觀致是奇瑞和以色列合資的。其實(shí)就是奇瑞的技術(shù)掛了個(gè)合資名頭。性能和配置還說的過去，對得起它的價(jià)格。
這兩個(gè)產(chǎn)品不太能放在一起比 途觀是SUV，觀致3都市SUV其實(shí)是一款跨界車。 如果非要比較，途觀更高大，空間和視野更好。 而觀致3都市SUV則更運(yùn)動(dòng)，高速行駛更穩(wěn)定，城市行駛更靈活，舒適性更好一些。
致3五門版是源自中國的全新國際汽車-觀致汽車旗下的第二款量產(chǎn)車型，新車將提供1.6L和1.6T兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)變速箱和6速雙離合變速箱。該車共有五種不同配置的車型，價(jià)格區(qū)間為11.99萬元~17.19萬元。另
對于觀致車的評價(jià)，不用多說，那么多車評人都給了相當(dāng)不錯(cuò)的評價(jià)，應(yīng)該說車子的性能、質(zhì)感都是沒問題的，真的要買觀致就不用擔(dān)心它的質(zhì)量、性能還有其他新品牌新車可能會有的問題。 觀致的優(yōu)點(diǎn)真的挺多的，所以說下缺點(diǎn)，最大的缺點(diǎn)就是
觀致3都市SUV 1.6T是觀致汽車第三款量產(chǎn)車型，也是觀致汽車首款SUV車型，于2014年12月正式投放市場，售價(jià)區(qū)間為13.99萬-17.99萬元，提供5種不同配置的車型供消費(fèi)者選擇。秉承觀致汽車在品質(zhì)、安全、動(dòng)
主要的區(qū)別是外形不同，一個(gè)是三廂，一個(gè)是兩廂配置有出入，兩廂會比三廂的略高一些油耗有一點(diǎn)差別，因?yàn)閮蓭麤]有尾巴，風(fēng)阻系數(shù)略高內(nèi)飾風(fēng)格有點(diǎn)區(qū)別，兩廂有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格其他的區(qū)別就不大了
觀致主要打造的還是汽車硬件、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)模式、車聯(lián)網(wǎng)等一系列組合牌，整體體驗(yàn)適合于年輕人。但就汽車硬件來說，還是國內(nèi)二線品牌。望采納謝謝！
這兩個(gè)產(chǎn)品不太能放在一起比途觀是SUV，觀致3都市SUV其實(shí)是一款跨界車。如果非要比較，途觀更高大，空間和視野更好。而觀致3都市SUV則更運(yùn)動(dòng)，高速行駛更穩(wěn)定，城市行駛更靈活，舒適性更好一些。
值得期待!首個(gè)獲得Euro NCAP五星評級的中國品牌。歐洲碰撞成績歷史總榜第二，2013年度第一，技術(shù)做工都是國際一流水平，團(tuán)隊(duì)來自26國家的著名汽車公司的各路精英，相信不會差，明天蘇州就有現(xiàn)車了，我要好好去摸摸額，我
寶馬M3的動(dòng)力系統(tǒng)堪稱強(qiáng)勁。它搭載了經(jīng)過精心調(diào)校的雙渦輪增壓3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，提供卓越的動(dòng)力輸出。基礎(chǔ)款后輪驅(qū)動(dòng)車型即可提供473匹馬力，而競賽版更是高達(dá)503匹馬力。全輪驅(qū)動(dòng)的M3CompetitionxDrive更是將動(dòng)力提升至523匹馬力，扭矩峰值達(dá)到650牛米。這使得M3從0-96公里...
小鵬G3作為小鵬汽車旗下的緊湊型純電動(dòng)SUV，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)頗為出色。其搭載前置永磁同步電機(jī)，最大功率達(dá)到145kW，峰值扭矩為300N·m。根據(jù)實(shí)測，0-100km/h加速時(shí)間僅為7.78秒小鵬G3的底盤調(diào)校兼顧操控性能和舒適性能。前懸采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。這樣的配置使得...
寶馬3系的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。它搭載了多種動(dòng)力系統(tǒng)，包括1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)136馬力，峰值扭矩可達(dá)220�！っ�，搭配8速手自一體變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁穩(wěn)定。百公里加速時(shí)間僅需9.6秒，無論是城市還是高速道路都能輕松應(yīng)對。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力表...
奧迪A3在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到110kW，峰值扭矩為250N·m，最大馬力可達(dá)150匹。配合7速雙離合變速箱，動(dòng)力輸出平順有力，0-60km/h加速僅需4.8秒，市區(qū)工況下展現(xiàn)出驚人效率。實(shí)測綜合油耗為6.2L/100km，相比同級別車型如本田思域1.5T...
馬自達(dá)3昂克賽拉的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。其搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到158匹，雖然從數(shù)據(jù)上看與一些1.5T和1.6T車型相比并不占優(yōu)勢，但動(dòng)力輸出特性截然不同。在起步階段，得益于6AT變速箱前端增加的一組離合裝置，昂克賽拉的動(dòng)力響應(yīng)更為迅速，尤其在0-30km/h的速度范圍內(nèi)，這種響應(yīng)...
釔為3在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的電機(jī)最大功率達(dá)到100千瓦，在0~60km/h的城市常用速度區(qū)間內(nèi)，加速表現(xiàn)尤為優(yōu)異。此外，在60~80km/h和80~100km/h的速度區(qū)間內(nèi)，車輛的后續(xù)加速能力也相當(dāng)不錯(cuò)，使得高速行駛時(shí)同樣游刃有余。據(jù)官方數(shù)據(jù)，釔為3的零百加速時(shí)間僅需7.8秒，最高車速可...
紅旗HS3在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了豐富的選擇，包括1.5T燃油版、1.5T油電混動(dòng)版和2.0T燃油版。其中，2.0T車型動(dòng)力強(qiáng)勁，輸出流暢，零百加速可達(dá)6.9秒，匹配愛信8AT變速箱，換擋平順，無論是起步還是中后段加速，都能帶來暢快淋漓的駕駛體驗(yàn)。1.5T燃油版則匹配7DCT變速箱，最大功率169馬力，...
起亞K3在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了1.5L和1.4T兩套方案。其中，1.5L版最大功率為115馬力，峰值扭矩為143.9�！っ�，匹配CVT變速箱，百公里加速時(shí)間為10.49秒，雖然動(dòng)力輸出平順，但加速表現(xiàn)略顯“肉”。而1.4T版最大功率提升至140馬力，峰值扭矩達(dá)到211�！っ�，匹配7速雙離合變速箱，動(dòng)力...
瑞風(fēng)E3作為一款純電動(dòng)MPV，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。其搭載后置永磁同步電機(jī)，最大馬力達(dá)到204Ps，總扭矩為295N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁。在實(shí)際駕駛中，瑞風(fēng)E3的加速響應(yīng)迅速，0-100km/h加速時(shí)間僅需9.75秒，最高車速超過160km/h，無論是城市通勤還是高速巡航都能輕松應(yīng)對。由于是純電動(dòng)車型，瑞...
寶馬iX3在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的高性能后置單電機(jī)，總功率達(dá)到210kW，總扭矩為400N·m，使得百公里加速時(shí)間僅需6.8秒，這樣的加速性能在同級別車型中處于領(lǐng)先地位。在實(shí)際駕駛中，iX3的動(dòng)力響應(yīng)幾乎達(dá)到了瞬時(shí)響應(yīng)的程度，給駕駛者帶來極致的加速體驗(yàn)。寶馬iX3作為一款電動(dòng)車，自然不存在傳...
捷達(dá)VA3搭載了1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為82千瓦捷達(dá)VA3的底盤扎實(shí)，源自大眾的激光焊接、空腔灌蠟、一次沖壓成型等先進(jìn)制造工藝保證了其穩(wěn)定性。懸架系統(tǒng)兼顧舒適與操控，能過濾顛簸，抑制車身側(cè)傾。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，方向盤回饋力度恰到好處，無論是低速挪車還是高速行駛，都能讓駕駛者精準(zhǔn)把控車輛的行...
易至EV3作為一款純電動(dòng)車型，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)定且能滿足日常駕駛需求。其電動(dòng)機(jī)總功率為50KW，總扭矩為125N·m，最高車速可達(dá)102km/h。在加速性能方面，易至EV3的0-50km/h加速時(shí)間為5秒，城市駕駛中應(yīng)對自如。0-60km/h加速過程也較為順暢，超車迅速。不過，油門調(diào)校并不特別靈敏，初...
比亞迪e3在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它搭載永磁同步電機(jī)，普通版峰值功率70kW、最大扭矩180Nm，旅行版電機(jī)功率提升至100kW。雖然零百加速或許在20秒以上，但起步能瞬間爆發(fā)最大扭矩，0-50km/h加速只需3.7秒或3.9秒，動(dòng)力傳遞線性，油門踏板靈敏，能輕松應(yīng)對日常通勤與超車。由于是純電動(dòng)...
奧迪Q3在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供1.4T、1.5T以及2.0T低功率和高功率多種動(dòng)力選擇，均匹配高效的雙離合變速箱。其中，2.0T高功率版車型搭載EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到220馬力，最大扭矩350�！っ�，0-100km/h加速僅需7.07秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。在油耗方面，奧迪Q3同樣表...
瑞風(fēng)M3在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了出色的性能。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率高達(dá)110kW，扭矩達(dá)到210N·m，最大馬力150匹。這種動(dòng)力配置使得瑞風(fēng)M3在加速時(shí)表現(xiàn)出色，無論是在城市起步還是高速超車都能輕松應(yīng)對。值得一提的是，瑞風(fēng)M3HEV版本更是搭載了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與P1發(fā)電機(jī)、P4驅(qū)動(dòng)電機(jī)...
大眾ID.3的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。它搭載高性能電動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到125kw，最大扭矩為310Nm，這使得ID.3從0-50km/h加速僅需3秒，起步利落有力。在城市路況中，頻繁的啟停對ID.3來說絲毫不成問題，起步時(shí)爽快有力，動(dòng)力瞬間輸出，輕踩油門即可感受到明顯的加速感。切換到運(yùn)動(dòng)模式后，深踩油...
smart精靈#3以其卓越的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)吸引了廣泛關(guān)注。它采用前后永磁同步雙電機(jī)，前電機(jī)最大功率達(dá)到115千瓦，后電機(jī)更是高達(dá)200千瓦，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到315千瓦，最大輸出扭矩為543N·m。這樣的動(dòng)力配置帶來了令人印象深刻的加速性能，據(jù)測試，其0-100km/h加速時(shí)間最快可達(dá)3.6秒，即便...
瑞虎3X在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。它搭載了榮獲“中國十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”殊榮的ACTECO1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)85KW，扭矩高達(dá)143N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)具備VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)、EGR技術(shù)及筆試點(diǎn)火系統(tǒng)，有效提高了發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性并改善了油耗。在日常使用中，瑞虎3X的加速表現(xiàn)平穩(wěn)，動(dòng)力輸出線性，...
Model3的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。特別是高性能全輪驅(qū)動(dòng)版，其零百加速時(shí)間僅為3.1秒，極速可達(dá)262km/h，這得益于其前后雙電機(jī)四驅(qū)布局和第四代電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，最大馬力達(dá)到460馬力，峰值扭矩為723牛·米。對于日常駕駛，后輪驅(qū)動(dòng)版也完全足夠，后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為5.6...
奧迪Q3Sportback在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了多種動(dòng)力版本的直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，包括1.4TFSI和2.0TFSI兩種。其中，2.0TFSI高功率版本的最大功率達(dá)到了162kW，最大扭矩為350N·m，這樣的動(dòng)力配置使得奧迪Q3Sportback在加速方面表現(xiàn)出色，0-100km/h...
