提問(wèn)者：pojey094o82015-04-08 00:00
轉(zhuǎn)向機(jī)最忌諱的就是車在靜止?fàn)顟B(tài)下的原地打方向，最好是車動(dòng)的過(guò)程中再打方向，如果有響動(dòng)多數(shù)是轉(zhuǎn)向桿的問(wèn)題，有時(shí)適應(yīng)一段時(shí)間也會(huì)自然消失，你如果是正常的操作響聲持續(xù)不斷，就到4S店做檢查更換，這個(gè)是可以在規(guī)定的保修期內(nèi)索賠的。
回答者：xtmwv2016-04-08 00:00
東風(fēng)悅達(dá)起亞K5優(yōu)點(diǎn)：國(guó)際大師級(jí)外形設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)精彩考究，形象如概念車般突出； 環(huán)繞駕駛者的儀表臺(tái)設(shè)計(jì)有特色，氛圍動(dòng)感； 車廂做工精細(xì)、用料檔次高、細(xì)節(jié)質(zhì)感上乘； 車內(nèi)空間比較合理，后座乘坐感得體； 2.4L自動(dòng)擋的動(dòng)力系
提問(wèn)者：3110io2016-04-23
東風(fēng)悅達(dá)起亞K5優(yōu)點(diǎn)：國(guó)際大師級(jí)外形設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)精彩考究，形象如概念車般突出； 環(huán)繞駕駛者的儀表臺(tái)設(shè)計(jì)有特色，氛圍動(dòng)感； 車廂做工精細(xì)、用料檔次高、細(xì)節(jié)質(zhì)感上乘； 車內(nèi)空間比較合理，后座乘坐感得體； 2.4L自動(dòng)擋的動(dòng)力系
提問(wèn)者：anan12503412013-04-01
總的來(lái)說(shuō)，智跑應(yīng)該算是輛好車，但作為城市SUV車身剛性不足，特別是過(guò)碎石路面時(shí)，還有就是斜坡停靠時(shí)感到剛性不足，也許是我的心理作用而已。另外來(lái)說(shuō)，我的是2.0四驅(qū)車，感覺(jué)提速慢于兩驅(qū)車，油耗比想象中的要大，不過(guò)是可以接受
提問(wèn)者：dizai5602016-09-15
智跑的第一印象是艷麗時(shí)尚，與依然紅火的CR-V相比有過(guò)之而無(wú)不及，完全看不到當(dāng)年獅跑的半點(diǎn)影子，不禁明白廠家為什么將其作為一臺(tái)全新車型推出市場(chǎng)。智跑之于獅跑的進(jìn)化，似乎不能簡(jiǎn)單的垂直換代來(lái)形容。 優(yōu)點(diǎn): 外形設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚
提問(wèn)者：mqzavy2015-10-22
智跑的第一印象是艷麗時(shí)尚，與依然紅火的CR-V相比有過(guò)之而無(wú)不及，完全看不到當(dāng)年獅跑的半點(diǎn)影子，不禁明白廠家為什么將其作為一臺(tái)全新車型推出市場(chǎng)。智跑之于獅跑的進(jìn)化，似乎不能簡(jiǎn)單的垂直換代來(lái)形容。 優(yōu)點(diǎn)： 外形設(shè)計(jì)年輕
提問(wèn)者：henghui80082013-01-30
