提問者:sokely2014-02-16 00:00
雷克薩斯ES350是混合動力?一幫不懂車的家伙!ES350是一臺搭乘V6雙VVTI發(fā)動機(jī)的豪華車,排量是3.5,首先就2。4和3。5的排量上來看,肯定是2。4的發(fā)動機(jī)省油,但是ES350的雙VVTI發(fā)動機(jī),就是可變氣門式發(fā)動機(jī),也就是說在你低速或者中速或者等紅燈時,ES350的不會6缸全開,而只有2缸或者3缸,非常的省油,我就是買的ES350,城市綜合油耗不會超過11升!高速在7到8升左右不論從質(zhì)量、油耗還是動力,都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過A6L2。4,關(guān)鍵之處還在于ES350是原裝進(jìn)口,而且免費保養(yǎng),那肯定選擇它啦!相信我沒錯的。
回答者:zhangsaibo2016-02-16 00:00
雷克薩斯車系 CT 雷克薩斯在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了全新的CT200 h緊湊型豪華混合動力車。盡管雷克薩斯還沒有確認(rèn)CT200h將會在哪些地方發(fā)售,不過雷克薩斯內(nèi)部人員表示,雷克薩斯的高層管理人員已經(jīng)決定將在未來
提問者:idrobt2016-01-19
工作一年就買這個級別的車,很是羨慕。。!哈哈。 首先總的來說,ES是典型的日系車,你的感覺就是典型日系車的感覺,懸掛軟,地盤感覺輕(車輕),油門輕,剎車輕,2.5的發(fā)動機(jī)應(yīng)該和凱美瑞是同一款。A4L的話典型的德國車,駕
提問者:wangyingli9162013-03-26
這主要是德國車和日本車的比較,其實總體來說日本車的安全系統(tǒng)和內(nèi)飾和省油比德國車好,但是德國車的外觀以及內(nèi)在結(jié)構(gòu)比日本車強(qiáng),我個人比較喜歡雷克薩斯,首先奧迪太普遍了,如果作為一個公司的領(lǐng)導(dǎo)人物奧迪無疑可以的確顯示出你的高貴
提問者:eyawjpl682013-03-20
ct200h是一輛混合動力車,豐田在混合動力上的造詣較高,早先的普銳斯就足以證明豐田中度混能動力車的成功,但CT200H的價格跨度較大,從27.90萬一直到44.50萬,撇開那眾多的配置不說,其實最值得購買的CT200H
提問者:w8643893522013-03-10
雷克薩斯的輕.本來豐田車系的都很輕的.但雷克薩斯的加了自動調(diào)節(jié)的.速度越快助力越少,也就稍重一點.不過即使這樣也比寶馬的輕.因為寶馬注重的是操控.要路感.所以比較重.
提問者:張偉春19792014-03-27
這個也得看你怎么開,是在平坦的高速路上,還是有上下坡的山路,順風(fēng)還是逆風(fēng),如果除去這些現(xiàn)實條件不說,官方給出的理想條件下的最高車速應(yīng)該是225,要開到240是不可能的,除非是is300
提問者:love8811202013-04-10