觀致3相關(guān)問題

• 摩托車放離合器加油門有頓挫感，是什么原因？離合器緊過沒幾天，鏈條

  檔位過高，如果1檔起步出現(xiàn)的話，就是熟練度的問題了，要是高速行駛，減速拐彎，出彎的時候出現(xiàn)的，那就是操作不當(dāng)，比如，拐彎，5檔60邁，抓離合松油門，輕踩剎車，拐完彎車速很慢，如果這個時候你不把檔位退到2檔，就會出現(xiàn)，放離

  提問者：空曠o空襲o空洞2013-10-18

• 降檔抬離合異響，降檔只要出現(xiàn)頓挫，抬離合時就異響，啪的一聲，很清

  失火指由于發(fā)動機點火系統(tǒng)不能在氣缸有效的釋放點火能量（點火失敗）、噴油量的偏差（混合氣的濃度偏差）、氣缸壓縮壓力太底或其他任何原因，導(dǎo)致氣缸內(nèi)的燃燒過程不能中斷或不能燃燒，將導(dǎo)致排放超標，或者導(dǎo)致催化劑過熱而損壞。就OB

  提問者：蛻變_落雪2016-09-19

• 駕駛技巧，升擋怎樣才沒有頓挫感，慢松離合行嗎？謝謝！

  關(guān)鍵是換擋后不要給油太多 離合器的快慢不是主要原因 熟能生巧 多練幾次 換擋加油 速度快慢 掌握適度 久而久之 自然靈活 沒有頓挫

  提問者：adee9712192013-07-05

• 新�？怂闺p離合換擋頓挫是什么回事，

  頓挫基本上幾個可能性:1、要么就是怠速太低，就是說你踩油門踩得比較柔，ECU控制升檔的時機選擇在一個發(fā)動機比較低的轉(zhuǎn)速就升檔了。2、升檔后發(fā)動機轉(zhuǎn)速掉得比較厲害所以這個時候動力輸出不夠造成頓挫的問題。要么就是冷3車的時候

  提問者：英雄人物uvy2015-11-09

• 離合與油門怎么配合才能沒有頓挫感？

  開的時間長了熟練了就好了，如果硬要說怎樣做，那以我的感受來講可以這樣做 1.根據(jù)車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速，決定要升檔了 2.迅速踩下離合器踏板，幾乎同時松掉油門（非要說那個在先，應(yīng)該是踩離合在先，但幾乎是同時） 3.迅速掛

  提問者：azurknight2013-07-15

• 1.松油頓挫 2.急剎時離合和剎車同時踩到底，出現(xiàn)車體抖動

  1懷疑你剎車 油門 離合沒配合好 2左前輪剎車抱死，需檢修 3還是懷疑開車技術(shù)

  提問者：zgll50342013-06-18