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問答

1.松油頓挫 2.急剎時離合和剎車同時踩到底,出現車體抖動

提問者:zgll50342013-06-18 00:00

最佳答案

1懷疑你剎車 油門 離合沒配合好 2左前輪剎車抱死,需檢修 3還是懷疑開車技術

回答者:kswhmc2016-06-18 00:00

觀致3相關問題

  • 換擋總是頓挫,升擋后應該如何抬離合器給油?

    你是離合抬快了,油給快了,除了起步以外,換檔時,先將離合抬一半,加油的同時再慢慢松完就可以了,速度越快換檔離合松的也就快,相反就慢。 補充:起步時,要慢慢抬離合,慢慢加油。但在行駛的過程中,換檔時,則不需要這樣,踩離合

    提問者:h1430833512013-03-30

  • 汽車在掛一檔想換二檔時踩離合器時有頓挫感,不是在收離合器的時候。

    原因如下: 1、油門抬早了。換擋時在踩下離合器之前就收油門了。發(fā)動機嘬車。 2、油門抬晚了。換擋時如果踩下離合器而沒有及時收油,在半離合的瞬間車會加速,完全分離后動力斷開會有嘬車的感覺。 3、低速檔(特別是1換2)

    提問者:qdkhomssn2016-04-20

  • 摩托車放離合器加油門有頓挫感,是什么原因?離合器緊過沒幾天,鏈條

    檔位過高,如果1檔起步出現的話,就是熟練度的問題了,要是高速行駛,減速拐彎,出彎的時候出現的,那就是操作不當,比如,拐彎,5檔60邁,抓離合松油門,輕踩剎車,拐完彎車速很慢,如果這個時候你不把檔位退到2檔,就會出現,放離

    提問者:空曠o空襲o空洞2013-10-18

  • 新福克斯雙離合換擋頓挫是什么回事,

    頓挫基本上幾個可能性:1、要么就是怠速太低,就是說你踩油門踩得比較柔,ECU控制升檔的時機選擇在一個發(fā)動機比較低的轉速就升檔了。2、升檔后發(fā)動機轉速掉得比較厲害所以這個時候動力輸出不夠造成頓挫的問題。要么就是冷3車的時候

    提問者:英雄人物uvy2015-11-09

  • 速銳雙離合變速箱行車2±3±4檔切換明顯異響,有卡嗒聲,車身有頓挫感

    電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現,固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發(fā)生。小編認為導致

    提問者:幽茶Monst2016-05-03

  • 賽歐3猛踩離合器車有頓挫感,就只是踩離合器,1擋的時候。

    無論怎么換擋,一定要猛踩緩抬,從二擋換三擋后不能直接抬,否則會向前猛沖,先抬到半聯,然后慢慢松,邊松邊給油,三擋換四擋時直接抬就不會有什么大感覺,但換擋要干凈利落,否則會有挫頓感。 追問: 那我每次換擋,在每個檔位,分別

    提問者:fjikw8332016-01-02

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報價:9.89-17.79
級別:緊湊型車
排量:1.5T 1.6L1.6T 
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