提問者：ipo98432013-09-24 00:00
奔馳c級(jí)，寶馬三系，哪一個(gè)好?
98款奔馳五速電子自動(dòng)變速箱故障檢修故障現(xiàn)象:奔馳S320轎車(配置ME一SFI引擎控制系統(tǒng))變速器故障指示燈亮、入檔沖擊、加速困難且最高車速只能達(dá)到8Okm/h。檢修過程:很明顯，由故障現(xiàn)象，可排除發(fā)動(dòng)機(jī)故障，應(yīng)是自動(dòng)變速箱鎖檔問題，用OB-15解碼器檢測(cè)其自動(dòng)變速箱故障碼，發(fā)現(xiàn)故障碼為010，011。010供應(yīng)電源電壓不良011供應(yīng)電源電壓不良/rpm信號(hào)感應(yīng)器經(jīng)檢查，Base電腦的幾個(gè)保險(xiǎn)絲、電瓶電壓及控制繼電器皆正常(發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常工作，也能說明所檢查項(xiàng)目應(yīng)是正常的)。利用OB-15解碼器清除故障碼后，再進(jìn)行路試，則一切恢復(fù)正常。故障分析:傳統(tǒng)的BENZ變速箱是采用液壓控制其自動(dòng)換檔，而對(duì)于95年以后的BENZ來講.基本上都是采用五速電子控制自動(dòng)變速箱，相應(yīng)的換檔控制、主油壓控制、鎖止離合器都是由電腦通過電磁閥來控制的。一旦控制電腦檢測(cè)到有錯(cuò)誤的信號(hào)或不良信號(hào)，則電腦自動(dòng)斷開換擋電磁閥以保護(hù)自動(dòng)變速箱，從而造成變速箱鎖死在三檔的現(xiàn)象。BENZ發(fā)生上述故障的原因，應(yīng)是車主或其他維修人員檢修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，在KEY-ON狀態(tài)下，曾拆下過Base電腦，或一些相關(guān)的繼電器、保險(xiǎn)絲，而沒有做好善后處理，所以引起該故障。注:由于五速電子控制自動(dòng)變速箱，故障碼輸出是數(shù)位式信號(hào)(38pin診斷座的第10腳)，所以采用傳統(tǒng)的LED燈方法已不能夠檢測(cè)，而必須使用BENZ原廠儀器，或OB-15，OB-91解碼器，才能完成故障碼的讀取與消除。
回答者：wajw5n7olq62016-09-24 00:00
我喜歡 我個(gè)人覺得寶馬比奧迪上檔次，而且寶馬3系特別實(shí)用價(jià)格也好 下面在網(wǎng)上找的看看吧也許對(duì)你有幫助。 王中王 對(duì)比寶馬325i奧迪A4沃爾沃S40 三款車中最便宜的也要36.8萬元，最貴的達(dá)到42.
提問者：michael19891132013-12-07
金融危機(jī)后坎坷的車市進(jìn)入09年以來，有那么兩款車型再次進(jìn)入了大眾的視野，它們是高檔中級(jí)車的代表之作、是操控與舒適的象征、改款和減配絲毫沒有影響人們對(duì)它們的熱烈討論和關(guān)注。它們就是09款寶馬3系(詳情圖片報(bào)價(jià))和奧迪A4L
提問者：han18852013-01-13
估計(jì)是變速箱的問題，還是去店里檢查一下比較好
提問者：applelee87042013-05-10
你說的問題是在踩剎車時(shí)往前沖還是停車換擋時(shí)往前沖，如果是在踩剎車時(shí)往前沖，有可能是剎車系統(tǒng)的原因或者是控制臂襯套開裂了，你可以看看兩前輪的檔泥皮，看看上面有沒有磨痕，有的話就是控制臂襯套開裂了；如果是停車換擋時(shí)往前沖，那
提問者：cbnkzxvm2013-04-29
我的是530i 我也有遇到過你說的這種情況 有兩種原因： 1 可能是你使用剎車不當(dāng) 快要停車的時(shí)候剎車仍然踩的很緊 導(dǎo)致車輛的重心都在前面的避震器上 車停下來的那一刻明顯的感覺到車輛避震器的一個(gè)反沖力 如
提問者：urhs50992013-11-02
如果只是響一聲的話，有可能是差速器咬住了，但你從P檔掛入倒檔會(huì)很緊且有一聲響，這是正常的。要避免的話正確的停車時(shí)先剎手剎，在掛P檔。不知道你是什么聲音，為你好建議你去4S店檢查一下會(huì)比較好。
提問者：達(dá)鴻淮_RFQ2013-06-26
