我在深圳皇樂汽車改裝換過TA的前輪225/40R18和后輪255/40R18輪轂，他們好像還代理BBS和HRE的，在泰然工貿(mào)園那邊，挺專業(yè)的他們。你可以網(wǎng)上查找下。
寶馬的M1適合你。
你好，建議你不要升級(jí)，目前3系所配備的8速手自一體變速箱能夠承受的最大扭矩是400NM，而現(xiàn)在狀態(tài)下已經(jīng)達(dá)到了350NM，如果要是升級(jí)的話極易對(duì)變速箱造成損壞，一個(gè)ZF變速箱也要不少錢的，況且目前328i的6.1S破百的
自然吸氣的車提升10%-12%左右的 麥斯ECU升級(jí)是SEDOS中國代理，全球第一選擇，效果一流，頂級(jí)品質(zhì)。 你可瀏覽麥斯的官方網(wǎng)站詳細(xì)了解或咨詢，在百度搜索【麥斯刷ECU升級(jí)】即可找到。
寶馬320在艾森可以刷的！刷完可以提升馬力11HP，扭矩可以提升18Nm！
寶馬X6通過專業(yè)的ECU行車電腦升級(jí)，動(dòng)力提升的效果是非常明顯的。本身是渦輪增壓車，調(diào)校后3.0T馬力可以提升64匹，扭矩可以提升85牛米。 ECU行車電腦建議選擇正規(guī)的升級(jí)品牌進(jìn)行操作，在升級(jí)效果和程序穩(wěn)定性以及
在中國銷售的寶馬的主要車型中，6系是我們比較陌生的，一般都3系 5系 7系 X系為主，實(shí)際上寶馬6系自1976年面世，可以說當(dāng)時(shí)寶馬歷史上最成功的一款雙門轎跑。630配置3.0L 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最功率達(dá)190KW,。這
綜述:BMW寶馬325I動(dòng)力升級(jí)案例 3.寶馬進(jìn)行動(dòng)力改裝的車主非常多.開3系的.對(duì)車子的性能要求會(huì)更高一些.更需要運(yùn)動(dòng)元素. 寶馬3系小巧的身軀.給駕駛者更好的駕駛感.更靈敏矯健的性能表現(xiàn). 讓我們通過ECU升級(jí)
這款車艾森能做ECU改裝的，升級(jí)后可以提升15HP，20NM，達(dá)到192HP，250NM，功率可以達(dá)到141KW
升級(jí)KWLE后，寶馬3系的駕駛體驗(yàn)顯著提升。KWLE避震在過減速帶、顛簸路和高速路上展現(xiàn)出卓越的抓地力和穩(wěn)定性，超越了原廠避震。與原廠相比，KWLE在處理顛簸時(shí)動(dòng)作更迅速、柔和，而原廠避震則顯得較為粗糙。此外，KWLE在轉(zhuǎn)彎和長(zhǎng)爛路上的表現(xiàn)也更為出色，減少了車身搖晃，提升了乘坐舒適度。盡管原廠避震在...
在當(dāng)今社會(huì)，汽車不僅是交通工具，更是展現(xiàn)個(gè)人品味和身份的象征。對(duì)于追求完美的車主來說，汽車的外觀和內(nèi)飾同樣重要。其中，輪轂和剎車系統(tǒng)作為車輛的重要組成部分，其設(shè)計(jì)和性能直接影響到駕駛體驗(yàn)。首先，輪轂是車輛外觀的關(guān)鍵部分之一。市場(chǎng)上常見的輪轂尺寸有不同規(guī)格，尺寸越大，扁平比越低，舒適性更好；而尺寸小則...
這是啥車？想必不用我介紹，大家也都認(rèn)識(shí)，它是寶馬19年下半年在中國正式上市底盤代號(hào)為G28的第七代3系。新一代3系系統(tǒng)采用最新的ID7系統(tǒng)，在ID6的原有系統(tǒng)上優(yōu)化了很多，加強(qiáng)了人機(jī)互動(dòng)，非常容易上手，傳統(tǒng)手剎更換為電子手剎，長(zhǎng)軸擁有同等級(jí)最長(zhǎng)的·軸距，后排非常舒服。外觀方面，新一代國產(chǎn)3系和海外3...
寶馬320li以其卓越的設(shè)計(jì)和性能在市場(chǎng)上占有一席之地，但高速行駛時(shí)的噪音問題卻讓車主們頭疼不已。當(dāng)車速超過70KM/H，輪胎的低頻噪音變得難以忍受，這與寶馬車應(yīng)有的隔音效果相去甚遠(yuǎn)。為了解決這一問題，車主們紛紛尋求專業(yè)的隔音改裝服務(wù)。拜斯汽車音響針對(duì)寶馬320的噪音問題，提供了一套全面的解決方案。...
5月18日，新款寶馬3系官圖正式發(fā)布。作為中期改款車型，新款寶馬3系在外觀、內(nèi)飾以及配置等方面都得到了優(yōu)化。車頭運(yùn)動(dòng)感增加，大燈向i3看齊；內(nèi)飾變化大，換裝雙聯(lián)屏，取消了傳統(tǒng)的手握式擋把。動(dòng)力方面，新款寶馬3系和現(xiàn)款車型保持一致。據(jù)悉，新款寶馬3系將于今年7月首發(fā)。新款寶馬3系的升級(jí)出發(fā)點(diǎn)是對(duì)的，外...
寶馬3系原車音響系統(tǒng)雖然功能齊全，但音質(zhì)表現(xiàn)往往難以滿足音樂發(fā)燒友的高標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于追求極致音響體驗(yàn)的車主來說，后期改裝成為提升音質(zhì)的不二選擇。通過精心挑選和搭配，一套發(fā)燒級(jí)的音響系統(tǒng)能夠帶來更加個(gè)性化和發(fā)燒的聽覺享受。在前聲場(chǎng)，德國IE元帥三分頻的倒模安裝，不僅提升了聲音的指向性和聲場(chǎng)的開闊度，還使得...
在豪華車市場(chǎng)，寶馬3系以其經(jīng)典設(shè)計(jì)和旺盛生命力著稱。新款寶馬3系的指導(dǎo)售價(jià)為29.39~40.99萬，雖非換代車型，但進(jìn)行了年度改款，細(xì)節(jié)升級(jí)顯著。外觀上，新款3系延續(xù)老款造型，前臉雙腎格柵更扁平，進(jìn)氣口加大，天使淚大燈組更鋒利，辨識(shí)度提升。車型分為短軸距和長(zhǎng)軸距兩種，尺寸略有差異。內(nèi)飾方面，新款3...
剎車卡鉗是汽車制動(dòng)系統(tǒng)的核心部件，它通過夾緊剎車盤來減速或停止車輪。在盤式剎車系統(tǒng)中，剎車卡鉗內(nèi)的活塞在高壓剎車油的推動(dòng)下，將制動(dòng)蹄片壓向剎車盤，產(chǎn)生制動(dòng)效果。剎車卡鉗也被稱為制動(dòng)缸，其內(nèi)部的多個(gè)活塞共同作用，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，確保汽車的穩(wěn)定性和安全性。本文介紹了2022款寶馬3系升級(jí)TEIRaci...
2011款寶馬335iCoupe在設(shè)計(jì)和動(dòng)力系統(tǒng)上都進(jìn)行了重大升級(jí)，使其成為入門級(jí)運(yùn)動(dòng)屋中的佼佼者。這款3系車型搭載了來自5系GT的全新動(dòng)力系統(tǒng)，采用了雙渦輪增壓器和直噴系統(tǒng)，以及可變氣門控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了更線性的動(dòng)力輸出和更低的油耗。寶馬的雙渦輪增壓系統(tǒng)通過一大一小兩個(gè)渦輪增壓器，有效減少了渦輪延遲...
寶馬三系2020款在外觀和配置上都進(jìn)行了升級(jí)，帶來了全新的駕駛體驗(yàn)。首先，G20車型采用了激光大燈，這是之前7系才有的配置，現(xiàn)在下放到3系，提升了車輛的科技感。同時(shí)，車身尺寸也有所增加，長(zhǎng)寬高分別為4709x1827x1442mm，軸距為2851mm，為乘客提供了更寬敞的空間。此外，新3系還提供了運(yùn)...
寶馬新3系G28升級(jí)邁拓MT6S六活塞剎車套件，彰顯高性價(jià)比與國產(chǎn)改裝品牌的崛起。邁拓MT6S采用鍛造工藝，輕量且性能優(yōu)越，適合日常家用代步。安裝后不僅提升了剎車性能，還提升了車輛整體顏值。經(jīng)過一系列專業(yè)安裝與調(diào)試，改裝后的寶馬新3系更加安全可靠。邁拓這個(gè)剎車品牌前身是江蘇MTP制動(dòng)，后改名為邁拓M...
俗話說得好：外觀吸引人，內(nèi)飾俘虜人。外觀改得帥，在路上一跑一停，自然吸引不少路人的眼光。而內(nèi)飾改得好，絕不只是吸引乘坐者的眼光這么簡(jiǎn)單。你會(huì)聽到連續(xù)的贊嘆聲，還會(huì)看到那被內(nèi)飾俘虜?shù)哪樕媳砬�。升�?jí)車型：寶馬3系GT。升級(jí)配置：四門必拓環(huán)保隔音+室內(nèi)氛圍燈。技術(shù)師傅在施工保護(hù)后，開始四門拆卸工序，然后進(jìn)...
確保所在地區(qū)支持CarPlay車載，汽車支持CarPlay車載。將數(shù)據(jù)線與車機(jī)USB端口連接后，手機(jī)會(huì)提示打開Siri，車機(jī)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)CarPlay。如果車機(jī)主界面沒有出現(xiàn)啟動(dòng)的CarPlay，點(diǎn)擊手機(jī)上的CarPlay圖標(biāo)即可啟動(dòng)該系統(tǒng)。CarPlay的主要功能是實(shí)現(xiàn)手機(jī)互聯(lián)，支持蘋果SIRI、蘋...
寶馬品牌中最受歡迎的3系運(yùn)動(dòng)轎車迎來了全新2023款。新款3系在外觀上進(jìn)行了輕微調(diào)整，更纖薄的LED燈光照明系統(tǒng)和全新設(shè)計(jì)的L型風(fēng)道提升了運(yùn)動(dòng)感和散熱性能。車主還可以選擇加裝MPerformance外觀套件，包括碳纖維后擴(kuò)散器、20寸定制輪轂和大尺寸后擾流板，進(jìn)一步增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)氛圍。座艙內(nèi)部的升級(jí)更為顯...
隨著時(shí)間的推移和整個(gè)上半年二手車界的不景氣，F(xiàn)世代的寶馬三系現(xiàn)在已經(jīng)到了一個(gè)非常合適入手的時(shí)機(jī)，十多萬就能買到N20機(jī)器的早期款，小二十萬就能買到搭載B48機(jī)器的后期款，至今還鐘情F30和F35的馬粉們，請(qǐng)不要克制，抄底好時(shí)機(jī)。提交成功感謝您的參與，由于新一代三系對(duì)舒適的全面妥協(xié)，保留了出色操控基因...
5月18號(hào)，寶馬發(fā)布了中期改款3系官圖，新車在設(shè)計(jì)配置上都有諸多提升，同時(shí)搭載最新的iDrive8車載系統(tǒng)。據(jù)悉新車將于7月份在海外亮相，而國產(chǎn)3系此前已經(jīng)通過申報(bào)，相信不久也會(huì)和國內(nèi)消費(fèi)者見面。設(shè)計(jì)上看到最明顯變化是大燈組內(nèi)部的變動(dòng)，燈組更加犀利，帶有棱角的“雙L型”日行燈，跟寶馬i3一致。雙腎中...
佛山19款寶馬新3系原車?yán)葻o高音，效果一般。升級(jí)祖國版寶華韋健16件套喇叭+發(fā)光套件+馬鞍氛圍燈，6個(gè)喇叭增至10個(gè)，效果出眾。寶華韋健發(fā)光喇叭罩16件套，四門馬鞍燈，原車直接替換，無損安裝，與原車氛圍燈同步。更換中置升降高音需拆中控面板，原車無喇叭需并線安裝。增加車門馬鞍氛圍燈，喇叭罩發(fā)光蓋板隨...
寶馬8系840升級(jí)BM3一階動(dòng)力程序，提升性能體驗(yàn)。2019年12月生產(chǎn)的840車型，通過BM3客戶端連接車輛，購買激活碼激活綁定。BM3提供原廠40i車型、95號(hào)汽油和98號(hào)汽油三個(gè)程序版本，本次選擇95號(hào)汽油版本。原車程序自動(dòng)備份，便于還原。個(gè)性化設(shè)置一階程序，下載文件后寫入，清除故障，完成刷寫...
寶馬3系車主選擇升級(jí)寶華韋健16件套音響系統(tǒng)，包含發(fā)光喇叭罩和馬鞍氛圍燈，同步原車氛圍燈，提升音響音質(zhì)和浪漫氛圍。改裝后，音效出眾，夜晚氛圍燈效果讓愛車更顯豪華。佳華車改提供全面的汽車改裝服務(wù)，滿足車主對(duì)音樂的追求和個(gè)性化需求。寶馬3系車主通過改裝寶華韋健音響系統(tǒng)，獲得音質(zhì)和氛圍的雙重提升，享受更出...
每次寫一篇關(guān)于寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)的文章，評(píng)論區(qū)都會(huì)很熱鬧。畢竟作為一個(gè)標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的品牌，它的發(fā)動(dòng)機(jī)是大家關(guān)心的問題之一，更何況寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)總是那么“搶眼”，每一次的改動(dòng)都會(huì)引起很大的討論。剛才講了兩款“直六”發(fā)動(dòng)機(jī)的變化。隨后，隨著全新寶馬3系的推出，寶馬B48直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)也迎來了大升級(jí)。話不多說，我們直接...
