提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-04-19 00:00
看外形側(cè)面擦不多
歐藍(lán)德的前懸掛類(lèi)型是麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后懸掛類(lèi)型是多連桿式獨(dú)立懸掛。森林人的前懸掛類(lèi)型是麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后懸掛是雙叉臂式獨(dú)立懸掛,車(chē)身是承載式車(chē)身。
回答者:牛車(chē)網(wǎng)2016-04-19 00:00
這款車(chē)還不錯(cuò)吧,油耗高了點(diǎn),你看看相關(guān)介紹: 簡(jiǎn)介 2004年1月,北京吉普汽車(chē)有限公司從日本三菱引進(jìn)制造的全時(shí)全能轎車(chē)歐藍(lán)德(Outlander)正式投放中國(guó)市場(chǎng)。新車(chē)型共有兩款,分別是裝配電控自動(dòng)/手動(dòng)一體化變速
提問(wèn)者:cf0433312016-09-07
其實(shí)各有各的好處,得你試駕后才能決定,畢竟廠(chǎng)家對(duì)于舒適的理解是2個(gè)概念了
提問(wèn)者:Dalevable2016-09-12
懸架硬,你過(guò)彎相當(dāng)有自信,要不然就覺(jué)得是個(gè)船,左右晃。我買(mǎi)這個(gè)車(chē)之前,也是看到你說(shuō)這幾點(diǎn),買(mǎi)完車(chē)之后,覺(jué)得他們完全是吹毛求疵,這個(gè)車(chē)就是個(gè)運(yùn)動(dòng)版的SUV,買(mǎi)完從來(lái)沒(méi)后悔過(guò)。
提問(wèn)者:lt9152917942013-11-16
雖然按照懸架的檔次和復(fù)雜程度以及用料來(lái)排名的話(huà),多連桿是最好的,其次是雙叉臂再其次是麥弗遜,雖然檔次可以這樣劃分,但世界上的事物都是有利有弊的,這三種懸架之所以能在各種車(chē)型上大量存在當(dāng)然有著各自的性能優(yōu)點(diǎn)。在這三種懸架中
提問(wèn)者:pemk2015-08-12
你好,進(jìn)口歐藍(lán)德的全懸掛是鑄鐵材質(zhì)的,希望能幫助你,望采納
提問(wèn)者:shao34lw2017-01-06
走直線(xiàn)時(shí)候方向盤(pán)不在中間位置,吃胎,應(yīng)該維修并做底盤(pán)校正。
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2017-03-16