優(yōu)點：20寸的輪胎無論是跑高速還是坑洼的路面都非常舒適缺點：確實存在一些小問題，杯蓋合不攏了。內(nèi)飾：內(nèi)飾大方簡潔，做工不錯，不過座椅包裹不緊實，已經(jīng)起皺�？臻g：前排空間好大，但是后排真心不怎么樣，后備箱空間很大動力：充沛
不知道你的車子公里數(shù)怎么樣了，如果較大的話機油消耗會有所增加，因為畢竟磨損了間隙變大機油參與燃燒的機會就越多。 還有，不知你是什么時候檢查機油的，檢查機油應(yīng)在熄火后至少20-30分鐘后進行，還應(yīng)停放在平坦的地面上
建議買瑞鷹。我開的就是瑞鷹。本人性格較急燥，每次高速路都是油門踩死了跑，駕照扣了一個又一個，買瑞鷹前很看中圣達菲及CRV，但綜合性價比后，選擇了瑞鷹，支持民族產(chǎn)業(yè)吧。買回車還在磨合期內(nèi)，也不管什么均速低速的，上高速路時還
我買車的時候超級喜歡CRV但是進了三菱店徹底喜歡上了歐藍德。外觀上： 新歐藍德鯊魚臉超霸氣，還可以加保險杠、CRV出幾年了還不換換樣子，而且看起來很不結(jié)實底盤上：歐藍德比CRV高多； 大燈：歐藍德的疝氣大燈，CRV敢跟它
安全方面：RSIE車身，可以承受980兆帕的撞擊力，相當于每平方毫米承受98公斤撞擊力，前后、側(cè)窗都有防撞鋼梁。ABS+EBD+ASC，六安全氣囊，保護駕乘者的安全，所以安全方面不用擔心。
沒問題的，畢竟只是公路SUV，4驅(qū)只是為了穩(wěn)定車身，調(diào)控是由電腦做的，所以在高速的時候自動會切換成前驅(qū)，這樣不會有浪費
不知道你的車子公里數(shù)怎么樣了，如果較大的話機油消耗會有所增加，因為畢竟磨損了間隙變大機油參與燃燒的機會就越多。 還有，不知你是什么時候檢查機油的，檢查機油應(yīng)在熄火后至少20-30分鐘后進行，還應(yīng)停放在平坦的地面
您好：看到您描述的故障現(xiàn)象，建議您對車輛的輪胎磨損進行檢查，看輪胎是否出現(xiàn)過度磨損和異常磨損的情況，在有就是對車輪軸承的工作情況進行檢查，以上建議您到4S店現(xiàn)場試車準確的判斷故障點，進行維修。
不知道你的車子公里數(shù)怎么樣了，如果較大的話機油消耗會有所增加，因為畢竟磨損了間隙變大機油參與燃燒的機會就越多。 還有，不知你是什么時候檢查機油的，檢查機油應(yīng)在熄火后至少20-30分鐘后進行，還應(yīng)停放在平坦的地面
變速箱的表現(xiàn)有些出乎意料。當然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能準確傳遞發(fā)動機動力，沒有拖沓感。CVT的調(diào)校足夠智能，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在低位，不需要像踩一點水一樣踩油門。變速箱會讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，輕踩油門就能獲得不錯的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
歐藍德的動力表現(xiàn)平順綿長，60時速前稍顯無力，后段爆發(fā)明顯。怠速低，發(fā)動機轉(zhuǎn)速低扭調(diào)教，爬坡有力。隔音良好，高速噪音稍高。座椅皮質(zhì)硬，底盤調(diào)校硬，駕駛感受扎實。功能配置實用，自動駐車、電子駐車、定速巡航等需根據(jù)路況使用。電動座椅、座椅加熱提升體驗。2.0鹵素大燈效果一般。95號汽油動力感受更好，油耗...
生活中，胎壓報警可能由多種原因觸發(fā)，如輪胎扎釘、漏氣、更換或補胎后未重置胎壓設(shè)定，以及長時間未行駛或天氣變冷導致胎壓降低。歐藍德的胎壓監(jiān)測功能在胎壓過低時及時提醒，確保行車安全。作者分享了一次胎壓報警的經(jīng)歷，以及如何使用車載充氣泵為輪胎充氣，強調(diào)了充氣泵的便攜性和實用性。通過及時充氣，作者成功解決了...
雖然中型車在國內(nèi)市場中不如緊湊型車那樣火熱，但在眾多消費者心中，中型車的空間表現(xiàn)絕對值得點贊。今天，我們來聊聊凱美瑞，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。凱美瑞車頭呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風格，加上倒梯形格柵，讓前臉設(shè)計看上去比較炫酷。凱美瑞車尾顯得非常飄逸，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，造型盡顯個...
最近因為工作需要，我不得不駕駛我的廣汽三菱歐藍德跑一趟長途高速。雖然平時多在市區(qū)行駛，但這次機會讓我對歐藍德的高速表現(xiàn)有了全新的認識。出發(fā)前，我仔細檢查了車輛，特別是輪胎和油液，確保一切正常。在高速上，歐藍德的油耗表現(xiàn)令人驚喜，從市區(qū)的9個油降到了6.6個油，而且動力輸出平順，加速到120公里/小時...
使用一萬公里的歐藍德體驗分享：1.外觀吸引，配置豐富，四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀。2.舒適性高，空間足夠，日常代步足夠。3.油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，定速巡航等高科技配置帶來舒適體驗。4.性價比高，適合預(yù)算有限的家庭使用。歐藍德作為一款家用SUV，憑借其出色的外觀、豐富的配置和優(yōu)秀的性能，贏得了用戶的青睞。其舒適性、空間...
自己的這輛歐藍德已經(jīng)滿一周歲了，以前開轎車如今換成SUV，說實話剛開始時并不適應(yīng)，由于車身寬大所以格外小心，經(jīng)過一年的磨合現(xiàn)在可以真正做到“得心應(yīng)手了”，而我也更加注重車輛的操控性能和乘坐舒適性了。自從三月末換上了全新的固特異品牌輪胎，讓我行駛品質(zhì)得到了再次提升。我車上新裝的這款固特異EAGLELS...
博越以其豐富的配置和高性價比受到市場歡迎，被譽為“三好先生”。車輛外觀和內(nèi)飾設(shè)計自主，用料扎實，做工精細。高配車型配備LED大燈、真皮座椅、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和全景天窗。安全配置如ABS和車身穩(wěn)定系統(tǒng)為駕駛提供保障。博越提供三種駕駛模式：普通、經(jīng)濟和運動，適應(yīng)不同路況。普通模式適合市區(qū)，操控平穩(wěn)，油耗適...
又是美好的一天開始了，同時也終于盼到休息日了，最近真的是忙的不要不要的了。還好有了小雷后，每天早晚上下班不用耗去更多時間在路上，臨近年末，接到了叔叔家的邀請電話，說是殺了豬，讓我們一家人去他家吃豬肉。大家也可以團聚一下了。但是叔叔家在百公里外的鎮(zhèn)子里，借此機會我的小雷又一次跑起了高速公路，而這一次和...
三菱歐藍德與觀致5的對比分析顯示，盡管觀致5擁有渦輪增壓發(fā)動機，但在性能參數(shù)上并未顯著超越歐藍德的自然吸氣發(fā)動機。歐藍德以其穩(wěn)重成熟的外觀設(shè)計、更大的車內(nèi)空間和三菱百年造車歷史的技術(shù)沉淀，相較于觀致5的年輕化設(shè)計和一般內(nèi)飾，展現(xiàn)出更高的性價比和質(zhì)量穩(wěn)定性。觀致5雖然在扭矩上略勝一籌，但在養(yǎng)護成本和質(zhì)...
經(jīng)過一年的使用，我對2018款寶馬630GTM套的整體表現(xiàn)還是比較滿意的。雖然人無完人，車無完車，但這輛車的優(yōu)缺點都值得一提。首先，寶馬的售后服務(wù)確實不錯，但也有一些4S店存在問題，比如智能大屏鑰匙和后排宇航頭枕的配置問題。其次，空調(diào)屏幕出現(xiàn)裂紋，主動剎車系統(tǒng)在某些情況下不夠智能，前置后驅(qū)在雪地行駛...
在選車過程中，我考慮了多種車型和配置，最終選擇了19款歐藍德。作為家庭用車，我對車輛的空間和舒適性有較高要求。三個月的使用體驗讓我對這款車有了更深的認識。自然吸氣和CVT的組合在城區(qū)行駛中表現(xiàn)出色，平順性好，油耗也令人驚喜。內(nèi)部空間寬敞，尤其是駕駛和乘坐體驗。第三排座椅雖然設(shè)計為應(yīng)急和短途使用，但對...
歐藍德(進口)2016款2.4L四驅(qū)旗艦GT版7座內(nèi)飾設(shè)計青春個性，采用真皮座椅，配備多項功能配置，如何實際體驗?zāi)�？車主@hugohhp表示后排空間寬敞，后備箱大，@baiyuhui2000認為舒適性滿意，@等待奔騰則提及座椅真皮材質(zhì)及USB口設(shè)計。整體而言，歐藍德(進口)在內(nèi)飾舒適性方面得到車主較...
2022年6月16日晚上9點，我駕駛特斯拉ModelY長續(xù)航版從深圳出發(fā)，經(jīng)過約14小時的行程，于6月17日上午11點抵達廣西百色，全程約800公里。這次旅行讓我對純電車跑高速有了全新的認識。ModelY的續(xù)航能力在夏天表現(xiàn)良好，盡管充滿電后官方宣稱的續(xù)航為660公里，但實際行駛中，我設(shè)置了充電至9...
Arrizo5的底盤調(diào)校表現(xiàn)出色，能夠很好地過濾路面的起伏和坑洼，高速行駛時穩(wěn)定性佳。車內(nèi)噪音控制良好，發(fā)動機聲音在高轉(zhuǎn)速時平穩(wěn)。車輛外觀和內(nèi)飾設(shè)計令人滿意，高速行駛時胎噪稍大，但不影響正常交流。Arrizo5配備了許多實用配置，如一鍵升降車窗、自動轉(zhuǎn)向燈、自動雨刷和倒車影像等，提升了駕駛體驗。在使...
奧迪Q3的外觀無疑是吸引人的，其獨特的中網(wǎng)和犀利的大燈設(shè)計，以及車身線條的流暢，都讓人印象深刻。車主對于車漆的質(zhì)量和鈑金效果也表示滿意。內(nèi)飾方面，奧迪Q3展現(xiàn)了其品牌一貫的精致工藝，材質(zhì)柔軟，接縫均勻，扶手箱的可移動設(shè)計和中控儀表的實用性都得到了車主的認可。盡管車內(nèi)有輕微的皮革氣味，但車主認為這是可...
CRH高速動車組作為中國鐵路的重要組成部分，不同型號的動車組有著各自的特點和優(yōu)缺點。1系動車組在北方地區(qū)較為罕見，而2系動車組如D4521次則給乘客留下了深刻的印象。2系動車組的座椅設(shè)計人性化，窗戶中間的棍子可以把手搭在窗戶旁邊，非常舒適。3系動車組，俗稱“兔子”，外觀時尚，內(nèi)飾采用木紋紋理，車體寬...
本田urv在高速噪音方面表現(xiàn)良好，怠速時車內(nèi)安靜，但行駛時發(fā)動機噪音稍顯明顯，略高于推薦值。對此，可以在發(fā)動機蓋處添加吸音泡沫材料來有效降噪。若是胎噪影響大，建議在車門、翼子板等部位加裝隔音材料�？偟膩碚f，本田urv的車內(nèi)噪音控制處于中等水平，適用于日常駕駛。對于本田urv高速噪音表現(xiàn)的總結(jié)，怠速時...
2.0T和3.5發(fā)動機的動力差距一直是很多車主關(guān)心的問題。作為一名2.0T車主，我有幸在工作中體驗到了3.5發(fā)動機的表現(xiàn)。通過實際駕駛，我發(fā)現(xiàn)3.5在加速性能上明顯優(yōu)于2.0T，尤其是在重載情況下，差距更加明顯。雖然我沒有進行過專業(yè)的百公里加速測試，但個人感受已經(jīng)足夠說明問題。此外，自吸和渦輪增壓的...
歐藍德在磨合期內(nèi)可以跑高速長途，但不建議高速行駛。新車初駛階段有速度限制，國產(chǎn)車一般規(guī)定在40-70公里/小時以內(nèi)，進口車則建議在最初1000公里內(nèi)，油門全開時車速不超過最高車速的80%。歐藍德作為三菱SUV市場的獨特選擇，提供7座版車型，并繼承了三菱的越野技術(shù)。盡管具備出色的越野性能和安全性，但在...
