提問者：jingxuan05262013-03-16 00:00
總體感覺不錯(cuò)，性價(jià)比高，適合者市駕駛 12月30日 2010款 1.8 CVT 尊貴型 優(yōu)點(diǎn)：外觀的轎跑風(fēng)格很運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚，適合都市年輕人。中控設(shè)計(jì)貼心，完大的顯示屏有DVD播放、地圖導(dǎo)航、移動(dòng)數(shù)字電視、倒車后視影像等 實(shí)用電子功能。無鑰匙系統(tǒng)和一鍵啟動(dòng)用起來方便，說起來也很炫。1.8Lr發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無級(jí)變速，兼顧了速度和便捷，加速或減速過程非常平緩，完全感受不到頓挫的感覺缺點(diǎn)：如果有手動(dòng)檔讓喜歡手動(dòng)波的消費(fèi)者選擇也不錯(cuò)綜述：外觀的轎跑風(fēng)格很運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚，適合都市年輕人。中控設(shè)計(jì)貼心，完大的顯示屏有DVD播放、地圖導(dǎo)航、移動(dòng)數(shù)字電視、倒車后視影像等 實(shí)用電子功能。無鑰匙系統(tǒng)和一鍵啟動(dòng)用起來方便，說起來也很炫。1.8Lr發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無級(jí)變速，兼顧了速度和便捷，加速或減速過程非常平緩，完全感受不到頓挫的感覺。比亞迪的F3/G3等 車型銷售都不錯(cuò)，L3品質(zhì)應(yīng)該也有保障。且是10年新車，更潮～評(píng)分 95分 回復(fù)4 支持55
回答者：小peach822016-03-16 00:00
1.火花塞失去點(diǎn)火能力2.節(jié)氣門出現(xiàn)了故障。以上兩個(gè)問題都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。3.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐
提問者：shaitn562016-11-30
你好，是的，無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，一鍵啟動(dòng)，很上檔次，操作也方便。在這個(gè)價(jià)位，請(qǐng)告訴我還有誰配置這個(gè)系統(tǒng)。 BYD自主研發(fā)的DCT6速變速箱，國內(nèi)第一臺(tái)雙離合變速箱，還有什么好說的。國企大佬們誰家也不是外面買的，誰家自己也玩出
提問者：DNF10438450272017-01-04
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)升擋慢，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視
提問者：zhongymnz2016-09-05
解決換檔頓挫感最主要的兩個(gè)方法是：第一、離合器抬至半離合時(shí)稍微停頓一會(huì)（這是被動(dòng)的吸收轉(zhuǎn)速差）；第二、抬離合器過程中稍稍壓住油門，適當(dāng)?shù)丶狱c(diǎn)兒油（這是主動(dòng)的減少轉(zhuǎn)速差）。這兩點(diǎn)大家可能都很清楚，但據(jù)我觀察，在實(shí)際操作中第
提問者：tianxiezhiwang2013-04-10
換擋的時(shí)候有頓挫感是配合問題，加速的時(shí)候有頓挫感就是車的問題 解決換檔頓挫感最主要的兩個(gè)方法是：第一、離合器抬至半離合時(shí)稍微停頓一會(huì)（這是被動(dòng)的吸收轉(zhuǎn)速差）；第二、抬離合器過程中稍稍壓住油門，適當(dāng)?shù)丶狱c(diǎn)兒油（這是主
提問者：zuhgyt2014-05-15
比亞迪L3 2012款 1.5L 手動(dòng)舒適型 【最滿意的一點(diǎn)】性價(jià)比，這個(gè)價(jià)格，做到這么大空間，外形還非常不錯(cuò)，動(dòng)力也滿足要求，同檔次的車，無出其右。 【最不滿意的一點(diǎn)】車身兩側(cè)要腰線太淺了，離遠(yuǎn)了看不到了，要看到那兩條
提問者：rk65562014-11-04
