90/6000 kw/rpm 還可以。 買國產(chǎn)頂你~
1、首先把火花塞換成NEMAK（或NGK，品牌很多，但一定不要買到假的）銥金火花塞，提升車輛性能、減少積碳、減少抖動(dòng)、提高低扭動(dòng)力、節(jié)省燃油等具有明顯正面作用。正常一只市場價(jià)80左右。一個(gè)缸一只。 2、加裝雷神電子整流
為了完美演繹超A轎跑，L3在操控方面同樣力臻完美，“CVT無級變速器+運(yùn)動(dòng)模式”讓整車更符合轎跑車的配置風(fēng)格。相比于傳統(tǒng)變速器，CVT變速箱的最大優(yōu)點(diǎn)便是操控順暢，又兼顧省油。CVT的置入，使得L3的轎跑特征進(jìn)一步凸顯—
1.5L 107馬力 L4 1.8L 122馬力 L4CVT無級變速 整車重量才1T吧 絕對夠用油耗也低!就是小毛病多點(diǎn)吧 !畢竟國產(chǎn)的質(zhì)量比合資的還是差點(diǎn)!
優(yōu)點(diǎn):加速對我來說尚可，空間也大，城市通勤不錯(cuò)。 缺點(diǎn):車內(nèi)異響，做工略顯粗糙，操控性不怎么樣，變速箱抵擋位時(shí)異響不順滑。 綜述:空間不錯(cuò)，后備箱也很大，只是后排座椅不能放到，稍長物體就不能裝了。L3人生第一輛車子，覺得
長城哈弗H6的其一車型搭載的是綠靜2.0L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有別于汽油機(jī)的工作狀態(tài)，相信開過柴油機(jī)的朋友都很清楚這一點(diǎn)，動(dòng)力的爆發(fā)點(diǎn)更加靠后，在2000rpm后才能顯示出它的優(yōu)勢，而在4000rpm后則表
L3比其它比亞迪車型質(zhì)量要好一些，配置也好。 質(zhì)量，性能，動(dòng)力等方面一般人用足夠啦， 小毛病當(dāng)然會(huì)有，但沒有傳說中那么嚇人，主要是人為因素，還看車主本人是怎么開車的，如果和同級別合資車對比價(jià)格上多一點(diǎn)點(diǎn)小毛病能理解？
一輛比亞迪L3DCT轎車在夜間開燈時(shí)出現(xiàn)無動(dòng)力輸出的問題，同時(shí)換擋機(jī)構(gòu)內(nèi)P檔鎖止電磁閥有動(dòng)作聲音。通過ED400讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)開小燈時(shí)制動(dòng)踏板狀態(tài)異常�？赡艿脑虬ㄖ苿�(dòng)燈開關(guān)故障、相關(guān)線路故障或后組合燈故障。維修過程中，檢查發(fā)現(xiàn)制動(dòng)燈繼電器吸合導(dǎo)致TCU斷開動(dòng)力輸出，P檔鎖止電磁閥動(dòng)作解鎖。進(jìn)一...
隨著汽車市場競爭的加劇，消費(fèi)者越來越關(guān)注車輛的性能和駕駛體驗(yàn)。今天，我們將通過一位車主的真實(shí)體驗(yàn)，來深入了解比亞迪L32012款1.5LMT尊貴型的動(dòng)力和底盤表現(xiàn)。首先，從外觀上來看，這款車前臉呈現(xiàn)出簡潔明了的設(shè)計(jì)，給人以穩(wěn)重而不失時(shí)尚的感覺。車尾則采用了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈設(shè)計(jì)簡潔明了，沒有過多復(fù)...
比亞迪L3外觀設(shè)計(jì)淡雅整潔，前臉雙幅式中網(wǎng)搭配雅致大燈，輪胎規(guī)格為195/60R15，后視鏡具備電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。車尾樸實(shí)無華，尾燈簡明清爽。車輛還配備了倒車影像、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等實(shí)用配置，整體性價(jià)比受到車主好評，認(rèn)為配置在同級別中表現(xiàn)出色。物美價(jià)廉，可以說是我們都在追求的購物體驗(yàn)，汽車行業(yè)自然也是如此...
2011款2.0L比亞迪S6手動(dòng)版5座配備2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力，峰值扭矩186�！っ祝ヅ�5擋手動(dòng)變速箱，動(dòng)力和操控性在同類車型中表現(xiàn)尚可，滿足日常駕駛需求。車主反饋顯示，通過性好，能應(yīng)對復(fù)雜路況，動(dòng)力基本滿足日常出行，但整體性能并不突出。對于一款車來說，動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)會(huì)直...
比亞迪海豹700km長續(xù)航后驅(qū)版以其出色的動(dòng)力性能和超長續(xù)航能力脫穎而出。這款電動(dòng)車擁有230kW的最大功率和360Nm的最大扭矩，0-100km/h加速僅需5.9秒，搭載82.5kWh的磷酸鐵鋰電池，支持150kW快充，CLTC續(xù)航達(dá)到700km。海豹采用后驅(qū)布局，提供三種駕駛模式，ECO模式下動(dòng)...
秦PLUS外觀設(shè)計(jì)年輕新潮，車身尺寸大氣時(shí)尚，內(nèi)飾時(shí)尚個(gè)性。搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力充沛省油環(huán)保。市場口碑良好，網(wǎng)友對動(dòng)力、操控、內(nèi)飾等方面表現(xiàn)出色。整體來看，秦PLUS外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚個(gè)性，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)異，頗受消費(fèi)者青睞�！景俣�58汽車嘉興優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)比亞迪汽車王朝網(wǎng)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的...
比亞迪e52016款300豪華型以其218馬力的電動(dòng)機(jī)總功率和310�！っ椎碾妱�(dòng)機(jī)總扭矩，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。工信部純電續(xù)航里程達(dá)到305公里，滿足日常出行需求。外觀設(shè)計(jì)新潮，內(nèi)飾酷炫，對稱式中控臺(tái)輔以銀色飾條，符合年輕消費(fèi)者口味。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，保證了良...
標(biāo)題：比亞迪e62012款先行者動(dòng)力怎么樣，值得購買嗎？文章內(nèi)容本文主要介紹了比亞迪e6的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和懸架等方面的表現(xiàn)。雖然該車在外觀和內(nèi)飾方面表現(xiàn)出色，但其搭載的純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)以及較低的工信部純電續(xù)航里程可能影響消費(fèi)者的購車決策。此外，文章還引用了幾位車主對該車動(dòng)力和底盤的看法，供讀者參考。...
比亞迪L3以其簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格和素雅的內(nèi)飾吸引了眾多消費(fèi)者。車頭和車尾的設(shè)計(jì)都體現(xiàn)了簡潔明快的理念，而內(nèi)飾則在簡約中透露出雅致。搭載1.8LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力，峰值扭矩160�！っ�，工信部綜合油耗7.9L/100km，匹配無級變速箱，提供了平順的駕駛體驗(yàn)。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后...
比亞迪e2作為一款純電動(dòng)汽車，其性能和性價(jià)比在同級別車型中表現(xiàn)不俗。搭載的70kW永磁同步電機(jī)，提供了足夠的動(dòng)力，適合城市通勤。電池方面，有兩種容量可選，分別為35.2kWh和47.3kWh，對應(yīng)的續(xù)航里程為305km和405km，滿足日常使用需求。雖然70kW的電機(jī)在極速上可能不如一些100kW的...
正文：在國內(nèi)市場中，緊湊型車競爭激烈。作為一款緊湊型車，比亞迪L3(詢底價(jià)查參配)的關(guān)注度不低。今天我們就來說說它。比亞迪L3的車頭呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有多余的線條或復(fù)雜的裝飾，看起來清爽大方。頭燈造型簡潔又大方，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。車身尺寸為4568/1716/1480mm,軸距2615mm,車...
比亞迪超級混動(dòng)汽車以其省油和強(qiáng)勁動(dòng)力受到市場青睞。然而，對于其可靠性和耐用性，許多人仍持觀望態(tài)度。最近一項(xiàng)10萬公里的道路實(shí)測顯示，比亞迪秦plusdmi在高強(qiáng)度使用下，10萬公里零故障，甚至在可靠性方面小勝豐田卡羅拉混動(dòng)。比亞迪14年的混動(dòng)汽車制造經(jīng)驗(yàn)在超級混動(dòng)上得到了充分體現(xiàn)，使其在省油、動(dòng)力和...
比亞迪宋動(dòng)力怎么樣，夠用嗎？比亞迪宋1.5TID采用的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6速雙離合變速箱，最大功率154馬力(113千瓦)/5200rpm,峰值扭矩240牛·；米/1750-3500rpm。雖然不是新的動(dòng)力系統(tǒng)，但此前一般都是搭載在緊湊型轎車和小型SUV上面，應(yīng)用到緊湊型SUV上面會(huì)有怎樣的表...
在南方冬天，比亞迪L3車主可能會(huì)遇到熱車后水溫上升，但開動(dòng)時(shí)感覺動(dòng)力不足的問題。這主要是因?yàn)槔滠嚑顟B(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱溫度較低，齒輪磨合阻力大，導(dǎo)致動(dòng)力輸出受限。此外，避震器和輪胎的硬度也可能影響駕駛體驗(yàn)。建議車主在啟動(dòng)車輛后，先讓發(fā)動(dòng)機(jī)自檢并工作1分鐘左右，然后以2000-2300轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速慢慢行駛...
在比亞迪秦Pro新能源試駕體驗(yàn)中，搭載最新第三代DM技術(shù)的車型展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，0-100公里加速僅需5.9秒，加速度可媲美跑車。80km的綜合工況純電續(xù)航里程，百公里油耗僅1L，在日常使用中表現(xiàn)出色。此外，車輛還擁有純電和混合兩種模式，可根據(jù)需求自主選擇。電力回饋功能讓充電更便捷。比亞迪秦Pr...
比亞迪L3憑借時(shí)尚外觀、豐富配置、不俗動(dòng)力、超低油耗等優(yōu)勢，一上市就深受年輕消費(fèi)者喜愛。新款L3還搭載了自主品牌第一款也是唯一一款擁有VVL技術(shù)的BYD473QE發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗更低,動(dòng)力更強(qiáng),配置也更加高端。同時(shí)品質(zhì)得到全面提升，并能享受4年或10萬公里的超長質(zhì)保政策,再加上3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼,無...
秦Pro以其1.5TI渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)提供充沛動(dòng)力，起步迅速且傳動(dòng)平順，超車時(shí)推背感強(qiáng)烈。懸架采用前麥弗遜后扭力梁設(shè)計(jì)，由前奔馳S級底盤工程師漢斯領(lǐng)銜調(diào)校，確保舒適與運(yùn)動(dòng)的平衡。比亞迪底盤調(diào)校偏向舒適，易于上手，有效過濾路面顛簸，低速跟車時(shí)低擋位無抖動(dòng)。轉(zhuǎn)向手感輕盈，指向精準(zhǔn)，適合女性駕駛。秦Pro是一款...
本文詳細(xì)描述了2013款1.5LDCT尊貴型比亞迪L3的外觀、內(nèi)飾、參數(shù)等特征。車身尺寸緊湊，車頭質(zhì)樸，格柵設(shè)計(jì)五邊形，看起來干凈明快。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率109馬力，峰值扭矩145牛·米。車內(nèi)配置樸素，但實(shí)用性強(qiáng)，包括無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等。眾多車主表示油耗滿意，駕駛體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)。此外，不少車主...
