提問者：pisspiss2013-04-15 00:00
我分析原因可能有以下幾點(diǎn)： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量很少，造成混合氣過濃，由于混合氣濃度與啟動(dòng)時(shí)所需的空燃比差距大，所以發(fā)動(dòng)機(jī)就不容易啟動(dòng)。檢查進(jìn)氣系統(tǒng)，進(jìn)氣管沒有漏氣的地方，各真空管是否連接良好，檢查空氣格，檢查節(jié)氣門無卡滯現(xiàn)象。檢查怠速馬達(dá)，有時(shí)候怠速馬達(dá)會(huì)出現(xiàn)了卡滯現(xiàn)象。而且隨溫度越高，怠速馬達(dá)卡滯的頻率越高； 2、檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，檢查各缸火花塞和點(diǎn)火線圈是否都正常： 3、檢查冷卻液溫度傳感器是否短路或斷路，另一個(gè)是檢查EGR電磁閥及線路，是否短路或斷路。
回答者：mj80117292016-04-15 00:00
首先，那種所謂的燃油清潔劑建議可以少使用，因?yàn)檫@種東西并不一定有實(shí)質(zhì)效果。其次，建議更換汽油濾清器。你的燃油泵在保修期出現(xiàn)問題，一般，燃油泵損壞最多的原因是燒壞，造成燃油泵燒壞的原因主要是燃油泵長(zhǎng)期高溫工作，即有些車主使
提問者：3o92o2pjn2013-09-10
我問一下你的車子跑了多長(zhǎng)了。有沒有對(duì)汽車的油個(gè)方面清洗過啊 EPc是電子油門 節(jié)氣門處臟了基本上就是你上面說的那種癥狀。建議你去修理廠把節(jié)氣門給清洗一次看看。洗玩了要?jiǎng)e人給你清一下碼。
提問者：pengjiazi2013-04-08
1 不傷 沒問題 2 熄火前不需要怠速 途觀有冷卻系統(tǒng)的延遲熄火保護(hù)
提問者：Chaos_Jiao2013-06-06
電起動(dòng)時(shí)如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)的很快但不能起動(dòng)，就與繼電器無關(guān)，是發(fā)動(dòng)機(jī)、化油器或點(diǎn)火系統(tǒng)問題。如果電起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，檢查電瓶是否虧電，電瓶接線是否接觸不良，搭鐵線是否接地不好，如果確認(rèn)電瓶及接線沒問題，可以直接短接繼電器的兩條
提問者：lxjwh66662016-08-20
是不好打火嗎，這正常的啊，如果車長(zhǎng)時(shí)間沒使用他也要用電的啊，如果長(zhǎng)時(shí)間不用最好把電瓶線斷了，要用的時(shí)候在接上啊
提問者：veescpoypoy2016-11-17
我去年買的子彈頭剛買來也出現(xiàn)這種情況。后來開了一段時(shí)間就好了。
提問者：xl331842013-04-27
