提問(wèn)者：kathy琪博記2016-07-24 00:00
我們這很多人開(kāi)這個(gè)車的，真的不錯(cuò) 斯柯達(dá)速派“D”檔時(shí)起步的姿態(tài)很平穩(wěn)，舒適性很不錯(cuò)，7速雙離合的換擋平順性可圈可點(diǎn)，幾乎感覺(jué)不到換擋的動(dòng)作，時(shí)速70碼左右就升到7檔了，對(duì)油耗的抑制也做得非常不錯(cuò)。而切換至“S”檔，小派又換了另一個(gè)模樣。只要踩住油門，整個(gè)加速持續(xù)不斷，換擋的轉(zhuǎn)速會(huì)被拉升到3502轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力儲(chǔ)備非常豐富，這種加速的快感比起大排量的后驅(qū)車還要直接，動(dòng)力銜接的很充分，開(kāi)起來(lái)帶勁兒。
回答者：sky52062016-07-26 00:00
速派我買的是2.0T尊仕版，外觀方面，速派屬于比較耐看的車型，越看越喜歡，整車線條流暢，非常漂亮�？臻g方面，當(dāng)初去4S店就看中了它的大空間，后排空間非常大，翹個(gè)二郎腿完全沒(méi)問(wèn)題。TwinDoor行李廂很好用，掀背模式打開(kāi)
提問(wèn)者：wo8264029752015-03-02
一、燒機(jī)油主要原因1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級(jí)低，會(huì)導(dǎo)致磨損加劇，另外，機(jī)油粘度過(guò)低或過(guò)高都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機(jī)油。2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配
提問(wèn)者：hebing22662016-07-10
三到四萬(wàn)左右
提問(wèn)者：MOODERXV2013-09-04
一百公里時(shí)速剎車應(yīng)該在40-50之間~但是這些和當(dāng)時(shí)的路面狀況~氣溫~以及輪胎的溫度都有關(guān)~
提問(wèn)者：360U10022416012014-10-02
我覺(jué)得1.4已經(jīng)夠省油了，不用再去在意什么速度最省油了吧。去年油價(jià)高的時(shí)候，我比較注意節(jié)油駕駛，綜合下來(lái)就5.7左右的油耗�，F(xiàn)在油價(jià)降了，不那么在意，隨意的開(kāi)，該急加速就急加速，該勻速駕駛就勻速駕駛，反正是正常開(kāi)法，偶爾
提問(wèn)者：2015-04-07
首保前拉高速，對(duì)新車損害極大。因?yàn)榻?jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合，新車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱內(nèi)磨合的金屬碎屑很多，這時(shí)如果拉高速，無(wú)疑像用砂紙?jiān)谀グl(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱內(nèi)的齒輪和軸承，使之加速損害。正確的做法應(yīng)該是在做完首保后立即拉高速，時(shí)間不易過(guò)
提問(wèn)者：znebs4682015-06-09
