提問(wèn)者:MOODERXV2013-09-04 00:00
三到四萬(wàn)左右
回答者:mfkssswc2016-09-04 00:00
一、燒機(jī)油主要原因1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級(jí)低,會(huì)導(dǎo)致磨損加劇,另外,機(jī)油粘度過(guò)低或過(guò)高都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良,使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加,密封性能下降,導(dǎo)致燒機(jī)油。2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配
提問(wèn)者:hebing22662016-07-10
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問(wèn)者:blqk76552016-01-09
我們這很多人開(kāi)這個(gè)車的,真的不錯(cuò) 斯柯達(dá)速派“D”檔時(shí)起步的姿態(tài)很平穩(wěn),舒適性很不錯(cuò),7速雙離合的換擋平順性可圈可點(diǎn),幾乎感覺(jué)不到換擋的動(dòng)作,時(shí)速70碼左右就升到7檔了,對(duì)油耗的抑制也做得非常不錯(cuò)。而切換至“S”檔,小派
提問(wèn)者:kathy琪博記2016-07-24
首保前拉高速,對(duì)新車損害極大。因?yàn)榻?jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合,新車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱內(nèi)磨合的金屬碎屑很多,這時(shí)如果拉高速,無(wú)疑像用砂紙?jiān)谀グl(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱內(nèi)的齒輪和軸承,使之加速損害。正確的做法應(yīng)該是在做完首保后立即拉高速,時(shí)間不易過(guò)
提問(wèn)者:znebs4682015-06-09
速派我買的是2.0T尊仕版,外觀方面,速派屬于比較耐看的車型,越看越喜歡,整車線條流暢,非常漂亮?臻g方面,當(dāng)初去4S店就看中了它的大空間,后排空間非常大,翹個(gè)二郎腿完全沒(méi)問(wèn)題。TwinDoor行李廂很好用,掀背模式打開(kāi)
提問(wèn)者:wo8264029752015-03-02
一百公里時(shí)速剎車應(yīng)該在40-50之間~但是這些和當(dāng)時(shí)的路面狀況~氣溫~以及輪胎的溫度都有關(guān)~
提問(wèn)者:360U10022416012014-10-02