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問答

04年大眾高爾夫1.6,行駛19W公里,大修一次,怠速不穩(wěn)定,在850到1500之間跳動,節(jié)氣門和怠速馬達(dá)全清洗過

提問者:clbcd1232014-01-16 00:00

04年大眾高爾夫1.6,行駛19W公里,大修一次,行駛了2W公里后發(fā)現(xiàn)怠速不穩(wěn)定,在850到1500之間跳動,節(jié)氣門和怠速馬達(dá)全清洗過(2樣沒損壞),電腦檢測也無故障碼,還是怠速不穩(wěn),原因可能是?

最佳答案

看看節(jié)氣門軸是不是曠了,如果曠了換或修,再就是看一下氣門間隙。但愿對你有用。

回答者:sarahmail2016-01-16 00:00

高爾夫相關(guān)問題

  • 高爾夫6 1.4TSI,高速行駛后渦輪增壓那部分會不會變得通紅?手動1.4TSI怎么樣?謝謝

    怎么說呢,國人的觀念很多都改變了,而且也不是人人都可以追求那種空間大氣派的高檔面子車的人,而且也有個人喜好,神車,的確,歐洲人喜歡2箱車,現(xiàn)在國人也開始接受了嘛,其實(shí)2箱車真的也不錯,操控性很好,說他為什么是神車哇,甲殼

    提問者:wobuku9992013-10-31

  • 想買高爾夫6 1.4t和1.6 差7000塊錢 不知道買哪個好 都說1.6穩(wěn)定 1.4費(fèi)錢 沒必要 糾結(jié)了

    高爾夫6不是傳說中的自動擋很省油么。介紹是那么說的,開車看個人習(xí)慣,反正這款車不是很耗油,1.6和1.4t不是只差7000塊錢的事,你得考慮后期保養(yǎng)的非用,1.4t的絕對比1.6的貴,但貴的不是很多.也就是1w公里和2w

    提問者:mirui24892013-03-09

  • 高爾夫GTI的底盤怎樣?

    這種運(yùn)動型的車型會特別注重底盤的設(shè)計(jì),高爾夫GTI擁有賽車般的底盤。相比普通版高爾夫,GTI的底盤不僅降低了10mm,而且經(jīng)過重新調(diào)校的前后懸掛減振器阻尼特性、螺旋彈簧剛度以及前后穩(wěn)定桿的強(qiáng)度都得到增強(qiáng),這使GTI有著更

    提問者:ezqdb2jh2015-09-27

  • 大眾-高爾夫 - 高爾夫1.4t后輪非獨(dú)立懸掛對高速行駛的穩(wěn)定性影響大嗎?

    車友你好!非獨(dú)立懸掛的缺點(diǎn)是當(dāng)路面不平整時,車輛的左右兩邊輪胎在發(fā)生顛簸彈跳時會相互牽連,但是它輪胎角度的轉(zhuǎn)向變化量小,輪胎的磨損小,結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低。跑高速路面情況好,不會影響到兩邊輪胎的彈跳,故穩(wěn)定性不會受到什么

    提問者:rxyur2015-03-20

  • 高爾夫汽車行駛中左前方老是偶發(fā)金屬摩擦聲

    英朗PK高爾夫 入門級鋼炮外觀對比:英朗顯年輕 高爾夫更敦實(shí)雖然這輛第六代高爾夫與之前的幾代車型相比,顯得更加時尚和年輕,但是和英朗放在一起,這個優(yōu)勢卻并不明顯。較為平庸的車身線條,讓高爾夫看上去有些缺乏層次感,但是規(guī)規(guī)

    提問者:wangzv122015-02-06

  • 為什么在網(wǎng)上看高爾夫GTI 飚車的時候都關(guān)掉esp?

    樓主你好,首先說一下,GTI是前輪驅(qū)動車,基本上很少有人用前輪驅(qū)動的車玩漂移,很難而且很危險(xiǎn),大多數(shù)情況下不是“漂移”而是“甩尾”,所以用GTI飆車的時候關(guān)掉ESP和漂移沒什么關(guān)系。至于為什么關(guān)掉ESP,是因?yàn)镋SP是車

    提問者:我的薰衣草102013-04-23

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高爾夫頻道

報(bào)價(jià):12.99-22.98
級別:緊湊型車
排量:1.4T1.5T2.0T
變速箱:雙離合

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