提問者：2013-09-04 00:00
S40是以安全性文明的(包括主動安全和被動安全)，我哥們就買了一輛，不過和銳志比起來略顯小氣。銳志我們公司有同事開，這車是后輪驅(qū)動，外形大氣，有天生的運動神經(jīng)。 銳志的排量2.5，S40的主流排量是2.4和2.5T，如果你不注重空間，也并不在意它是普通的前輪驅(qū)動，S40的動力也是相當(dāng)澎湃的，而且內(nèi)飾更加緊湊。銳志的后輪驅(qū)動可以讓你體驗漂移的感覺(如果你膽量夠大)，而且車相對便宜，油耗也會更低，另外偶爾可以作為商務(wù)用車，帶上幾個人絕對不會顯得小氣。 曾經(jīng)在網(wǎng)上見一起比較嚴(yán)重的車禍，銳志的后備箱都被撞掉了，但是駕駛艙安全無恙，車門正常打開，我并不覺得它安全性會有多差。 我想稍稍說一下日本車安全性的問題，有人說飛度有名的不安全，可是我前兩天看到的安全測試?yán)镲w度的分?jǐn)?shù)比斯柯達晶銳(大眾旗下的)還要高，兩輛車都是五星級安全評價。 真正出現(xiàn)大事故保護駕駛員的不是車皮，而是車架，車架堅硬才是最重要的，這就相當(dāng)于一塊石頭砸在人的胸口，保護內(nèi)臟的是肋骨，而不是皮膚。所以車皮薄點厚點不是大問題，而且我覺得車皮薄的話，車身更容易變形，從而吸收更多的能量。試想一下用一個枕頭當(dāng)別人的拳頭和用一個木板當(dāng)別人的拳頭哪一個自己更舒服一些?日本車在世界上賣的那么好，不是世界上人都不要命了。
回答者：2016-09-04 00:00
是不是左前避震，彈簧或者支柱方面有問題啊，，你去修理廠看看
提問者：erictomato112014-01-05
車輛因事故或其它原因出現(xiàn)車身高低不平，應(yīng)檢查車身基本參數(shù)是否修復(fù)校正正確，這樣才能保證安裝在車身上的懸掛、減震、元寶梁等部件位置正確，從而使車輛四輪定位參數(shù)正常。建議檢測車輛的定位數(shù)據(jù)，對車身參數(shù)進行校正處理，以解決車輛
提問者：梨花為誰開2015-09-08
通不過，因為方向盤無法自動回位，控制信號就沒有辦法發(fā)出“已復(fù)位的信號”，所以通不過。
提問者：QJQJBLADE2013-05-24
有可能是剎車片磨剎車盤了 一個是磨沒了干磨 一個是新片有硬點會發(fā)出來的聲音 不像是前輪軸承的聲音的
提問者：2013-06-15
聽起來還是減震的問題，因為是前輪，前部沒有什么可以亂松動的部件。除了減震。 有些4S店是很不厚道的，有三保期內(nèi)的問題盡量往后拖延，一直拖延到用戶自己付費了再給換修。建議你回4s店強烈建議免費更換全新的減震試試
提問者：mengluozhu2013-05-28
豐田銳志全系為電動助力，打死方向不存在會像液壓助力那樣打死方向壞助力泵的問題。有異響要判斷是方向打死后車子未挪動有異響? 還是車子在挪動中有異響？ 如只是打死方向，車子未挪動時發(fā)生異響，那就要檢查電動助力的電動機和減
提問者：牛車網(wǎng)專家2013-06-19
