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問答

途觀的渦輪增壓是什么技術

提問者:rpmblvys52013-07-14 00:00

最佳答案

最近的這種TSI+DSG車型的么 K03/K04 電子閥控制渦殼/壓殼雙泄壓,渦輪,渦殼帶歧管 2.0TFSI 的見過原機 那個貨 一看就是德國風格 巨復雜 一個壓殼也要幾幅模具的那種

回答者:ja_sky2016-07-14 00:00

途觀相關問題

  • 請真正知道的朋友告訴下,沃爾沃的渦輪增壓發(fā)動機也會產生高溫嗎?也會象途觀那樣一碰就起火嗎?

    途觀的一碰就起火是什么典故?! 這不會是上海大眾組裝的不好 怪人家增壓器吧 途觀的增壓器應該是德國博格華納的,絕對不會有質量問題,或者國內另外配套了,但也肯定至少是石川島這樣的國際品牌的增壓器 不可能有“一碰就起火”這種

    提問者:0713楠楠2014-10-26

  • 翼虎20t渦輪增壓跟途觀有什么不同

    途觀和翼虎的渦輪增壓都是由博格華納提供的,但是大眾和福特的設計理念不同,大眾途觀的渦輪增壓器結構比福特翼虎的稍微復雜一點,兩種渦輪內部都接入了發(fā)動機機油泵過來的機油來潤滑和散熱,但是途觀的還多了水冷,就是渦輪內部設計有油

    提問者:XTXXTX51372015-06-17

  • 大眾途觀EA111和EA888渦輪增壓發(fā)動機哪個好

    111是1.4吧 888是2.0和1.8 。都好 適合途觀的還是888的 排量在那呢 就質量來說都一樣 888是2000年以后才開發(fā)運用的 111有快20年的歷史了 只不過一直在改進 888先進 111技術成熟 還

    提問者:pkpowe2013-10-13

  • 大眾途觀2.0T渦輪增壓發(fā)動機使用應注意什么問題

    途觀搭載的TSI渦輪增壓發(fā)動機采用水冷式渦輪增壓器,渦輪葉片經動力學優(yōu)化,可以改善氣流狀態(tài),能夠在較低轉速下產生出匹敵大排量發(fā)動機的功率、扭矩。同時油耗表現也十分出色。而且大眾水冷式渦輪引擎基本已經達到完善的水平 ,一般

    提問者:ljad0127p2012-12-19

  • 大眾途觀渦輪輸入速度傳感器怎么匹配

    電腦板自動匹配下車速傳感器檢測電控汽車的車速,控制電腦用這個輸入信號來控制發(fā)動機怠速,自動變速器的變扭器鎖止,自動變速器換檔及發(fā)動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能。車速傳感器的輸出信號可以是磁電式交流信號,也可以是霍

    提問者:ddgybqwrl2016-08-01

  • 現在國產大眾途觀的渦輪增壓發(fā)動機怎么樣

    不錯啊,用的是一汽大眾大連發(fā)動機廠生產的TSI發(fā)動機,確切說是組裝的(進口件),在國內絕對是一流的技術,性價比也很高

    提問者:vmwfeh2013-07-26

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