途觀是同級(jí)車?yán)镒詈玫囊惠v
還不錯(cuò),我也在用
只要不嫌棄國(guó)產(chǎn)品牌,X80無(wú)疑是最好的,除了動(dòng)力不是渦輪增壓,所以不那么強(qiáng)勁。但是同時(shí),也正是由于不增壓,保養(yǎng)費(fèi)用低很多,途觀真的養(yǎng)不起,建議選擇X80吧,多出來(lái)的預(yù)算可以在其他方面用來(lái)享受一下生活。
挺好的。但是不如CRV,而且加價(jià)提車你能接受嗎?太坑爹
好車 但是不容易買到 要加錢加裝飾 外觀性能都能數(shù)一數(shù)二 油耗只要不是大腳轟油門 就還可以
公路性能途觀好,越野性能奇駿好,途觀保值比奇駿好,奇駿空間 大故障率低
國(guó)內(nèi)最熱的城市SUV,本田CR-V第一,途觀第二,你說(shuō)性能好不好?只不過(guò)性價(jià)比不是很高~
我是途歡,越野性一般,TIGUAN最大的越野缺陷就是如果發(fā)生交叉輪離地,就無(wú)法前進(jìn),電子差鎖無(wú)法完全制動(dòng)懸空輪。而且TIGUAN在歐洲雪地性能非常好,可不知道為啥到國(guó)內(nèi)就不行了(進(jìn)口版也一樣不行)。除了這兩點(diǎn)在顛簸路,沙
途觀L新能源搭載了一套高效的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),該系統(tǒng)由1.4T燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)共同組成。在市區(qū)通勤時(shí),純電模式能夠提供約50公里左右的續(xù)航里程,滿足日常出行需求,且零油耗,電費(fèi)每公里不到1毛。加速表現(xiàn)方面,途觀L新能源0-100km/h加速時(shí)間為8.2秒,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,無(wú)論是起步還是加速都顯得游...
途觀L在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了多種動(dòng)力配置,包括1.5TEVOII凈效發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0T第三代EA888渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高低功率版本。其中,2.0T高功率版途觀L的底盤調(diào)校偏向舒適性,但在操控性方面同樣表現(xiàn)出色。它采用麥佛遜式獨(dú)立前懸和多連桿獨(dú)立后懸,最小離地間隙為190mm,確保了出色的通...
內(nèi)容帕里斯帝的車輛在車內(nèi)環(huán)境方面具有出色的設(shè)計(jì)和舒適的配置。淺色內(nèi)飾明亮而高端,前排座椅有通風(fēng)和加熱功能,特別適合重慶等炎熱地區(qū)。乘客交流功能強(qiáng)大,方便前后排溝通?臻g寬敞,特別是第二排座椅的舒適度極高。動(dòng)力足夠日常使用,但操控方面濾震效果一般,剎車踏板偏軟。整體而言,該車配置齊全,但仍有提升空間。...
1.4T途觀L的加速性能是否令人滿意?雖然沒有親自駕駛過(guò),但可以參考1.4T絲路版途觀的數(shù)據(jù),其百公里加速時(shí)間為9.01秒,且車身重量比1.4T途觀L還要重。2.0自吸標(biāo)致408搭配愛信6AT變速器,在加速初期0.5-1秒內(nèi)領(lǐng)先1.4T途觀,但隨后便被1.4T途觀超越。個(gè)人駕駛1.4T絲路途觀在市內(nèi)...
采埃孚8AT變速箱在業(yè)界享有盛名,但其性能并非無(wú)懈可擊。換擋頓挫是其普遍存在的問(wèn)題,尤其在1-3擋時(shí)更為明顯,這可能與TCU程序有關(guān)。此外,采埃孚8AT變速箱還面臨著漏油問(wèn)題,這一問(wèn)題在多個(gè)品牌中普遍存在,且難以解決。盡管如此,采埃孚8AT因其成本優(yōu)勢(shì)而受到一些品牌的青睞。然而,與濕式雙離合相比,A...
內(nèi)容眾泰T700作為一款中大型SUV,以其簡(jiǎn)約大氣的外觀設(shè)計(jì)、干凈的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及穩(wěn)定的動(dòng)力表現(xiàn)吸引著消費(fèi)者。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6擋雙離合變速箱,提供平穩(wěn)的動(dòng)力輸出。該車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,整體通過(guò)性良好,減少了風(fēng)阻系數(shù)。多數(shù)車主對(duì)動(dòng)力和底盤性能表示滿意。綜上所...
途觀絲綢之路版1.4T搭載進(jìn)口變速箱,質(zhì)量有保證,性能良好。配備DSG6速或7速雙離合變速箱,動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),適合日常使用。雖初期動(dòng)力稍顯不足,但渦輪介入后表現(xiàn)出色。同時(shí),油耗低,保值率高,銷量?jī)?yōu)秀。建議試駕體驗(yàn),以親身感受其駕駛性能。這款車擁有全景天窗,是大眾老爺車,享有良好的口碑和信譽(yù),外觀時(shí)尚有...
途觀絲綢之路1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)采用水冷渦輪增壓技術(shù),動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低。大眾TSI發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟,壽命長(zhǎng),但保養(yǎng)費(fèi)用略高于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。途觀系列車型搭載EA888發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力和技術(shù)表現(xiàn)優(yōu)秀,雖然維修保養(yǎng)費(fèi)用高,但發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性高,綜合油耗滿意,符合排放標(biāo)準(zhǔn),多次獲得世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。還不錯(cuò),途觀絲路上的...
新款途觀R以其家族式LED大燈和運(yùn)動(dòng)化套件吸引眼球,特別是熏黑前保險(xiǎn)杠和銀耳后視鏡設(shè)計(jì)。大尺寸輪圈和藍(lán)色剎車卡鉗彰顯其性能車身份。車尾的四出排氣由akrapovic提供,聲浪效果顯著。內(nèi)飾方面,新車配備了觸摸式多功能方向盤和10英寸液晶觸控屏,座椅加入藍(lán)色條狀裝飾。動(dòng)力上,搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)...
總結(jié)內(nèi)容:途觀LPHEV憑借其高能量三元鋰電池、高效電動(dòng)機(jī)和智能電控管理系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性與強(qiáng)勁動(dòng)力的平衡。其綜合續(xù)航里程高達(dá)862km,純電續(xù)航里程達(dá)52km,系統(tǒng)表現(xiàn)出色;旌蟿(dòng)力模式讓車輛在起步加速時(shí)便能輸出強(qiáng)勁扭矩,百公里加速僅需8.1秒,同時(shí)百公里綜合燃料消耗量低至1.9L。...
寶馬2系旅行車以其新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格和運(yùn)動(dòng)氣息吸引著年輕消費(fèi)者。搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率136馬力,峰值扭矩220!っ,工信部綜合油耗5.9L/100km,匹配6擋自動(dòng)變速箱,提供平順的駕駛體驗(yàn)。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的配置,確保了良好的操控性和舒適性。車主反饋顯示,寶馬2系旅...
本田XRV車主在高速行駛中深感原車鹵素?zé)舨蛔,于是在汽配城更換了LED燈泡,卻發(fā)現(xiàn)效果不如預(yù)期。經(jīng)過(guò)專業(yè)升級(jí)為PDKLED雙光透鏡后,近光和遠(yuǎn)光效果顯著提升,亮度、寬度和照射范圍都有大幅增加,夜間行車安全得到保障。專業(yè)的改裝不僅提升了外觀,更重要的是增強(qiáng)了夜間行車的安全性。本田XRV原車鹵素?zé)粼诟咚?..
大眾途觀LPHEV性能實(shí)測(cè),制動(dòng)表現(xiàn)有驚喜。近期滬牌的拍賣價(jià)已經(jīng)無(wú)限接近9萬(wàn)元,也就是一款入門級(jí)緊湊型車的身價(jià)了。如何把這9萬(wàn)塊錢省下來(lái)?上汽大眾給出了他們的答案——途觀L新能源。沒錯(cuò),買這款車不僅送綠牌,還能免購(gòu)置稅,誘惑力簡(jiǎn)直巨大。拋開這些福利,究竟它的真正實(shí)力怎么樣?今天,我們就來(lái)實(shí)地測(cè)試一下...
途觀2016款330TSI自動(dòng)四驅(qū)豪華版內(nèi)飾新潮有活力,方向盤皮質(zhì)手感佳,儀表炫酷,中控屏配備GPS和藍(lán)牙功能,真皮座椅提升檔次。后排空間符合預(yù)期,配備后座出風(fēng)口和頭部氣囊。車主普遍評(píng)價(jià)內(nèi)飾做工精致,用料厚道,搭配真皮座椅顯得高大上,整體表現(xiàn)令人滿意。對(duì)于車企而言,一款車的生產(chǎn)制造絕非易事,方方面面...
作為百度58汽車網(wǎng)的老車友,我習(xí)慣于隨時(shí)隨地記錄生活。歲月流轉(zhuǎn),我學(xué)會(huì)了珍惜當(dāng)下,分享快樂。我的哈弗H6已經(jīng)快兩歲了,依然保持著青春的容顏,吸引了無(wú)數(shù)路人的贊賞。它從未出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題,健康穩(wěn)定,是我忠實(shí)的伙伴。在轉(zhuǎn)彎時(shí),它的穩(wěn)定性能尤為出色,讓我在雨天后也不忘給它洗澡。夜晚行車時(shí),超亮的大燈讓我更加...
小型SUV雪鐵龍C3-XR在空間上表現(xiàn)尚可,前排頭部和腿部空間充足,后排腿部空間也足夠,但橫向空間稍顯擁擠。搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力一般,油門反應(yīng)靈敏,起步快,但加速時(shí)有頓挫感。油耗較高,市區(qū)百公里近9升,隔音性不佳,高速時(shí)胎噪和路感明顯。內(nèi)飾異味較重,可能影響健康。購(gòu)車費(fèi)用合計(jì)約97,00...
液晶儀表雖小但清晰,關(guān)鍵信息一目了然;14.6寸中控大屏顯示效果佳,反光抑制好。前排座椅柔軟,但座墊前端角度平,大腿承托不足,腰部承托調(diào)節(jié)幅度有提升空間。后排腿部空間充裕,地板幾乎純平,但坐點(diǎn)偏低,有蹲坐感。檸檬平臺(tái)和DHT混動(dòng)技術(shù)是瑪奇朵亮點(diǎn),1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與HEV電池組合,動(dòng)力響應(yīng)直接,加速體驗(yàn)...
寶馬Z4內(nèi)飾新潮,采用軟性材質(zhì)和銀色飾條,中控臺(tái)科技感強(qiáng)烈,配備12.3英寸全液晶儀表和10.25英寸嵌入式中控屏,真皮座椅提升質(zhì)感。但無(wú)第二排座椅,影響多人出行。車主評(píng)價(jià)舒適性良好,科技感強(qiáng),但家族化設(shè)計(jì)少個(gè)性。不得不承認(rèn)現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)真的是百花齊放,過(guò)去我們要是手握幾十萬(wàn)想買車的話,大多數(shù)人的選...
大眾途觀L以其親民價(jià)格和豪華外觀受到市場(chǎng)青睞。在選擇兩驅(qū)或四驅(qū)時(shí),價(jià)格、動(dòng)力、配置和空間是關(guān)鍵因素。兩驅(qū)版價(jià)格更親民,動(dòng)力稍遜,適合城市駕駛;而四驅(qū)版動(dòng)力更強(qiáng),配置更豐富,空間更靈活,尤其適合復(fù)雜路況和大家庭。途觀L380四驅(qū)版搭載第五代Haldex全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),響應(yīng)迅速,適合泥濘和非鋪裝路面,提升...
汽車空調(diào)的cleanair功能在凈化空氣方面效果顯著,尤其在空氣質(zhì)量較差的環(huán)境中,能將PM2.5過(guò)濾率提升至99%以上。然而,長(zhǎng)時(shí)間開啟cleanair可能會(huì)影響車內(nèi)空氣流通,增加電量和燃油消耗。建議車主在開啟空調(diào)時(shí)同步使用cleanair,以節(jié)省費(fèi)用并保持車內(nèi)空氣清新。汽車上面的cleanair主...