最佳答案

一、現(xiàn)象　汽車行駛過(guò)程中，或者汽車打火的瞬間，儀表板上的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，通常為紅燈或黃燈，一旦亮起，大多數(shù)情況下不會(huì)自動(dòng)消失，少數(shù)情況下會(huì)自動(dòng)消失，這就是所謂的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。 二、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的表面原因 1、燃燒狀態(tài)不好　發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因。在汽車設(shè)計(jì)上，為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的工作狀態(tài)、確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作壽命，在發(fā)動(dòng)機(jī)上設(shè)計(jì)安裝了氧傳感器，用于監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好，比如碳?xì)浠�合物氣體（HC）含量太高一氧化碳含量（CO）太高、氮氧化物（NO）含量太高，這些都是不好的燃燒狀態(tài)，不僅污染環(huán)境，也會(huì)造成燃油浪費(fèi)和發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度磨損�！　∫陨细黜�(xiàng)指標(biāo)分別意味著：　　碳?xì)浠�合物（HC）：未經(jīng)燃燒的燃油成份；　　一氧化碳（CO）：未充分燃燒的燃油成份，該物質(zhì)對(duì)人類健康有較大的損害，一氧化碳中毒可致人中毒死亡；　　氮氧化物（NO）：在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)過(guò)高溫度下產(chǎn)生，表明發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇，在大氣中會(huì)污染環(huán)境。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震　發(fā)動(dòng)機(jī)另有一個(gè)專門(mén)的爆震傳感器，專門(mén)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。發(fā)動(dòng)機(jī)爆震已經(jīng)意味著有可能帶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重的機(jī)件損害或者嚴(yán)重的動(dòng)力損失。通常情況下，爆震分為有感爆震和無(wú)感爆震，在無(wú)感爆震的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)根據(jù)監(jiān)測(cè)到的情況調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)控制參數(shù)，避免帶來(lái)更大的不良影響，但當(dāng)無(wú)感爆震已經(jīng)超過(guò)了發(fā)動(dòng)機(jī)電腦可以調(diào)整的范圍時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也會(huì)點(diǎn)亮報(bào)警。[1] [2] 汽車駕駛員對(duì)于爆震的主觀感受通常有三種情況：　　第一種情況：汽車無(wú)力；　　第二種情況：汽車無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大；　　第三種情況：明顯有敲缸聲音。　　在第一種情況下，有的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮，有的不會(huì)亮，在第二種和第三種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈必然會(huì)亮起。 三、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的內(nèi)在原因 1、燃油質(zhì)量不好　很多發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的車友都有一個(gè)感覺(jué)：那就是加到一箱油后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然就亮了。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于油的質(zhì)量指標(biāo)是有要求的，尤其是隨著各處規(guī)范對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求越來(lái)越高，那么對(duì)油的質(zhì)量指標(biāo)也就要求越來(lái)越高。比如說(shuō)，以前的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)通常壓縮比都在7.0以下，而現(xiàn)在的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比通常都在10.0以上，這種情況下，一般都要求辛烷值95號(hào)以上的汽油。當(dāng)然，除了這個(gè)燃油標(biāo)號(hào)以外，還有其它一些技術(shù)指標(biāo)也十分重要，因?yàn)榧夹g(shù)性太強(qiáng)，就不一一列舉了。然而，在實(shí)際生活上，畢竟有一些加油站并不能完全按規(guī)范提供滿足高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油，這就導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮?xí)r有發(fā)生。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有沉積的積碳　經(jīng)過(guò)一定使用時(shí)間的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部必須會(huì)積累一些積碳，這些積碳本身會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)發(fā)生變化，同時(shí)其性質(zhì)不穩(wěn)定、積存熱量，這些積存的熱量會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)序點(diǎn)火，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也就亮起來(lái)了。 四、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的危害性 如上，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮以后，總是有一些不正常的狀態(tài)存在，如果不及時(shí)解決，通常會(huì)伴隨著產(chǎn)生下列問(wèn)題： 1、汽車排氣尾氣質(zhì)量變差、污染環(huán)境； 2、汽車油耗增加、浪費(fèi)石油資源和人民幣資源； 3、燃燒室溫度升高、磨損加劇，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)早期損壞； 4、發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油； 5、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增加、影響開(kāi)車及坐車舒適性。 五、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈為什么不會(huì)自動(dòng)消失　發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一旦亮起，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)已經(jīng)發(fā)生了變化，積碳過(guò)多是引起發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)變化的一種主要原因。如果不解決這個(gè)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)就始終調(diào)整不到正常狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈當(dāng)然就會(huì)常亮、不會(huì)自動(dòng)消失了。 六、汽車廠和4S店為什么解決不了　由于汽車廠家和4S店解決不了這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的問(wèn)題，經(jīng)常有一些車主報(bào)怨，甚至于發(fā)生嚴(yán)重的對(duì)立爭(zhēng)執(zhí)，其實(shí)，廠家和4S店都有他們的苦衷：燃油的問(wèn)題歸提供燃油的

回答者：牛車網(wǎng)2016-04-27 00:00