這個(gè)很難判斷的依靠座椅的顏色。 3系里面好多都是這種顏色的座椅58車
3系GT有320i、328i及335i三種動(dòng)力共計(jì)4款車型，分別為320i領(lǐng)先型、320i風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝、328i風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝以及335i風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝。作為全新3系的衍生車型，3系GT定位偏向于追求駕駛樂趣和乘坐空間的消費(fèi)
2010款寶馬3系參數(shù)配置綜合資訊主要參數(shù)品牌：華晨寶馬級(jí)別：中型車車身結(jié)構(gòu)：排量：工信部油耗：暫無整車質(zhì)保：暫無顏色：主要配置駕駛座安全氣囊： - 副駕駛安全氣囊： - 真皮方向盤： -
寶馬3系 2010款 318i領(lǐng)先型我覺得還是挺不錯(cuò)的，雖然排量是小了點(diǎn)，但對(duì)于不追求激烈駕駛感受的女孩來說也夠用了，至少能享受到了3系出眾的操控。 另外在配置上看， 318i領(lǐng)先型在安全配置上與40多萬的高端車型相比
我建議你還是到4S店看看，太復(fù)雜了，不好說啊，要不你就到官方網(wǎng)站找一個(gè)你家就近的經(jīng)銷店，打電話咨詢吧、 新款3系有14個(gè)外觀顏色，6種座椅顏色、有2種軸距、有3種設(shè)計(jì)套裝、哎
參考資料： 兩車因?yàn)樗钶d的版本套件不同，所以呈現(xiàn)了兩種不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。加長軸的豪華版，更為穩(wěn)重居家，而標(biāo)準(zhǔn)軸的運(yùn)動(dòng)版，則更為激進(jìn)運(yùn)動(dòng)。不過同樣225/50 R17的輪胎尺寸證明了他們的關(guān)系。 長短軸版本的區(qū)別除了多出
3系是正常配置的跑車，M3是高性能版本的跑車，強(qiáng)調(diào)動(dòng)力和個(gè)性。
一般后裝的座套觀感會(huì)顯得累贅，使用時(shí)會(huì)滑動(dòng)，座套間會(huì)積攢灰塵（別指望洗車工人），影響健康。座套多為為國產(chǎn)的，審美水平差，設(shè)計(jì)水平差，外形及色彩老土，破壞車內(nèi)的整體效果。建議不安裝座套，把錢用在原裝皮革的保養(yǎng)上。
黑色的酷一些，不過我更喜歡白色。
這里有http://www.58車.com/58車/cardb/pic/model_1670.html 寶馬3系是寶馬公司有史以來最成功的車型，這一點(diǎn)是無可爭議的。迄今為止，寶馬3系在全球的累計(jì)銷售量已
本文介紹了江蘇常州寶馬1系的最新報(bào)價(jià)及優(yōu)惠信息。寶馬1系車型外觀設(shè)計(jì)炫酷，充滿運(yùn)動(dòng)氣息，且內(nèi)飾風(fēng)格十分炫酷、富有個(gè)性。其配備1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140馬力。該車目前可享受最高達(dá)6.9萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。市場口碑良好，有消費(fèi)者表示座椅舒適，空間也足夠。但也有消費(fèi)者提到車內(nèi)空間尤其是后排空間不夠用。...
寶馬5系2013款525Li卓樂版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)穩(wěn)重而時(shí)尚，符合主流審美。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，標(biāo)配4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，儀表設(shè)計(jì)精美，受年輕人喜愛。盡管缺少中控液晶屏，但配備藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。座椅為真皮材質(zhì)，質(zhì)感良好，易于保養(yǎng)，且駕駛位有座椅記憶功能。后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊。內(nèi)...
寶馬3系以其出色的外形和品牌效應(yīng)贏得了眾多車主的喜愛，但同時(shí)也存在一些不容忽視的問題。機(jī)油滲漏、冷車啟動(dòng)熄火、冷卻液泄漏、座椅生銹、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分以及機(jī)油消耗量異常等問題，讓部分車主感到困擾。這些問題不僅影響了寶馬3系的可靠性，也對(duì)售后服務(wù)提出了挑戰(zhàn)。盡管寶馬3系在溫控系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)方面表現(xiàn)良好，...
總結(jié)內(nèi)容：寶馬5系內(nèi)飾設(shè)計(jì)高貴，采用銀色金屬飾條增添高級(jí)感，符合其定位。真皮材質(zhì)的三輻式方向盤，細(xì)節(jié)處理得相當(dāng)?shù)轿弧x表盤與中控屏均為全液晶設(shè)計(jì)，屏幕尺寸大，科技感強(qiáng)烈。座椅為仿皮材質(zhì)，相比織物更為高級(jí)。后排空間表現(xiàn)出色，能滿足大部分出行場景。不過有車主提到中控臺(tái)異響、座椅調(diào)節(jié)角度問題及內(nèi)飾硬塑料過...
內(nèi)容：我是2021年1月份買的凱迪拉克CT5，說實(shí)話買新車肯定是高興的。CT5我一直覺得性價(jià)比很高，外觀又比寶馬3系好看，從我關(guān)注到一直買車，我一直都認(rèn)為這是一輛不可多得的車子。但是我所碰到的問題，讓我對(duì)凱迪拉克表示失望，不對(duì)美系車也都覺得有點(diǎn)失望，因?yàn)槲矣X得凱迪拉克就是美系車的代表。車子買回來沒兩...
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于寶馬3系改裝M3是否合法的問題，我國對(duì)改裝車有嚴(yán)格的規(guī)定。更換發(fā)動(dòng)機(jī)、車身或車架需提交安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明，否則將面臨處罰及不能年檢的風(fēng)險(xiǎn)。禁止擅自改變機(jī)動(dòng)車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或特征，以及變更車型、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等。可改裝的范圍包括車身顏色、加裝部分配件及內(nèi)飾等�？傊�，改裝需遵循相關(guān)法規(guī)及標(biāo)...
寶馬5系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走的是高貴路線，中控臺(tái)傾斜并用銀色飾條修飾，展現(xiàn)出高級(jí)感。方向盤為三輻式設(shè)計(jì)，采用真皮材質(zhì)，配備記憶和電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。全液晶儀表配備12.3英寸屏幕，科技感十足。中控屏為10.25英寸，集成多項(xiàng)智能配置。座椅采用仿皮材質(zhì)，提升檔次感，同時(shí)配備駕駛位座椅記憶。后排空間寬敞，配置齊全，包...
寶馬3系作為寶馬4系的母胎車型，自2013年誕生以來一直是市場上的熱門選擇。寶馬4系則是寶馬燃油車中較為年輕的一員，搭載了M套件外觀和330e混合動(dòng)力系統(tǒng)，提供更優(yōu)的駕駛體驗(yàn)。新一代寶馬4系在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，如前臉的巨大雙腎格柵、側(cè)裙設(shè)計(jì)和前保險(xiǎn)杠上的通風(fēng)口設(shè)計(jì)，以及獨(dú)特的鯊魚鰓通風(fēng)口，使得整車看起...
寶馬6系GT2019款630i豪華設(shè)計(jì)套裝以其端莊內(nèi)飾、三輻式皮質(zhì)方向盤、10.25英寸懸浮式中控屏、電動(dòng)后備廂、全景天窗、真皮座椅等配置，展現(xiàn)出卓越的用車體驗(yàn)。車主們對(duì)其座椅舒適度、空間表現(xiàn)和細(xì)節(jié)精致度給予了高度評(píng)價(jià)，盡管有些車主提到新車味道較大，但整體上，寶馬6系GT以其豐富的功能和高品質(zhì)內(nèi)飾，...
寶馬5系內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致，中控臺(tái)傾斜并飾以銀色條，提升整體質(zhì)感。三輻式真皮方向盤配備記憶和電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，增強(qiáng)高級(jí)感。10.25英寸中控屏標(biāo)配GPS、藍(lán)牙等六項(xiàng)配置，功能豐富。標(biāo)配上坡輔助、車聯(lián)網(wǎng)、電動(dòng)后備廂等，提供舒適體驗(yàn)。雙天窗設(shè)計(jì)提升采光和舒適度。真皮座椅質(zhì)感良好，易于保養(yǎng)，配備駕駛位座椅記憶。此外...
寶馬3系以其端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格和穩(wěn)重的外觀吸引了眾多消費(fèi)者。內(nèi)飾沉穩(wěn)，仿皮座椅易于清潔保養(yǎng)，且配備座椅記憶和腿托調(diào)節(jié)功能。后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，滿足日常家用需求，但不可放倒的后排座椅限制了空間擴(kuò)展性。后備廂空間充足，適合家庭出行。車主反饋顯示，舒適性和隔音效果良好，但車內(nèi)味道和噪音問題存在�？傮w來說，寶馬3...
寶馬3系2011款320i豪華型的內(nèi)部配置如何？該車配備了高級(jí)感明顯的內(nèi)飾，皮質(zhì)方向盤和真皮座椅。然而，該車沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，這可能影響日常用車的便利性。此外，車輛還配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富。在后排空間方面，寶馬3系較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。...
寶馬3系搭載的B48B20C發(fā)動(dòng)機(jī)以其2.0升渦輪增壓的強(qiáng)大動(dòng)力而聞名，不僅提供了迅猛的加速性能，還在高速行駛中保持了平穩(wěn)性。2019款國產(chǎn)3系中，320i/320Li車型繼續(xù)使用這款低功率版B482.0T引擎，而1.5T的318i/318Li因銷量和利潤問題停產(chǎn)。330i/330Li的停產(chǎn)則是為了...
寶馬3系GT的內(nèi)飾設(shè)計(jì)端莊耐看，銀色飾條增添大氣感。三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感不錯(cuò)。雙圓環(huán)式儀表盤設(shè)計(jì)精美，細(xì)節(jié)精致，受年輕人喜愛。8.2英寸懸浮式中控屏?xí)r尚實(shí)用，標(biāo)配多項(xiàng)智能配置。仿皮座椅提升車內(nèi)質(zhì)感，駕駛位座椅記憶功能實(shí)用。后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口。標(biāo)配全景天窗，車內(nèi)通透，...
在中控發(fā)熱的情況下，寶馬3系依然保持著良好的口碑。該車系以其出色的操控性和性價(jià)比而備受車主認(rèn)可，共提供多種顏色選擇。全系標(biāo)配主動(dòng)進(jìn)氣格柵、LED大燈尾燈等配置，在車主中平均油耗為9.3L/100km。車長4829mm，軸距2961mm，行李廂容積480升，性能可靠。寶馬3系在市場上依然備受青睞，其中...
寶馬1系的兒童鎖位于后排的車門上，為撥桿式開關(guān)，兒童座椅采用ISOFIX接口。如需開啟，推動(dòng)撥桿完成上鎖操作；解除則反方向移動(dòng)撥桿。ISOFIX接口有LATCH和ISOFIX兩種標(biāo)準(zhǔn)，其中LATCH包含一個(gè)座椅3個(gè)接口，ISOFIX則在座椅縫隙處含有2個(gè)。兩種接口都可共用，但LATCH在固定座椅時(shí)更...
外觀上，福睿斯的前臉設(shè)計(jì)受到好評(píng)，尤其是一體化大燈和馬丁式格柵的搭配，給人一種大氣的感覺。然而，車尾設(shè)計(jì)則顯得平庸，排氣管的暴露影響了整體的協(xié)調(diào)性。內(nèi)飾方面，車內(nèi)顏色過于素雅，塑料感較強(qiáng)，且存在反光問題，影響駕駛體驗(yàn)�？臻g方面，后排中間凸起較高，座椅較短，影響了乘坐舒適性。動(dòng)力系統(tǒng)是福睿斯的短板，1...
寶馬3系GT的空間寬敞，無邊框車門設(shè)計(jì)時(shí)尚，但風(fēng)噪較大，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，玻璃易受損。皇冠座椅舒適，但點(diǎn)煙器位置不便，頭枕硬，掛鉤少，觸摸屏易留指紋，一鍵啟動(dòng)設(shè)計(jì)不佳，后排無遮陽簾。個(gè)人偏好寶馬3系GT。寶馬3系GT以其寬敞的空間和時(shí)尚的無邊框車門吸引眼球，但風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)問題不容忽視。...
CT5是凱迪拉克專為和寶馬3系、奔馳C級(jí)和奧迪A4L競爭而推出的車型。盡管具有高性價(jià)比，但許多車主購買后卻感到后悔。網(wǎng)上流傳CT5存在重大缺陷，實(shí)際上并非如此。雖然存在一些常見小問題，如冷車掛擋時(shí)頓挫感較強(qiáng)和發(fā)動(dòng)機(jī)支架共振，但整體產(chǎn)品力強(qiáng)大。CT5的最大問題在于保值率低，導(dǎo)致許多車主無法接受。此外，...
寶馬3系以其出色的外觀和品牌效應(yīng)贏得了眾多車主的喜愛，但同時(shí)也存在一些致命缺點(diǎn)。調(diào)查顯示，超過60%的車主對(duì)寶馬3系的質(zhì)量和可靠性感到滿意，但仍有10%的車主給予差評(píng)。本文將深入分析寶馬3系的通病，幫助消費(fèi)者全面了解這款豪華轎車的優(yōu)缺點(diǎn)。1.漏油問題：機(jī)濾散熱器密封圈老化，需要更換密封墊和機(jī)濾。2....
