提問者：王子0703032015-02-15 00:00
比亞迪上市版秦充滿一次電后油電混合模式可行駛700km，純電動(dòng)可行駛70km，當(dāng)剩余電量15%后自動(dòng)切換到油電混合模式。秦的日常使用以充電為主，百公里10-15元錢費(fèi)用搞定，長途用車，不充電的情況下，百公里油耗3.5L-4.5L之間，秦獨(dú)步天下的遙控駕...約6公里，官方數(shù)據(jù)13度電跑70公里充滿極限在50~70公里左右，拿來代步足夠用了�？绰窙r，純電模式正常60公里，堵車或者你大腳油門大腳剎車就打折扣�；靹�(dòng)經(jīng)濟(jì)模式，低速用電（40碼以下）高速用油，如果市區(qū)那么用得很快（參考純電50-60公里），如果純高速，那么幾百公里不在話下；混動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式，電永遠(yuǎn)用不完。合理的操作方式和官方公布的數(shù)據(jù)差不多.實(shí)際沒幾個(gè)司機(jī)可以那么規(guī)矩的操作的.喜歡急加速急剎車.行駛里程大打折扣.開過普通發(fā)動(dòng)機(jī)車的都知道.大油門開和小油門開油耗明顯不會(huì)一樣.電動(dòng)車就那么多電.不合理的駕駛方法就決定了跑多遠(yuǎn). 我買的不是秦...你直接400。差不多 我在優(yōu)酷上看一個(gè)58車的測試元 測試了秦純電動(dòng)從百分之百到百分之15只跑了37公里。是純電模式
回答者：ybggtc2016-02-15 00:00
比亞迪·秦，是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代（在純電動(dòng)和混合動(dòng)力兩種模式間進(jìn)行切換）的高性能三廂轎車。被譽(yù)為宇宙審車是因?yàn)殚_創(chuàng)了中國國內(nèi)油電混合動(dòng)力新紀(jì)元。 按鈕是切換純電或混動(dòng)； 旋鈕是切換經(jīng)濟(jì)或運(yùn)動(dòng)。 純
提問者：guiydjt53052014-12-28
比亞迪在新能源汽車研發(fā)上越做越好了，秦的續(xù)航能力本身是不錯(cuò)的。如果從主觀上講的話，這個(gè)首先要看路況，純電模式正常70公里，不過實(shí)際駕駛過程中，遇上堵車或者你大腳油門大腳剎車就打折扣�；靹�(dòng)經(jīng)濟(jì)模式，低速用電（40碼以下）高
提問者：wangjing006202016-02-01
先以本田新雅閣為例新雅閣的變速箱有P，R，N，D，3，2，1幾個(gè)檔位： P代表泊車檔，停車時(shí)使用（關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)）！ R代表倒車檔，這個(gè)相信不用解釋吧！ N代表空檔，和手動(dòng)檔的空檔一個(gè)意思，用于短暫停車時(shí)使用！ D
提問者：網(wǎng)云巔峰2014-04-13
首先，續(xù)航時(shí)間就是你這個(gè)設(shè)備能持續(xù)工作的時(shí)間。跟設(shè)備的電源、設(shè)備的功率有關(guān)。電源儲(chǔ)存電量越多，設(shè)備功率越小，那么它的續(xù)航能力越強(qiáng)。其次要看路況，秦純電模式下正常在70公里左右，堵車或者你大腳油門大腳剎車就打折扣�；靹�(dòng)經(jīng)濟(jì)
提問者：zh07362016-03-05
租過一輛EU260，秦EV300就是在萬達(dá)做活動(dòng)的時(shí)候看了看。主要說說260吧，外觀和空間，感覺EU260都挺不錯(cuò)的，紅色的挺好看的，外觀線條比較突出。動(dòng)力，那過紅綠燈真實(shí)甩油車一條街，也沒有油門轟轟招搖過市的感覺，低調(diào)
提問者：gbfh39752016-07-15
你用電跑松油門就算空檔滑行差不多，空檔滑行要手動(dòng)檔車踩離合掛空檔算空檔滑行，秦這種自動(dòng)檔車要空檔滑行不就要踩剎車換擋嗎，多此一舉，還影響滑行，所以秦你要滑行就切換電動(dòng)模式，就一個(gè)按鍵或一個(gè)旋鈕操作一下就可以了。
提問者：ohcsf2016-05-18
