提問(wèn)者：q9328751802016-03-07 00:00
昂克賽拉1.5三廂自動(dòng)豪華，改裝換4根短彈簧，換18輪轂和扁平車胎，要幾個(gè)錢(qián)？換擋撥片？怎么改裝合適，自己就是覺(jué)得原裝胎不好看，自己喜歡扁寬的，漂亮
輪轂和輪胎看你換什么樣的了，牌子的鍛造一個(gè)就好幾千呢，鑄造的便宜，幾百塊但1000不等。輪胎也是，品牌越好越貴，便宜的幾百貴的一千多兩千三千的都有。短彈簧會(huì)降低車身，加上扁平比比較低的別蹭輪眉，去正規(guī)改裝店兒看看吧，昂克賽拉這車新出的，改裝件兒比較少，匹配是個(gè)問(wèn)題。換擋撥片成本沒(méi)多少錢(qián)，改起來(lái)太麻煩，原廠的變速箱不錯(cuò)，根據(jù)油門(mén)大小就可以靈活控制，換擋撥片意義不是太大，實(shí)在不行手動(dòng)控制嘛，過(guò)彎減檔還更方便，擰方向的時(shí)候不會(huì)按不到
回答者：bk77172016-03-09 00:00
2014年5月21日，馬自達(dá)3Axela昂克賽拉正式上市，新車推出兩廂版與三廂版共計(jì)11款車型，售價(jià)區(qū)間為11.49-15.99萬(wàn)元。馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉設(shè)計(jì)上延續(xù)了海外版車型的家族式魂動(dòng)風(fēng)格，動(dòng)力上搭載創(chuàng)馳
提問(wèn)者：btorjjq2014-08-16
以昂克塞拉1.5和朗動(dòng)1.6三廂自動(dòng)擋最低配為例，因?yàn)檐嚭貌缓靡宰畹团錇闃?biāo)準(zhǔn)最實(shí)際，這是銷售量最多的。兩車在動(dòng)力方面相差無(wú)幾，朗動(dòng)的標(biāo)稱數(shù)據(jù)更高一些，但韓系發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)虛標(biāo)嚴(yán)重而且要在很高的轉(zhuǎn)速下才能輸出，高轉(zhuǎn)型發(fā)動(dòng)機(jī)搭
提問(wèn)者：qiudelin1987082015-09-22
你好 每臺(tái)手動(dòng)擋車型調(diào)小不同 離合器和變速箱的開(kāi)度也不同 有的需要深踩幾乎到底 有的 大半到底 有的中間也可以 但是 每次換擋還是踩的深一些為佳 這樣確保變速箱齒輪完全打開(kāi) 如你的車踩一半也可以這是因?yàn)?讓車更容易上手
提問(wèn)者：albertdealde2014-12-24
自動(dòng)擋最低配，昂克賽拉的指導(dǎo)價(jià)只比朗行貴1000塊，而昂克賽拉實(shí)際比朗行高半級(jí)，朗行就是POLO拉皮出來(lái)的，有很多劣勢(shì)。軸距、車寬、實(shí)際空間都比昂克賽拉�。缓笈挪荒芟癜嚎速惱菢影幢壤诺�，實(shí)用性打折扣，昂克賽拉更是能在
提問(wèn)者：2016-04-08
我很負(fù)責(zé)任的跟你說(shuō)，昂科塞拉能完虐福克斯好幾條街。具體數(shù)據(jù)我沒(méi)法說(shuō)，但是單單從駕駛感受上來(lái)說(shuō)昂科塞拉變速箱在換擋時(shí)的頓挫感幾乎沒(méi)有，而且就昂科塞拉而言，操控性，加速性已經(jīng)不是�？怂箍梢员鹊昧说牧�。雖然這話說(shuō)的有點(diǎn)直接，但
提問(wèn)者：beca_useofyo2017-01-16
合資車的質(zhì)量都差不多，過(guò)得去， 但是要提醒你下，這車比較小眾，如果一直自己開(kāi)沒(méi)有問(wèn)題，但是如果過(guò)幾年想轉(zhuǎn)手就不保值。 而且也是日系車，省油性能也沒(méi)有那么的好。但是優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力和操控很不錯(cuò)�？茨阕约簷�(quán)衡了。 我的是11款的星
提問(wèn)者：zcp11302016-03-10
