寶馬3系相關(guān)問題

• 寶馬新三系的底盤懸架真的不如奧迪a4l的嗎

  寶馬是玩發(fā)動機 底盤 轉(zhuǎn)向出了名的操控好絕大功勞在于底盤懸掛 我認為是寶馬好

  提問者：lhyjy1234567892015-12-24

• 有誰知道新上市的寶馬3系GT底盤離地間隙是多少？

  　　一，寶馬3系的最小離地間隙是138MM，底盤是有護板的�！　《�，常見損害車底盤的原因及解決方法　　1，行駛中‘突遇’減速帶：說突然其實一點都不突然主要是我們車主行駛太快難以及時控制車速從而在駛過減速帶的時候發(fā)生磕碰底

  提問者：yaojun9152015-12-15

• 寶馬新三系的底盤硬嗎。我上次跑的時候。感覺碰到了。有事嗎？

  汽車底盤是整車強度最高的部分，整車完全依靠底盤支撐，所以一般的底盤磕碰不用擔(dān)心 除非是重創(chuàng)

  提問者：hunsonjack2013-11-06

• 寶馬三系的底盤是不是比大眾cc的底盤離地間隙要小

  您好！是的，三系的要矮一點。58車

  提問者：愛無所不在51332015-10-13

• 2015款寶馬3系什么底盤?

  寶馬在寶馬3系上沿用了寶馬經(jīng)典的麥弗遜式前懸架和五連桿式后懸架。麥弗遜前懸架不僅僅是低價車型代表的廉價，別具匠心的改進可以創(chuàng)造傳奇。寶馬的工程師用連桿結(jié)構(gòu)取代了麥弗遜懸架中的A字型支撐臂，從而消除了麥弗遜式懸架的弊端，提

  提問者：alice012112015-11-11

• 有誰知道新上市的寶馬3系GT底盤離地間隙是多少?

  寶馬3系GT底盤離地間隙180mm

  提問者：youchemeihao2013-09-05