阿特茲相關(guān)問題

• 馬自達(dá)2三廂發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比

  最新的是阿特茲是13：1 老款的叫馬自達(dá)6是10.3：1 馬自達(dá)2\發(fā)動(dòng)機(jī)\壓縮比 最新的是阿特茲是13：1 老款的叫馬自達(dá)6是10.3：1

  提問者：2016-01-05

• 阿特茲發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

  朗逸2.0是120匹馬力180牛米扭矩阿特茲是158馬力202牛米扭矩朗逸2.0機(jī)器相比較馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)落后不少1、朗逸是四缸八氣門，阿特茲四缸十六七門2、朗逸是電噴，阿特茲是直噴3、朗逸是鑄鐵缸體，阿特茲是全鋁缸

  提問者：lyk5052016-05-04

• 阿特茲發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

  相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。省油，環(huán)保，性能高，穩(wěn)定性高。轉(zhuǎn)自百度百科 創(chuàng)馳藍(lán)天簡介汽油版本的。SKYACTIV-G型引擎2011年6月30日在日本境內(nèi)推出的小改款第三代Demio，“13-SKYACTIV”級車型搭載了采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)

  提問者：tgnes2016-12-28

• cx一5和阿特茲發(fā)動(dòng)機(jī)有區(qū)別嗎

  　　阿特茲2.5L車型上裝配的四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力192PS，最大扭矩252N·m，數(shù)據(jù)上看似表現(xiàn)平平，但還是得益于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，它具有諸如13.0的高壓縮比、4-2-1排氣管等不少的亮點(diǎn)，在油耗方面有著驚人的表現(xiàn)

  提問者：kgiwt2016-01-09

• 阿特茲2.0發(fā)動(dòng)機(jī)和M6用2.0發(fā)動(dòng)機(jī)一樣嗎

  不一樣，阿特茲是最新的馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比13：1國外14：1，能用93 95汽油，直噴，燃油效率非常高，比馬6的MZR強(qiáng)太多了

  提問者：匿名網(wǎng)友2016-02-18

• 大眾朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比

  1、大眾朗逸2013款改款1.6自動(dòng)舒適型的壓縮比是10.5:1。廣義和理論上車輛的壓縮比高，要求用高標(biāo)號的汽油，這一點(diǎn)是 比較適用在渦輪增壓車上。2、對于自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)有好多車壓縮比都達(dá)到了11以上如：雅閣，君越，都

  提問者：匿名網(wǎng)友2017-04-11