提問者：匿名網(wǎng)友2017-04-11 00:00
1、大眾朗逸2013款改款1.6自動(dòng)舒適型的壓縮比是10.5:1。廣義和理論上車輛的壓縮比高，要求用高標(biāo)號(hào)的汽油，這一點(diǎn)是 比較適用在渦輪增壓車上。2、對于自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)有好多車壓縮比都達(dá)到了11以上如：雅閣，君越，都達(dá)到了11以上，新的馬自達(dá)阿特茲更是達(dá)到了13。為什么要用93號(hào)汽油？這個(gè)主要是廠家改變了發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩，所以說壓縮比高不一定非要用97號(hào)油。壓縮比決定汽油標(biāo)號(hào)是不準(zhǔn)的，現(xiàn)在的車都稀薄燃燒，根據(jù)廠家建議的加相應(yīng)標(biāo)號(hào)汽油就可以，沒必要加高標(biāo)號(hào)汽油。3、壓縮比表示活塞由下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)時(shí)，氣缸內(nèi)氣體被壓縮的程度。壓縮比是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要參數(shù)之一�，F(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，汽油機(jī)由于受到爆震的限制，壓縮比一般為8～11。柴油機(jī)沒有爆震的限制，壓縮比一般為12～22。
回答者：逆水而上的魚CC2017-04-13 00:00
現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)都控制爆震的技術(shù)都很成熟了，并且排氣技術(shù)也很成熟了。放心加馬自達(dá)6阿特茲的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比都13了，照樣加93的
提問者：長庫琪_Ph12015-08-30
----阿特茲裝載創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比13：1，有4-2-1的排氣管，和進(jìn)氣側(cè)電控可變正時(shí)，缸內(nèi)溫度得到控制，可以保證正常使用京標(biāo)92號(hào)或者普通93號(hào)汽油而不發(fā)生爆震，所以，阿特茲用92號(hào)油就足夠了。----當(dāng)然，給他
提問者：nextport2016-12-10
相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。省油，環(huán)保，性能高，穩(wěn)定性高。轉(zhuǎn)自百度百科 創(chuàng)馳藍(lán)天簡介汽油版本的。SKYACTIV-G型引擎2011年6月30日在日本境內(nèi)推出的小改款第三代Demio，“13-SKYACTIV”級(jí)車型搭載了采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)
提問者：tgnes2016-12-28
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
提問者：wngaks2016-09-18
發(fā)生敲缸時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率略有上升，嚴(yán)重時(shí)功率和轉(zhuǎn)速下降，工作不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，并會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、冒黑煙。 敲缸現(xiàn)象，是很嚴(yán)重的，必須維修。 不論是爆震導(dǎo)致的，還是機(jī)械方面的原因產(chǎn)生的敲擊聲。都應(yīng)馬上進(jìn)行維修。不可
提問者：renrui951732014-01-09
