提問者:2016-01-05 00:00
最新的是阿特茲是13:1 老款的叫馬自達6是10.3:1 馬自達2\發(fā)動機\壓縮比 最新的是阿特茲是13:1 老款的叫馬自達6是10.3:1
回答者:2016-01-07 00:00
1、大眾朗逸2013款改款1.6自動舒適型的壓縮比是10.5:1。廣義和理論上車輛的壓縮比高,要求用高標號的汽油,這一點是 比較適用在渦輪增壓車上。2、對于自然吸氣的發(fā)動機有好多車壓縮比都達到了11以上如:雅閣,君越,都
提問者:匿名網友2017-04-11
因為現(xiàn)在發(fā)動機對標號要求不嚴了,阿特茲的壓縮比15,照樣用京92號油。
提問者:gbfgaih2016-01-02
不一樣,阿特茲是最新的馬自達創(chuàng)馳藍天發(fā)動機,壓縮比13:1國外14:1,能用93 95汽油,直噴,燃油效率非常高,比馬6的MZR強太多了
提問者:匿名網友2016-02-18
相當?shù)牟诲e。省油,環(huán)保,性能高,穩(wěn)定性高。轉自百度百科 創(chuàng)馳藍天簡介汽油版本的。SKYACTIV-G型引擎2011年6月30日在日本境內推出的小改款第三代Demio,“13-SKYACTIV”級車型搭載了采用創(chuàng)馳藍天技術
提問者:tgnes2016-12-28
阿特茲2.5L車型上裝配的四缸自然吸氣發(fā)動機最大馬力192PS,最大扭矩252N·m,數(shù)據(jù)上看似表現(xiàn)平平,但還是得益于創(chuàng)馳藍天技術,它具有諸如13.0的高壓縮比、4-2-1排氣管等不少的亮點,在油耗方面有著驚人的表現(xiàn)
提問者:kgiwt2016-01-09
這款車真心很棒 創(chuàng)馳藍天技術 魂動造型 都是走在這個時代前列的 例如發(fā)動機缸內直噴技術 13:1的壓縮比 獨樹一幟 而且油耗很低,但是最值得稱贊的是他的操縱性能 堪稱日本的寶馬;同樣 缺點也是它太前衛(wèi)太激情了,犧牲了一點
提問者:fvuvb2015-10-06