提問(wèn)者：sssy29392014-10-23 00:00
世嘉定位于A級(jí)車，我就以A級(jí)車作為參照。日系、韓系車最省油，主要是因?yàn)檐嚿肀容^輕。與日系、韓系作比較，顯然對(duì)世嘉不公平。歐美系車車身普遍比較厚重，因而油耗相比日系、韓系要高。在主流的德系、法系、美系車中，德系的大眾朗逸、寶來(lái)、速騰、斯柯達(dá)明銳都比較省油，百公里油耗在5至6升油，高速上甚至?xí)椭?至4升油。自動(dòng)擋世嘉的油耗一般在百公里7至8升油，市區(qū)擁堵路段可能會(huì)升高至8升至9升油，手動(dòng)擋世嘉的油耗要低一些。 世嘉落后的一個(gè)主要方面就在于其自動(dòng)擋車型仍在使用老舊的四速手自一體變速箱，雪鐵龍旗下C4L、C5已經(jīng)使用了六速手自一體變速箱。更少的檔位，換擋頓挫感會(huì)明顯一些，油耗也會(huì)偏高一些。世嘉的手動(dòng)擋則不存在這個(gè)問(wèn)題。而大眾旗下的車型現(xiàn)在標(biāo)配六速手自一體變速箱，另外還有7速DSG干式雙離合變速箱、6速DSG濕式雙離合變速箱，美系車?yán)锩�，福特、通用都�?biāo)配六速手自一體變速箱，雙離合變速箱也在部分車型上使用。法國(guó)車落后主要是落后在自動(dòng)變速箱方面。 如果您選擇手動(dòng)擋，世嘉油耗并不比其他車型高;如果您選擇自動(dòng)擋，建議您不要選擇世嘉，可以考慮朗逸、寶來(lái)、速騰、斯柯達(dá)明銳。
回答者：yuanmeizh2016-10-23 00:00
6AT愛(ài)信自動(dòng)變速箱換擋頓挫感比較小。方向盤(pán)力度適中，不像日韓系那么輕，指向性不錯(cuò)，路感比較強(qiáng)。剎車性能好，就是扭力梁后懸稍微拖了點(diǎn)后腿，雖然調(diào)教的比較偏舒適，但過(guò)橫坎和減速帶的時(shí)候還是感覺(jué)缺乏韌性，底盤(pán)好像不夠緊實(shí)。以
提問(wèn)者：lao463022015-06-14
半聯(lián)動(dòng)就是離合抬一半，車有規(guī)律的抖動(dòng)。起步時(shí)一邊慢慢放離合，一邊輕點(diǎn)油門(mén)。離合全抬起來(lái)后，轉(zhuǎn)速剛一往上升，右腳迅速抬起，左腳迅速踩下，從一推上二。換二檔時(shí)，離合要比起步放的稍快一些，油門(mén)也要迅速跟上，二換三就不需要這么慢
提問(wèn)者：Q1309633112014-07-09
1、自動(dòng)擋，有提速慢，動(dòng)力肉， 2、自動(dòng)擋，換擋明顯頓挫感， 3、變速箱滲油，我12款，沒(méi)遇到，據(jù)說(shuō)是11款以前的有吧，多大出現(xiàn)在1.6T 4、要買3箱車，其實(shí)，雪鐵龍，C4L 不錯(cuò)外觀應(yīng)該可以滿足你 ，速騰也可以
提問(wèn)者：shao58xq2013-03-11
G6、H6對(duì)比合資車，還是有差距。除非你需求SUV的功能，否則根本就不要考慮，毛病多，貶值快。你給的這幾款大眾車，寶來(lái)比朗逸低一個(gè)級(jí)別，寶來(lái)是普桑改款，朗逸是老捷達(dá)改款，都屬于中國(guó)自造，跟德國(guó)車沒(méi)什么關(guān)系。11-12萬(wàn)只
提問(wèn)者：zzji19512013-10-13
雪鐵龍。速騰DSG7速雙離合干式變速器設(shè)計(jì)不好，堵車時(shí)容易由于連續(xù)加減一二檔而過(guò)熱，造成換擋頓挫感強(qiáng)或者變速箱自動(dòng)跳入保護(hù)，即便是未召回的車型依舊存在這種小問(wèn)題。
提問(wèn)者：zgdianxian2013-04-03
1、自動(dòng)擋，有提速慢，動(dòng)力肉，2、自動(dòng)擋，換擋明顯頓挫感，3、變速箱滲油，我12款，沒(méi)遇到，據(jù)說(shuō)是11款以前的有吧，多大出現(xiàn)在1.6T4、要買3箱車，其實(shí)，雪鐵龍，C4L 不錯(cuò)外觀應(yīng)該可以滿足你 ，速騰也可以啊，實(shí)惠一點(diǎn)
提問(wèn)者：fxy12272015-10-04
