應(yīng)該是電瓶虧電了 用車幫下電瓶 或者找修理廠 不是大問題 建議車子電瓶用充電器充一夜 要不然電瓶會造成虧損太大
1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)是在1.6的缸體結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上升級而來，說難聽點(diǎn)就是擴(kuò)缸而已，但實(shí)際性能還是不錯(cuò)的，增加了行程，增強(qiáng)了低扭的輸出，一改法系高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)，起步就很輕快，低速也有不錯(cuò)的扭矩爆發(fā)，適合國內(nèi)的駕駛風(fēng)格，所以我個(gè)人
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門開度不正常； 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。二、怠速不穩(wěn)怎
發(fā)動(dòng)電機(jī)腦中包括1個(gè)內(nèi)置故障自診斷系統(tǒng)，可檢測發(fā)動(dòng)電機(jī)控系統(tǒng)中的故障，當(dāng)檢查到故障時(shí)，發(fā)動(dòng)電機(jī)腦將故障以故障碼的情勢存儲在存儲器中，并點(diǎn)亮組合儀表上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障正告，此時(shí)可按以下方法進(jìn)行檢查： 1、將點(diǎn)火開關(guān)接通（置
T指的是廢氣增壓 實(shí)際情況中優(yōu)點(diǎn)有幾個(gè) 在增壓峰值上的扭矩?cái)?shù)據(jù)比較高 對于馬力輸出的影響相對就小 比如同一臺C4L下的1.6發(fā)動(dòng)機(jī) 有T的在3000轉(zhuǎn)輸出的馬力時(shí)的動(dòng)力性 要比沒T的更直接 但這個(gè)轉(zhuǎn)速的功率并沒有本質(zhì)的變
發(fā)動(dòng)機(jī)電腦中包括一個(gè)內(nèi)置故障自診斷系統(tǒng)，可檢測發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)中的故障，當(dāng)檢查到故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦將故障以故障碼的形式存儲在存儲器中，并點(diǎn)亮組合儀表上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告，此時(shí)可按以下方法進(jìn)行檢查：1、將點(diǎn)火開關(guān)接通（置于“O
個(gè)人推薦C4L。C4L的發(fā)動(dòng)機(jī)是THP，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是PSA和寶馬合作研發(fā)的，連續(xù)六年獲得全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號，全球銷量150多萬臺。如果是和速騰，英朗GT比的話，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該就不說了，C4L的售價(jià)比其他兩個(gè)都便宜，C4L頂配
T指的是廢氣增壓 實(shí)際情況中優(yōu)點(diǎn)有幾個(gè) 在增壓峰值上的扭矩?cái)?shù)據(jù)比較高 對于馬力輸出的影響相對就小 比如同一臺C4L下的1.6發(fā)動(dòng)機(jī) 有T的在3000轉(zhuǎn)輸出的馬力時(shí)的動(dòng)力性 要比沒T的更直接 但這個(gè)轉(zhuǎn)速
1.活塞敲缸異響 所謂活塞敲缸異響，是指活塞側(cè)面拍打氣缸壁產(chǎn)生的異響。一般來講，當(dāng)活塞頂部產(chǎn)生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變?yōu)樽鞴_程時(shí)，就會產(chǎn)生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當(dāng)活塞經(jīng)過上止點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，活塞都將被
