提問者:songu48525632015-12-19 00:00
這個估計(jì)是檔位低 或者是發(fā)動機(jī)積碳太多了 動力傳輸不夠 希望能幫到你 如若我的回答對你有所幫助 請?jiān)O(shè)為最佳答案 O(∩_∩)O謝謝
回答者:xxb39482016-12-19 00:00
樓主你好,我是1.4TSI的準(zhǔn)車主,我對這個車研究了一段時間了,對于你的這個問題我剛剛搞明白,與你一起分享一下。 相信你一定開過不帶渦輪增壓的車,也就是自然吸氣的車,這類車不管排量多大,它的指標(biāo)一般都這樣標(biāo)注:最大
提問者:lalet2013-02-17
速度太快導(dǎo)致內(nèi)部數(shù)據(jù)紊亂造成的~!
提問者:kendy4451496482014-09-21
2500-3000轉(zhuǎn)省油
提問者:benxiaoning2014-10-08
您好: 關(guān)于您說的涼車怠速高的問題,車輛在低溫啟動之后ecu會監(jiān)測發(fā)動機(jī)的水溫信息,將它作為確定發(fā)動機(jī)噴油量的主要信號。如果ecu檢測到發(fā)動機(jī)的水溫過低,這時就會啟動ecu事先設(shè)定好的涼車快怠速程序,這是正常的。您可以
提問者:a5661662013-06-05
1500
提問者:tgwkzi142013-09-04
雖然是同樣的一款發(fā)動機(jī),但是經(jīng)過一些調(diào)教就可以實(shí)現(xiàn)改變峰值功率或峰值扭矩出現(xiàn)的時間。技術(shù)上不難做到,可以動氣門升程。這種做法很常見,尤其是在同一款發(fā)動機(jī)上,隨著車型的更新?lián)Q代,發(fā)動機(jī)的具體參數(shù)也會做細(xì)微調(diào)整以配合整車定位
提問者:gyqwycs2013-11-03