提問者：jiuer1172013-07-22 00:00
請教一個(gè)發(fā)動打火困難的問題 我先交代一下情況: 一輛2005年11月的golf 1.6兩閥車,已開了55000KM，最近一兩個(gè)星期,涼車著車出現(xiàn)問題，每天早上第一次打火著車幾乎都不會成功，必須稍等幾秒進(jìn)行第二次打火才能著車。著車后怠速在1100~1200左右,1分鐘后恢復(fù)正常。熱車啟動
其實(shí)也不是什么事,你非要解決,你就是站全用完了添加劑也不見的好用.
回答者：wbhuabu8882016-07-22 00:00
你的車是怠速游車。如果清洗怠速閥解絕不了問題，測量一下怠速閥到電腦的線路，如果沒問題就只能換怠速閥了。
提問者：jdxjkkaza2013-04-14
去4S店吧。換過機(jī)油出現(xiàn)這種情況正說明了機(jī)油的粘度不夠，跑熱以后機(jī)油變稀，潤滑度達(dá)不到發(fā)出的響聲
提問者：mazda52102013-07-11
您好： 關(guān)于您說的涼車怠速高的問題，車輛在低溫啟動之后ecu會監(jiān)測發(fā)動機(jī)的水溫信息，將它作為確定發(fā)動機(jī)噴油量的主要信號。如果ecu檢測到發(fā)動機(jī)的水溫過低，這時(shí)就會啟動ecu事先設(shè)定好的涼車快怠速程序，這是正常的。您可以
提問者：a5661662013-06-05
怠速時(shí)的車身抖動主要有以下四大原因： 1.發(fā)動機(jī)積炭嚴(yán)重 造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積炭過多時(shí)，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動
提問者：hmilyy22016-03-23
1.只有怠速時(shí)會熄火，這個(gè)應(yīng)該跟汽油泵沒有任何關(guān)系，因?yàn)槿绻捅玫墓┯蛪毫τ袉栴}，那更應(yīng)該在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出狀況。 2.怠速時(shí)會熄火，你要去看一下節(jié)氣門是不是太臟了，影響了怠速時(shí)的進(jìn)氣量 3.這款車的發(fā)動機(jī)是大
提問者：ezvd439r2013-07-13
你好。 現(xiàn)代發(fā)動機(jī)控制技術(shù)發(fā)展的目標(biāo)，就是在提高動力性的同時(shí)來降低排放和燃油消耗。因此，各種發(fā)動機(jī)的最低怠速轉(zhuǎn)速標(biāo)定也會有所不同，標(biāo)定較低的怠速轉(zhuǎn)速主要是為了降低怠速時(shí)的燃油消耗率及排放。 在冷啟動怠速工況下，發(fā)動機(jī)
提問者：玩玩游戲看電影2013-09-01
