99爱爱,专区,国产激情毛片,国产成人,中文无码A片久久同性,最近中文字幕高清字幕免费mv,国产精品黄页免费高清在线观看

問答

科魯茲和福特?怂鼓膫(gè)好?

提問者:qing2783802013-03-11 00:00

兩車哪個(gè)好呢?

最佳答案

  福克斯三廂 (參數(shù)配置 圖庫(kù)) 經(jīng)過幾代車型的沉淀已經(jīng)成為運(yùn)動(dòng)型家用轎車的代名詞,而初來乍到的科魯茲 (參數(shù)配置 圖庫(kù)) 也自信地舉起了運(yùn)動(dòng)大旗,行習(xí)武者之禮,一輪切磋不可避免  汽車的電視廣告片能夠很好地詮釋車型的定位,情節(jié)的呈現(xiàn)讓車型特點(diǎn)變得更加直觀,令人印象深刻。米勒駕駛著科魯茲成功地?cái)[脫對(duì)手的堵結(jié),英俊的面孔上所表現(xiàn)出的從容正是科魯茲自信與不羈性格的寫照。在幾年前的福克斯廣告片中,一群年輕男女歡快地駕駛著福克斯,每一次轉(zhuǎn)彎過后發(fā)型都隨之變化,這則廣告詮釋了?怂钩錆M活力的一面。在前段時(shí)間播出的2009款?怂箯V告中,兩輛?怂够頌榕_(tái)球高手,通過甩尾、倒車等動(dòng)作完成了多種角度的進(jìn)球,表現(xiàn)出了福克斯精準(zhǔn)的操控性。科魯茲和?怂沟膹V告片,都是通過車輛行駛的狀態(tài)體現(xiàn)出兩款車的車型特點(diǎn),目的則是在向觀眾證明它們良好的操控性。科魯茲 ?怂谷龓   作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上一款以操控著稱的車型,?怂共坏貌幻鎸(duì)一群龐大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。自2005年起,幾乎每一款緊湊型家用轎車上市后都會(huì)把它作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)象,試圖在操控上對(duì)它發(fā)起挑戰(zhàn),但真正能對(duì)?怂箻(gòu)成威脅的卻少之又少?启斊澋牡絹聿恢欠衲軌蚋淖冞@種局面,它高舉著運(yùn)動(dòng)大旗卻又深藏莫測(cè),就像米勒那雙憂郁的雙眼,迷人卻又暗藏殺機(jī)! 〗庾x身世之謎  緊湊型家用轎車過多強(qiáng)調(diào)操控性并不實(shí)際,豐富的配置、舒適的乘坐空間同樣重要。作為通用緊湊型轎車全球戰(zhàn)略平臺(tái)上的產(chǎn)物,我們無法準(zhǔn)確地將科魯茲歸類于某一個(gè)車系,因?yàn)樗砹巳蛐缘脑O(shè)計(jì)語(yǔ)言。中國(guó)、德國(guó)、美國(guó)以及韓國(guó)是通用最重要的四個(gè)市場(chǎng),因此科魯茲的設(shè)計(jì)開發(fā)團(tuán)隊(duì)由這四個(gè)國(guó)家的設(shè)計(jì)人員組成。就車型而言,韓國(guó)大宇在其設(shè)計(jì)上起領(lǐng)導(dǎo)作用,并融入通用汽車未來的設(shè)計(jì)元素,技術(shù)上則由德國(guó)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé),而泛亞主要負(fù)責(zé)將中國(guó)消費(fèi)者的實(shí)際需求付諸于實(shí)際之中,比如路面對(duì)懸架的要求、乘坐舒適性的要求、油品及排放的要求等。科魯茲不僅在外觀造型上充滿運(yùn)動(dòng)感,同時(shí)更注重良好的操控性能,目標(biāo)消費(fèi)人群偏重于充滿活力與自信,喜歡張揚(yáng)個(gè)性但不追求另類的年輕人! 2009款?怂故堑诙?怂沟母目钴囆,自2005年第二代?怂箤(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)后,?怂贡阋詷O具沖擊力的外觀和良好操控性在市場(chǎng)上所向披靡,市場(chǎng)占有率與日俱增,?怂挂渤蔀榈谝豢钭屩袊(guó)消費(fèi)者體會(huì)到優(yōu)秀底盤性能的緊湊型轎車。改款后2009款福克斯則在外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾配置上進(jìn)行了改進(jìn),雖然這些改進(jìn)引起了一些人的反感,但透過2009款?怂沟淖兓覀冞是能看出一些福特車型的設(shè)計(jì)趨勢(shì),重要的是并沒有對(duì)底盤及動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行大的改動(dòng),操控仍然是它的特長(zhǎng)。?怂谷龓涂启斊   一個(gè)凝重一個(gè)陽(yáng)光 (參數(shù)配置 圖庫(kù))   還是讓我們回到電視廣告片中,這次來關(guān)注廣告中的人。我相信最開始認(rèn)識(shí)科魯茲的人中,有很大一部分都是《越獄》的觀眾,米勒的影迷。個(gè)人覺得雪佛蘭選擇米勒來代言科魯茲的決策十分正確,僅從產(chǎn)品與代言人的外形上就要比“菲魚”代睿翼 (參數(shù)配置 圖庫(kù)) 靠譜得多。科魯茲冷酷的外形讓人們?cè)敢鈱⒛抗飧嗟耐A粼谒纳砩,凝重的面孔充滿了自信與膽識(shí),弧形的車頂曲線一直從前風(fēng)擋玻璃延伸到后車柱,配合多處面和體的三維交叉,以及略短的后車身等設(shè)計(jì)特征,使得科魯茲的車身更加動(dòng)感、矯健。 科魯茲輪轂 ?怂谷龓嗇   2009款?怂咕蜎]有科魯茲那樣嚴(yán)肅,尤其是上揚(yáng)的前大燈、前保險(xiǎn)杠與擴(kuò)大后的梯形格柵組成的X形前臉,時(shí)刻保持著微笑,讓人愿意去它交談,沒有思想和觀念上的隔閡,猶如一位充滿陽(yáng)光的大男孩,就像廣告片上的主人公一樣,充滿了天真、浪漫,過著精彩又富有想象力的生活! ∫粋(gè)豪華一個(gè)實(shí)用  坐入科魯茲的車內(nèi),你會(huì)發(fā)現(xiàn)自己得到了重視,豐富的配置和中控臺(tái)獨(dú)特的設(shè)計(jì)樣式讓我禁不住想用豪華二字去形容。中控臺(tái)和座椅的雙色混搭,起到了強(qiáng)烈的反差效果。包覆感良好的座椅不但對(duì)身體起到很好的支撐作用,在平時(shí)駕駛時(shí)也足夠舒適。多層次的顯示中控臺(tái)和半透明的炮筒式儀表立體感強(qiáng)烈,冰藍(lán)色背光即使是白天亮起也給人一種精致時(shí)尚的氛圍,三幅式運(yùn)動(dòng)型跑車方向盤在很大程度上提升了操控手感! 「?怂乖趦(nèi)飾上則顯得平淡了許多,改款后的內(nèi)飾繼承了福特最新的設(shè)計(jì)元素,立體儀表盤的采用是新?怂管噧(nèi)的一大亮點(diǎn),造型更加時(shí)尚動(dòng)感,白色的背景光不但更加易讀,而且?guī)聿诲e(cuò)的視覺效果。方向盤左后側(cè)的音響控制按鈕十分好用,你可以在乘客毫不知情的情況下?lián)Q掉音樂。中控臺(tái)的基本造型沒有改變,但卻大量運(yùn)用了拉絲效果的材質(zhì),金屬感非常強(qiáng)烈,在以實(shí)用為主題下的同時(shí)又不失運(yùn)動(dòng)的特質(zhì)。 科魯茲一鍵式啟動(dòng)系統(tǒng)在同級(jí)別車中少見 ?怂谷龓较虮P后設(shè)置了音響控制鍵   動(dòng)力有所差異  首先我們要肯定的是兩款車的操控都很不錯(cuò),尤其是?怂褂怖实牡妆P的確不失操控專家的風(fēng)范,而且通過對(duì)底盤細(xì)致的調(diào)校,乘坐舒適性并沒有因追求操控而妥協(xié)。彎路行駛中前輪的循跡性十分清晰,多連桿懸架讓車身始終都能保持一個(gè)平穩(wěn)的姿態(tài),即便在緊急避險(xiǎn)的測(cè)試中,車后部的細(xì)小變化也能被及時(shí)抑制。與?怂瓜啾,科魯茲的表現(xiàn)同樣不含糊,高速行駛中車身的姿態(tài)也十分穩(wěn)健,只是后扭力梁式半獨(dú)立懸架讓科魯茲在彎路上的表現(xiàn)不如福克斯那般利落。 科魯茲3個(gè)圓筒式儀表盤刻度太小,不易讀取 ?怂谷龓咨鉃楸尘暗膬x表,清晰醒目   科魯茲和?怂棺畲蟮牟町愂莿(dòng)力系統(tǒng)給予駕駛者的反饋有所不同,雖然這輛2.0升排量的?怂共捎玫氖4擋自動(dòng)變速器,但發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的匹配沒有任何問題,根據(jù)駕駛者的意圖變速器能夠及時(shí)地選擇合適的擋位,將動(dòng)力傳輸?shù)津?qū)動(dòng)輪上。雖然?怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)的升功率與科魯茲的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)相比處于下風(fēng),但技術(shù)成熟的4擋自動(dòng)變速器還能夠讓?怂沟0-100公里/小時(shí)的加速成績(jī)領(lǐng)先與科魯茲。  科魯茲在動(dòng)力配備上可謂派頭很大,動(dòng)力不錯(cuò)的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩在同級(jí)別車中處于領(lǐng)先,6擋自動(dòng)變速器在同級(jí)別車型中的更是少見。然而在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的匹配上,還缺少一定的默契,變速器的換擋時(shí)機(jī)掌握的不是很好,急加速過程中油門的遲滯現(xiàn)象存在,3擋時(shí)的加速過程很短,但這也是一個(gè)不錯(cuò)的節(jié)油選擇。 科魯茲后排座椅 ?怂谷龓笈抛 科魯茲后備廂 ?怂谷龓髠鋷   不分伯仲  在這次對(duì)話中,就純正的操控性而言?怂箾]有在科魯茲面前妥協(xié),出色的底盤仍是它制勝的法寶。但由于涵蓋了時(shí)下較新的設(shè)計(jì)元素,科魯茲在整體質(zhì)感上則超越了?怂沟钠降H欢骋环矫娴膬(yōu)勢(shì)并不足以讓它們穩(wěn)獲市場(chǎng),在外形、配置及操控的綜合評(píng)判上,它們?nèi)詿o法分出伯仲,只能按消費(fèi)者自己的喜好去選擇

回答者:shiqed20u2016-03-11 00:00

科魯茲相關(guān)問題

  • 小渦輪和電子油門加速器有啥作用?

    小渦輪是一種機(jī)械式補(bǔ)氣裝置,安裝后特點(diǎn)是加速時(shí)提升扭力,當(dāng)您勻速行駛時(shí)基本不起作用,因此不會(huì)影響車輛的操控性,也沒有什么噪音,小渦輪安裝后理論上是不會(huì)增加油耗的,但是我認(rèn)為動(dòng)力有提升的話,油耗肯定會(huì)有所增加。1.3L~3

    提問者:YIDI雞毛2013-07-04

  • 福瑞迪這車的性能

    “競(jìng)速啟航”的姿態(tài)以及整車動(dòng)感的線條,無不都在詮釋著福瑞迪的運(yùn)動(dòng)性。作為現(xiàn)代的子品牌起亞雖一直偏重運(yùn)動(dòng)與現(xiàn)代品牌有所差異,但如此全面以運(yùn)動(dòng)性作為推廣訴求還尚屬首次。然而在大多數(shù)人心目中,韓系廠商的A級(jí)車往往是舒適、安靜的

    提問者:nxuz20082014-10-04

  • 電子油門加速器有什么不好嗎?

    請(qǐng)教專家:1、科魯茲的電子油門有明顯遲滯現(xiàn)象,導(dǎo)致起步緩慢無力。電子油門加速器可以改變這個(gè)情況,車輛提速較快,我已經(jīng)用了半年,不知道長(zhǎng)期用下去對(duì)車有沒有損壞?2、我的科魯茲兩年了1.6萬公里。究竟用什么機(jī)油合適?礦物油?

    提問者:iyeg06302014-08-19

  • Wind Booster 4-MODE加速器有用過的同學(xué)嗎?

    用過的人都說有效果,說沒效果的人大都沒用過。這個(gè)東西是提高油門響應(yīng)的,不是增加馬力的。就像dsg提高了變速箱的響應(yīng),換擋時(shí)間減少了所以快了,并沒有增加馬力。有的車有雪地模式,其實(shí)就是人為地降低油門響應(yīng),防止扭矩輸出地過大

    提問者:cccaiii2013-06-29

  • 我的雪佛蘭科魯茲為什么在急加速的時(shí)候動(dòng)力起不來,伴隨著金屬敲擊{哈拉哈拉}聲。

    燃油問題,辛烷值低。屬爆震,俗稱敲缸,一般響聲急促切時(shí)間很短,是因?yàn)楸饌鞲衅髡{(diào)整了點(diǎn)火時(shí)間。無大礙

    提問者:xun8812202013-04-16

  • 一檔起步到兩千轉(zhuǎn),掛二檔慢放離合器后,老實(shí)有頓挫感,好像速度拉低了,怎么操作可以避免這種現(xiàn)象?

    建議您可以適當(dāng)?shù)靥岣咭粨鯎Q二檔時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。您可以先試著提高300-500轉(zhuǎn)左右,看看效果怎么樣。還有就是最好在換擋以后,及時(shí)地踩下油門,以免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的轉(zhuǎn)速過低,導(dǎo)致積碳的形成。 答案參考:長(zhǎng)安馬自達(dá)官方社區(qū)-

    提問者:nsbudyh2013-05-03

相關(guān)閱讀

科魯茲頻道

報(bào)價(jià):8.99-16.99
級(jí)別:緊湊型車
排量:1.4T 1.5L 1.6L1.6T 其他1.8L 
變速箱:-

車友關(guān)注

最新標(biāo)簽

按字母分類:
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9