提問者:CZY8075393822013-06-16 00:00
個人覺得科魯茲(1.8頂配)的性價比很高,143匹馬力,6速手自一體,無鑰匙啟動等配置更是同級別里最厚道的一個,油耗8.7/100KM,操作比較靈敏
回答者:ash_blus2016-06-16 00:00
加個機械增壓 還可以 增壓段在2500轉(zhuǎn)左右 換一個進氣頭 例如冬菇頭 如果有能力的話 把風(fēng)箱換成碳纖維的 重新調(diào)整一下 ECU降低噴油時間 提高噴射濃度 然后改用97號燃油 機油換成SN級別的 美孚 殼牌都可以
提問者:新鄉(xiāng)直達RIO2013-11-26
發(fā)動機配備了雙VVT可變氣門正時系統(tǒng),1.6L動力一般,1.8L動力較強,不過不少網(wǎng)友反映油門反應(yīng)遲緩,提速較慢,而且開空調(diào)的時候影響動力。
提問者:guishiduo742013-02-25
新科魯茲最大優(yōu)點外形時尚靚麗,車身動感勻稱,操控靈活舒適,性價比較高,維修保養(yǎng)方便。最大缺點動力不足,內(nèi)飾舒適性差,空間局促,異響、噪音、漏油等維修問題較多。
提問者:匿名網(wǎng)友2014-08-30
在不做任何改裝的情況下,減少燃燒室的積碳增加 ,是發(fā)動機的潤滑充足,減少不必要磨損,使用引擎輔助保護劑提升動力輸出,國內(nèi)市場此類產(chǎn)品很多,選擇面廣可以使用BOD產(chǎn)品。
提問者:Rhoda_memo2013-03-19
1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動機,動力性能均衡,加速線性。不足之處:動力較肉,提速較慢。1.6T渦輪發(fā)動機動力強勁,介入較早,前中段油門表現(xiàn)積極。不足之處:渦輪有延遲,換擋有頓挫,發(fā)動機聲音較大。
提問者:hhqw78292014-09-23
新一代科魯茲現(xiàn)在公布的動力搭配4種里面?zhèn)人認(rèn)為都不錯,1.5L配上6AT或5MT跟現(xiàn)款來說改動不大,不過現(xiàn)款的動力表現(xiàn)可以說是可圈可點了!另外一種是新動力總成的1.4T配上6AT或者是7速雙離合,除了動力方面表現(xiàn)不錯之外
提問者:mvjgz2016-09-01