不會突然增加，除非有故障了，，保養(yǎng)后加粘度大的機油也會增加油耗，，輪胎氣壓不足也會導(dǎo)致油耗增加，去小加油站加了孬油也會有影響，具體怎樣還需要去修理廠問師傅
久病成良藥，修車的大多都是一瓶子不滿，半瓶子咣當(dāng)。油耗10個，我的情況和你一樣，修了N多次，這個這樣說，那個那樣說，都說換了后跑跑看，傳感器全都都換過來了，該清理的都清理了，連電腦都換了也是白搭，弄得那些修車的都撓頭，痛
可以了 一公里 6毛左右 不過還是 油耗高點 關(guān)鍵是你 跑不起車來 市區(qū) 本來 紅燈多 停車多。這個 油耗 只能參考了 冬天 熱熱車 就是 沒熱車 少 高檔 低速， 車 排量小 不代表 油耗就少 拉不動當(dāng)然 燒的
導(dǎo)致油耗過高的因素有很多，例如駕駛習(xí)慣（急加油、急剎車、空擋滑行、車速與擋位不符）、胎壓過低、添加了劣質(zhì)油品、點火系統(tǒng)故障和電控系統(tǒng)故障等，這些故障都會增加車輛的燃油消耗。其次，如果車輛沒有按時保養(yǎng)，例如沒有及時更換空氣
導(dǎo)致油耗過高的因素有很多，例如駕駛習(xí)慣（急加油、急剎車、空擋滑行、車速與擋位不符）、胎壓過低、添加了劣質(zhì)油品、點火系統(tǒng)故障和電控系統(tǒng)故障等，這些故障都會增加車輛的燃油消耗。其次，如果車輛沒有按時保養(yǎng)，例如沒有及時更換空氣
油耗高光要說可能性太多了 節(jié)氣門臟了積碳甚至氧傳感器壞了都有可能造成費油 你要是覺得油耗瞬間比以前費了好多建議你去4S點查查 至于換擋 基本上是車子一動就換2檔 到30就可以上3檔了 45左右上4檔 關(guān)鍵是要看轉(zhuǎn)速 早上
油耗大會有很多原因產(chǎn)生的，但大多數(shù)都是發(fā)動機燃燒不完全產(chǎn)生積碳造成車冒黑煙、無力、油耗大燈情況，另外也跟駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，輕踩油門、合理換擋，適當(dāng)檔位等都有關(guān)系。如果幫到你就給個滿意吧謝謝
車輛基本油耗，說的是基本能開到的油耗，并不是實際上比使用后的油耗，原理上和1樓說的差不多，一個月37.5升左右，也就是你加一箱油差不多用1個多月，但是實際上要看路況，比如市區(qū)紅綠燈多，單程在15公里左右，你的現(xiàn)象和別人的
以前的話一般是2毛錢1公里，現(xiàn)在是4毛左右，我的也是03年買的，不過今年賣了.
我買的手動豪華剛過首保期，粗算跑長路５個多點油，近路要６個多，本人駕齡１１年，也可能磨合期后會少點．偶開空調(diào)但很少，小車來說性能還是不錯的．本人打字太慢就說這些，誰是拖誰死，不太會用電腦，諒解．
CR-V混動在冬天使用暖風(fēng)，因發(fā)動機需要提供熱量，相較于純電驅(qū)動時會有一定油耗增加。為降低油耗，建議在熱車時提前開啟暖風(fēng)，既可快速提升車內(nèi)溫度又可減少發(fā)動機無效工作。行駛中適當(dāng)設(shè)定車內(nèi)溫度，避免過高導(dǎo)致油耗增加。短途行駛時，合理利用發(fā)動機熱量提供暖風(fēng)，可有效減少發(fā)動機停頓時間�？傊�，合理使用暖風(fēng)可平...
摩托車在冬季油耗增加，主要受低溫影響。低溫下，發(fā)動機難以迅速達(dá)到最佳工作溫度，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，增加油耗。同時，冷車啟動時需要較濃的混合氣，進(jìn)一步加大油耗。此外，冬季大氣壓偏高，風(fēng)阻增大，也是油耗增加的原因之一。選擇合適的低溫機油，如WIX維克斯機油，有助于降低油耗。駕駛習(xí)慣也會影響油耗，避免猛加...
冬天摩托車的油耗確實會有所增加，這主要是因為冬季氣溫低，發(fā)動機難以保持在理想工作溫度，導(dǎo)致ECU增加噴油量以維持發(fā)動機溫度，同時冷天汽油的熱效率降低，需要更多熱量來應(yīng)對寒冷，使得有效做功減少。此外，熱車時間過長、過早使用空調(diào)暖風(fēng)、路面打滑和速度降低等因素也會增加油耗。不同排量和類型的摩托車油耗不同，...
首保后油耗上升可能是由于機油加得過滿或粘度過高，導(dǎo)致發(fā)動機負(fù)荷增加。檢查機油標(biāo)尺，若超過最高刻度則需調(diào)整。此外，駕駛習(xí)慣和路況變化也會影響油耗。新車磨合期駕駛較為溫和，油耗相對穩(wěn)定。首保后，駕駛者可能更激進(jìn)，急加速和急減速增多，導(dǎo)致油耗上升1-2個單位。同時，擁堵路況和低速行駛也會增加油耗。因此，首...
福特全新一代嘉年華轎車即將亮相，車身尺寸增加，操控穩(wěn)定性提升。新車借鑒改款�？怂乖O(shè)計，保留家族式“大嘴”進(jìn)氣隔柵，頭燈更細(xì)長，前后保險杠調(diào)整，肌肉感增強。基于GlobalB平臺，內(nèi)部空間更充裕，內(nèi)飾材料升級，配備全新SYNC3影音娛樂系統(tǒng)。動力配置方面，搭載多款小排量發(fā)動機，1.0升EcoBoost...
汽車隔音改裝后，整車重量和油耗問題成為討論焦點。雖然隔音材料會增加重量，但相對于汽車總重影響微乎其微。汽車噪音大不僅增加駕駛疲勞，還影響安全。隔音改裝是解決噪音的有效方法，且增加的重量對油耗影響不大。市場上隔音品牌眾多，選擇安全、環(huán)保、效果好的品牌至關(guān)重要。大白鯊汽車隔音作為業(yè)內(nèi)知名品牌，提供專業(yè)解...
清洗節(jié)氣門后，油耗可能會短時間內(nèi)增加，但通過一段時間的穩(wěn)定或電腦復(fù)位后，油耗會恢復(fù)正常。電子節(jié)氣門建議每1萬公里清洗一次，或在故障指示燈亮起后進(jìn)行清洗。清洗后，行車電腦需要適應(yīng)清除積碳后的發(fā)動機運行環(huán)境，這個過程大約需要1000公里。電噴車清洗節(jié)氣門后，建議進(jìn)行電腦復(fù)位操作，最簡單的方法是斷開電瓶線...
隨著冬季的到來，汽車油耗問題逐漸受到關(guān)注。冬季熱車時間較長，許多車主習(xí)慣長時間熱車，導(dǎo)致汽油損耗和燃油利用率降低。建議減少熱車時間至30秒至1分鐘。此外，錯誤使用暖風(fēng)也會導(dǎo)致油耗增加，如在發(fā)動機未充分產(chǎn)生熱氣時過早開啟暖風(fēng)，使發(fā)動機多做功，浪費油量。建議不要過早打開空調(diào)暖風(fēng)。數(shù)據(jù)顯示，冬季冷車駕駛時...
汽車保養(yǎng)后油耗突然上升，可能是由于行車電腦升級導(dǎo)致的平均油耗數(shù)據(jù)重置。在保養(yǎng)過程中，車輛可能會經(jīng)歷短距離移動和怠速運行，這些操作可能會暫時增加油耗。然而，如果機油添加過量，也會導(dǎo)致油耗增加，因為過多的機油會增加曲軸的阻力，消耗更多發(fā)動機動力，從而增加油耗。在極端情況下，油耗可能會翻倍，同時可能伴隨尾...
怠速觸點斷開可能導(dǎo)致大眾途觀怠速油耗增加。ECU會根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號來確定噴油量和噴油時間。如果怠速觸點斷開，ECU會誤判發(fā)動機負(fù)荷狀態(tài)，導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機怠速不穩(wěn)。開空調(diào)、轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤或開照燈會增加發(fā)動機負(fù)荷，ECU會增大供油量以維持平衡運轉(zhuǎn)。如果怠速觸點斷開，ECU...
日產(chǎn)新藍(lán)鳥油耗增加可能與熱車時間過長、輪胎胎壓不合適或蓄電池需要更換有關(guān)。長時間怠速運轉(zhuǎn)會增加油耗，建議避免長時間怠速并適時熄火。輪胎胎壓過低會增加滾動阻力和摩擦，導(dǎo)致油耗上升，應(yīng)檢查并調(diào)整至推薦值。蓄電池虧電會影響車輛性能，進(jìn)而增加油耗，建議定期檢查并更換。日產(chǎn)新藍(lán)鳥油耗突然增加是因為什么嗎？日產(chǎn)...
汽車保養(yǎng)后油耗不降反升，這究竟是為何？通常情況下，汽車保養(yǎng)后性能會有所提升，尤其是更換火花塞后，發(fā)動機燃燒效率提高，理論上油耗應(yīng)該降低。然而，有些車主發(fā)現(xiàn)保養(yǎng)后油耗反而增加，可能是由于多種因素影響，如路況、車重、汽油體積變化以及駕駛習(xí)慣等。多次測量油耗數(shù)據(jù)后，還需檢查使用的機油是否與之前不同，或機油...
保養(yǎng)后油耗上升通常在一周左右可以恢復(fù)到正常水平，前提是更換的機油標(biāo)號與車輛保養(yǎng)手冊的要求相匹配。新機油的使用能夠確保車輛油耗處于正常狀態(tài)，而舊機油由于粘度降低，導(dǎo)致油耗偏低。保養(yǎng)后油耗增加可能由以下因素引起：機油標(biāo)號選擇不當(dāng)，尤其是粘度過高的機油會降低流動性，影響油耗和動力；胎壓過低會增加摩擦系數(shù)，...
固鉑AT3輪胎以其獨特的設(shè)計和降噪技術(shù)在越野領(lǐng)域享有盛譽，適合各種路面條件。然而，對于不常越野的車主來說，AT胎可能不是最佳選擇，因為其粗獷的花紋和較大的胎紋空隙雖然提升了越野性能，卻降低了公路駕駛的舒適度和增加了油耗。越野車更換AT胎確實會增加油耗，因為輪胎更重，摩擦力更大，且可能增加風(fēng)阻。盡管如...
汽車氧傳感器損壞時，首先會導(dǎo)致油耗顯著增加，因為傳感器積碳影響信號輸出，造成發(fā)動機混合比失衡。其次，由于燃燒不充分，污染物排放量會上升，可能使車輛無法通過年檢。此外，發(fā)動機可能會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、抖動和喘振等故障現(xiàn)象，這些都是由于空燃比異常引起的。后氧傳感器與前氧傳感器共同監(jiān)測三元催化器的工作狀態(tài)，一旦...
隨著夏日炎炎，車輛的油耗也隨之上升。許多車主在炎熱的夏季開車時發(fā)現(xiàn)，原本穩(wěn)定的燃油消耗量變得難以控制。這不僅僅是因為高溫天氣的影響，還可能涉及到一些駕駛習(xí)慣和車輛保養(yǎng)的問題。本文將為你提供一些實用的建議，幫助你在夏季有效地節(jié)省汽車燃油。首先，空調(diào)是影響油耗的重要因素之一。雖然開啟空調(diào)能夠帶來一絲涼意...
ECO模式在汽車上代表節(jié)能模式，旨在通過智能控制減少油耗。它通過ECU綜合判斷車輛狀態(tài)，計算最佳燃油量，以合理檔位控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速，減少燃油磨損。然而，在高速行駛、停車怠速或需要大扭矩輸出時，ECO模式可能失效，無法發(fā)揮省油作用。實際上，ECO模式更像是智能省油陪駕，指導(dǎo)車主以合適的方式駕駛。當(dāng)達(dá)到最...
改裝三元催化器能提升動力嗎？改裝后油耗會上升嗎？改裝三元催化器，尤其是選擇300鉬金屬三元，可以顯著提高廢氣通過性，實現(xiàn)高流量排氣，從而增加動力輸出。這種改裝有助于降低渦輪溫度，延長其使用壽命。市場上，國產(chǎn)頭段品牌如MKL以其性價比高、質(zhì)量可靠而受到青睞。MKL的300鉬高流量三元催化器經(jīng)過國外頂級...
很多車主忽視了日常保養(yǎng)，導(dǎo)致車輛問題頻發(fā)，增加了養(yǎng)車成本和時間消耗。發(fā)動機性能下降和油耗增加，往往是因為長時間未更換機油濾清器、空氣濾清器和柴油濾清器，導(dǎo)致油料燃燒不充分和發(fā)動機積碳。正確的保養(yǎng)方法是：機油濾清器每5000公里更換一次，空氣和柴油濾清器每1萬公里更換一次，以避免雜質(zhì)磨損零件和堵塞油路...
清洗節(jié)氣門后，如果手動恢復(fù)出廠設(shè)置導(dǎo)致油耗增加，可以嘗試使用診斷儀進(jìn)行匹配。匹配節(jié)流閥的過程是讓電腦重新記憶節(jié)氣門開度，因為清洗后開度變小，而ECU程序中存儲的數(shù)據(jù)還是清洗前的。匹配時需滿足幾個條件：發(fā)動機水溫80度以上，油門怠速，點火開關(guān)“on”，電池電壓不低于12伏。如果匹配失敗，可能是節(jié)氣門有...
