提問者：sunqinghui0072013-09-05 00:00
改善等于零 新的�？怂拱l(fā)動機 核心技術基于馬自達MZR發(fā)動機 是個降低成產(chǎn)成本的產(chǎn)物 甚至于說一切從簡 通過調(diào)教后的新發(fā)動機 提高了扭矩 但延長了扭矩的發(fā)揮速度 這種調(diào)教方式 在城區(qū)必定會有較高的油耗 這不是胡說 不信等幾個月 看看網(wǎng)友平均油耗 就能驗證這話 沒什么改觀 只是把若干年前的東西 擦了擦 當新的賣 不說別的 新福克斯 如果去看過車的人 最深刻的兩個印象 第一 鈑金比日系的都薄 鈑金就是車身的金屬外板 包裹整個車身 第二 購買13萬的車 竟然沒有 發(fā)動機防塵蓋 這車真該考慮一下 是不是要在國內(nèi)重新調(diào)整 小改款一下了
回答者：93ym6a1h2016-09-05 00:00
從構造道理上來講天然吸氣的耐用性要強于增壓發(fā)念頭增壓機在低轉(zhuǎn)速時獲得的扭矩更大年夜但天然吸氣的發(fā)念頭平順性更好動力輸出更線性在客歲的CTCC中國房車錦標賽上就能看出大年夜眾POLO的1,4T賽車剛開端都已絕對優(yōu)勢占據(jù)前幾
提問者：fishyu732014-07-11
Duratec發(fā)動機 還可以 研發(fā)基礎是 Duratec HE 就是 馬自達MZR的技術 把SVT換成了 雙正時氣門 降低制造成本 實際上的東西 這發(fā)動機 是夠拖沓的 福特的機器 不管是極光的也好 還是 致勝的也好
提問者：zhangxu1554422013-09-05
新款發(fā)動機的數(shù)據(jù)很不錯，在同級別算先進的 但也車不能看數(shù)據(jù)，2.0L額定功率170馬力，輪上功率只有73%是，低于平均水平 所以，實際動力也沒很強
提問者：2013-09-07
是進口發(fā)動機。 缸內(nèi)直噴，最大功率125KW，最大馬力170匹，最大扭矩202牛.米 新�？怂�2.0L，不管是最高配的三廂旗艦型2.0L 還是兩廂2.0LMT和2.0L雙離合的都是進口發(fā)動機 發(fā)動機產(chǎn)地：美國密歇
提問者：pb7j32015-10-02
1.6L Ti-VCT發(fā)動機。新�？怂沟�1.6L發(fā)動機已經(jīng)在長安福特國產(chǎn)，代號為C6,。這款發(fā)動機是一款不帶增壓的直噴四缸發(fā)動機，是福特1.6L Ecoboost增壓直噴發(fā)動機的簡配版，去掉了增壓器。
提問者：黃金mm1192013-09-11
塑鋼護吧：韌性好，強度高，回彈性強，全封閉，不影響發(fā)動機下沉。
提問者：cily699142016-12-06
