提問(wèn)者：minggaoabc2013-05-08 00:00
是常結(jié)合的齒輪磨的有些變形了或軸承損壞,要想完全沒(méi)噪音只有換齒輪或軸承了. 由于"具體異響是3檔，4檔，5檔時(shí)，只要轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn)左右時(shí)就會(huì)發(fā)出昂昂叫的聲響"并且是帶負(fù)載才響,可以認(rèn)定在一軸相關(guān)的軸承和齒輪上,不會(huì)在輸出軸相關(guān)的齒輪和軸承上.
回答者：xiayuyu92016-05-08 00:00
因?yàn)樗皇菄?guó)產(chǎn)的，
提問(wèn)者：58車2014-09-17
挺正常的吧~你起不后輕抬一腳油門~然后再踩下去看看聲會(huì)不會(huì)變小~這樣做的目的是為了讓車盡早升入2檔
提問(wèn)者：yingiqvt2013-08-21
您好： 如果您的車輛在加速情況下出現(xiàn)輕微叫桿聲音，勻速行駛時(shí)就沒(méi)有叫桿聲音了，此種情況為正常狀態(tài)，因?yàn)檐囕v在加速時(shí)點(diǎn)火提前角提前以獲得更大的動(dòng)力，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)輕微叫桿聲音，此種情況為正常情況。如不是上述情況有
提問(wèn)者：cyvh01842013-08-24
可能是氣門間隙大了，或者是發(fā)生了爆震。 高速傳播的爆震燃燒使氣缸內(nèi)產(chǎn)生壓力沖擊波,并在氣缸壁面上反射和反復(fù)沖擊,造成強(qiáng)制振動(dòng)并產(chǎn)生高頻噪聲，即敲缸現(xiàn)象。壓力波的沖擊使壁面的氣膜減薄，向氣缸壁的傳熱損失增大，結(jié)果
提問(wèn)者：柳泉Gusher2013-10-11
柳生十兵衛(wèi) 關(guān)于您說(shuō)的情況分析，主要原因可能是因?yàn)檐囕v的機(jī)油泵磨損或機(jī)油油道臟污導(dǎo)致的冷啟動(dòng)時(shí)機(jī)油壓力低，所引起怠速時(shí)或慢速時(shí)氣門有響聲。還有可能是因?yàn)樘脊揠姶砰y工作時(shí)發(fā)出的聲音。 建議您根據(jù)以上情況去修理廠進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)
提問(wèn)者：dl1028.xzx2013-10-24
具體描述一些啊。怎么個(gè)響法？ 估計(jì)有些鏈接件松動(dòng)的可能大。
提問(wèn)者：曰曰nmlgb2013-12-28
