這個(gè)一般是老輪胎才會(huì)出現(xiàn)的常見問(wèn)題,輪胎變形導(dǎo)致不圓,高速轉(zhuǎn)動(dòng)在平地摩擦肯定一塊鼓出的地方摩的多,凹的地方摩的少.
這個(gè)輪胎看起來(lái)應(yīng)該是被刮損了吧!如果是在前輪的話就有點(diǎn)危險(xiǎn)了,想繼續(xù)使用就不如調(diào)到后輪去吧!就算是爆了胎也不容易搶方向.還是建議你把胎換了!
這種情況多半是手剎不歸位造成的，造成這種故障的原因一是手剎線生銹或被泥土漬住，再有就是天冷，刷車或車子行駛在積水泥濘的路上使手剎線里進(jìn)了水，當(dāng)停車時(shí)拉起手剎，而手剎線里有水，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后手剎線凍住了，當(dāng)松開手剎時(shí)，手
總成1只指的就是1個(gè)，2只才是一對(duì) 一般都是前剎車盤磨損厲害，這種屬于剎車盤異常磨損，建議檢查一下后輪制動(dòng)系統(tǒng)
車輛在出廠時(shí)，其懸掛系統(tǒng)的定位角度(基本定位角度有7個(gè))都是根據(jù)設(shè)計(jì)要求預(yù)先設(shè)定好的。這些定位角度共同用來(lái)保證車輛駕駛的舒適性和安全性。 但是，由于車輛在售出并行駛一段時(shí)間后，這些定位角度會(huì)由于交通事故、道路坑洼不平
很明顯是底盤后橋變形或者是后輪懸掛異常，我也遇到過(guò)。4S店校驗(yàn)一下，OK.
你車需要做個(gè)4輪定位,調(diào)整輪胎平衡.再要求四輪對(duì)調(diào)位置.沒必要更換新輪胎. 58車>>
升起來(lái)檢查一下！后平衡桿開口膠磨損過(guò)度的可能性很大！58車
輪胎表面的異常磨損主要是與車輛的四輪定位數(shù)據(jù)失準(zhǔn)有直接的關(guān)系，如果您的車輛在更換完輪胎后已經(jīng)做了四輪定位檢查并且已經(jīng)對(duì)失準(zhǔn)的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整的話，那么在一定的行駛里程之內(nèi)是不會(huì)再次導(dǎo)致輪胎異常磨損的，由于四輪定位
總結(jié)內(nèi)容：汽車的前剎車片磨損通常比后剎車片更快，因?yàn)榍拜喸趧x車時(shí)承受更大的力，特別是前驅(qū)車。即使是后輪驅(qū)動(dòng)的車輛，前剎車片的磨損也會(huì)高于后剎車片。頻繁急剎車會(huì)進(jìn)一步加劇前剎車片的磨損。因此，一般而言，前剎車片需要在車輛行駛約3萬(wàn)公里時(shí)更換，而后剎車片則可能需要更長(zhǎng)的里程。正確的使用剎車方式不僅能延長(zhǎng)...
本文討論了開車時(shí)輪轂剮蹭的情況及其對(duì)駕駛的影響。當(dāng)輪轂表面被刮花時(shí)，只要沒有影響配重塊或?qū)е伦冃温猓ǔ２粫?huì)對(duì)正常駕駛造成影響。然而，如果配重塊被刮掉或輪轂變形嚴(yán)重導(dǎo)致漏氣，將需要重新做動(dòng)平衡或更換輪胎，這時(shí)會(huì)直接影響駕駛。因此，駕駛員在停車時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎預(yù)判距離，避免車輪剮蹭，以保護(hù)車輪的完整性和駕駛...
根據(jù)文章內(nèi)容，摩托車跑山后前輪磨損滿胎而后輪不能滿胎的原因主要有兩點(diǎn)。一是前后輪胎面形狀不同，胎面越“扁平”越容易滿胎，而胎形越“陡峭”越不容易滿胎。二是跑山時(shí)前輪傾角通常略大于后輪傾角，尤其在摩托車轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪傾角會(huì)隨著車把轉(zhuǎn)向角度的增大而增大。這兩個(gè)因素共同作用導(dǎo)致前輪磨損較快而后輪不易滿胎。原...
我的比亞迪秦plusdmi已經(jīng)行駛了12萬(wàn)5千公里，我注意到一個(gè)有趣的現(xiàn)象：前輪磨損速度明顯快于后輪。原裝的阿特拉斯AS380前輪在行駛了6萬(wàn)5公里后更換，這個(gè)里程還算合理。但后續(xù)更換的輪胎，無(wú)論是“熊牌”還是朝陽(yáng)A107，都在4萬(wàn)公里左右就達(dá)到了警戒線。目前，后輪仍然是原裝輪胎，已經(jīng)跑了近13萬(wàn)公...
剎車片是車輛制動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分，也是行車安全的保障。然而，許多人在更換剎車片時(shí)發(fā)現(xiàn)，前輪剎車片不僅磨損嚴(yán)重，而且尺寸也比后輪大。這究竟是為什么呢？首先，目前大部分車輛都是前驅(qū)車，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋等主要部件都集中在車輛前半部分。這導(dǎo)致車輛前半部分和后半部分的配重比通常為55:45或60:40...
四輪定位不準(zhǔn)確會(huì)導(dǎo)致汽車輪胎出現(xiàn)跑偏或異常磨損。如果發(fā)現(xiàn)汽車輪胎異常磨損，需要及時(shí)調(diào)整四輪定位，避免因吃胎而導(dǎo)致爆胎等故障，同時(shí)延長(zhǎng)輪胎壽命，降低行車安全隱患。前束調(diào)節(jié)不準(zhǔn)確也是導(dǎo)致汽車前輪吃胎的原因之一。方向機(jī)故障也會(huì)引起汽車輪胎吃胎的情況，需要及時(shí)解決。此外，輪胎胎壓差異較大也會(huì)導(dǎo)致輪胎異常磨損...
汽車前輪磨損嚴(yán)重的原因主要有兩點(diǎn)：一是引擎前置布局導(dǎo)致重心在前，前輪承受更大壓力；二是前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，尤其是倒車時(shí)原地轉(zhuǎn)舵加劇磨損。對(duì)于輪胎調(diào)換，不同尺寸同規(guī)格時(shí)需注意動(dòng)平衡，同尺寸同規(guī)格時(shí)則根據(jù)磨損程度合理分配。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫您的信...
想必大家都想了解一下東風(fēng)標(biāo)致408后輪不正常磨損是什么原因，那么下面我們就一起了解了解吧，相信會(huì)對(duì)你有所幫助的。東風(fēng)標(biāo)致408后輪不正常磨損的原因具體是下面這些：1、輪胎充氣量過(guò)大，處理方法：可測(cè)量和調(diào)整輪胎的氣壓，而且讓輪胎按期換位。一般情況下子午輪胎與普通斜交輪胎的換位方法不相同。2、輪胎充氣量...
沃爾沃xc60后輪胎磨損嚴(yán)重的原因可能包括：充氣量過(guò)高導(dǎo)致胎冠早期磨損，充氣量不足或車輛超負(fù)荷行駛導(dǎo)致胎肩磨損過(guò)大，前輪定位失準(zhǔn)導(dǎo)致單邊磨損，前輪定位調(diào)整不當(dāng)或懸掛系統(tǒng)問(wèn)題導(dǎo)致羽狀磨損。為避免輪胎磨損，車主應(yīng)定期檢查輪胎狀況，保持適當(dāng)胎壓，定期進(jìn)行車輪平衡度修正和輪胎換位，確保行車安全。沃爾沃xc6...
后驅(qū)車的后輪承擔(dān)著牽引力的重任，而前輪主要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向。這種設(shè)計(jì)使得后輪在行駛過(guò)程中承受更大的摩擦力，因此磨損程度通常要大于前輪。高性能后驅(qū)車的后輪寬度往往大于前輪，以提高抓地力，進(jìn)一步加大了后輪的磨損。除了驅(qū)動(dòng)方式的影響，路面狀況也會(huì)對(duì)輪胎磨損產(chǎn)生影響。在惡劣的路面條件下，驅(qū)動(dòng)輪承受的摩擦力更大，磨損...
前驅(qū)車前輪磨損較大，后驅(qū)車則后輪磨損較大。輪胎使用年限一般為5年，超過(guò)后爆胎風(fēng)險(xiǎn)增加。輪胎磨損至磨損標(biāo)記時(shí)應(yīng)更換。前輪通常磨損較嚴(yán)重。保養(yǎng)方法包括保持正確氣壓、檢查外觀、保持清潔、定期檢查定位和平衡、控制行車速度，確保輪胎在年限內(nèi)使用。以下是輪胎的相關(guān)介紹：使用年限：輪胎有使用年限，輪胎最多可以用5...
歐藍(lán)德后輪胎磨損嚴(yán)重可能因后輪內(nèi)傾角超差導(dǎo)致，可通過(guò)四輪定位矯正。后輪獨(dú)立懸掛車型需單獨(dú)購(gòu)買調(diào)整螺栓。四輪定位能確保車輛行駛性能和可靠性，出現(xiàn)輪胎異常磨損、行駛跑偏或方向盤不穩(wěn)時(shí)應(yīng)及時(shí)定位調(diào)整。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間...
汽車輪胎的磨損情況常因驅(qū)動(dòng)方式和車輛重心分布而異。對(duì)于大部分橫置引擎、前輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)的汽車，前輪因承受更大壓力和作為驅(qū)動(dòng)輪而磨損更快。前輪在靜止和剎車時(shí)承受更多重量和慣性，導(dǎo)致磨損嚴(yán)重。即使在后驅(qū)車中，前輪在剎車時(shí)也會(huì)承受較大壓力。偏磨現(xiàn)象可能由四輪定位不準(zhǔn)確或未定期換位引起。因此，定期檢查和更...
后輪內(nèi)側(cè)輪胎磨損可能由懸掛系統(tǒng)拉桿變形、球頭松動(dòng)或橡膠支座損壞導(dǎo)致。定期檢查底盤，確保螺絲緊固，及時(shí)更換損壞部件。輪胎磨損嚴(yán)重時(shí)，可能是車輪外傾角失準(zhǔn)或長(zhǎng)期未換位。輪胎磨損程度標(biāo)記厚度約1.6毫米，磨損至此應(yīng)更換輪胎。后輪內(nèi)側(cè)輪胎磨損：應(yīng)該定期檢查車輛底盤，底盤螺絲打緊扭力出現(xiàn)損壞的應(yīng)及時(shí)更換。輪胎...
前輪驅(qū)動(dòng)車輛的前輪胎磨損比后輪胎快，主要原因是前胎在負(fù)重、加速、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)過(guò)程中承受了大部分作用力。輪胎磨損是正常情況，但需注意輪胎使用年限通常為5年或8萬(wàn)公里，超過(guò)年限的輪胎存在胎面變形和爆胎風(fēng)險(xiǎn)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第...
英朗后輪胎磨損嚴(yán)重的原因主要是后輪內(nèi)傾角超差，可通過(guò)四輪定位矯正。輪胎磨損不均勻通常由胎壓異常、動(dòng)平衡問(wèn)題或四輪定位失準(zhǔn)導(dǎo)致。前輪外傾角偏大時(shí)，輪胎外側(cè)易磨損；偏小或無(wú)時(shí)，內(nèi)側(cè)磨損。胎壓過(guò)高導(dǎo)致中間磨損，過(guò)低則兩邊磨損。定期進(jìn)行四輪定位和輪胎調(diào)位，可保證輪胎磨損均勻。胎壓異常和動(dòng)平衡問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致輪胎...
小車前輪通常比后輪磨損更快。美國(guó)規(guī)定輪胎磨損極限為1.0mm，而中國(guó)規(guī)定轎車輪胎磨損極限為1.6mm，貨車和客車為2.0mm。輪胎使用時(shí)應(yīng)注意胎面裂縫、鼓包、橡膠缺失或嚴(yán)重磨損等問(wèn)題，即使未達(dá)磨損極限也需更換。磨損極限的相關(guān)規(guī)定：美國(guó)規(guī)定汽車輪胎的磨損極限為花紋溝槽深度不低于1.0mm；我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)...
前驅(qū)車后輪磨損嚴(yán)重可能由駕駛員操作習(xí)慣或后備箱過(guò)重物品導(dǎo)致。汽車輪胎作為關(guān)鍵部件，與路面直接接觸，承擔(dān)緩沖沖擊、保證舒適性和行駛平順性，同時(shí)提高牽引性、制動(dòng)性和通過(guò)性。輪胎分類包括子午線輪胎、斜交輪胎，以及條形花紋、橫向花紋、混合花紋和越野花紋輪胎。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、...
前輪驅(qū)動(dòng)車輛的前輪胎磨損比后輪胎快，因?yàn)榍疤ピ谪?fù)重、加速、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)中承受更多作用力。后輪作為從動(dòng)輪，磨損相對(duì)較小。輪胎磨損是正常現(xiàn)象，但需注意輪胎使用年限通常為5年或8萬(wàn)公里，超過(guò)年限可能增加胎面變形和爆胎風(fēng)險(xiǎn)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫您的...
前輪比后輪磨損嚴(yán)重是正�，F(xiàn)象。為延長(zhǎng)輪胎壽命，應(yīng)定期檢查胎壓，保持在車輛標(biāo)示范圍內(nèi)，夏季略低，冬季略高。同時(shí)，注意觀察輪胎磨損情況，檢查內(nèi)側(cè)是否有異常磨損，兩側(cè)花紋深度是否一致。如車輛出現(xiàn)跑偏或轉(zhuǎn)向異常，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行四輪定位，保證輪胎均勻受力，避免過(guò)度磨損。定期檢查胎壓：胎壓是影響輪胎壽命的重要因素，...
