提問者: xtcg7896 2013-07-01 00:00
奔騰不是大眾的,帕薩特、邁騰屬于B級(jí)車,邁騰、寶來屬于緊湊型車。。。
回答者:090321GZ2016-07-01 00:00
跟你說說它的優(yōu)缺點(diǎn)吧 缺點(diǎn): 1、后排座椅太硬,坐時(shí)間久的話還是有點(diǎn)累; 2、車門把手做工質(zhì)量都差了點(diǎn),看著有點(diǎn)掉價(jià); 3、方向盤有點(diǎn)重,美女開的時(shí)候估計(jì)會(huì)手酸吧; 4、2.0L動(dòng)力只能算夠用,上坡不給力;
提問者:monkee69502014-11-04
根據(jù)你的對(duì)比方面:1、動(dòng)力在同價(jià)位里算中上游。2、舒適度在同價(jià)位里算中游。3、操控度在同價(jià)位里是最優(yōu)秀的。(舒適度和操控度大多數(shù)是成反比的,而且主要看懸掛類型)4、保養(yǎng)費(fèi)用在同價(jià)位里是比較高的。5、質(zhì)量據(jù)說是4星撞擊,在
提問者:wing5272013-11-16
我也贊成樓主的建議!奔騰轎車車標(biāo)換成集團(tuán)標(biāo)是被雙規(guī)的徐腦殘干的“好事”,作為07款奔騰車主,一直喜歡原來的大拇哥“1”字標(biāo)。我的車10年了,開到15年(國家規(guī)定15年以上的車每年年審兩次,真差勁!)絕對(duì)換車。 那個(gè)時(shí)候,
提問者: prhyey 2016-04-28
這車得十幾萬,基本沒競爭力。 如果十萬以下起比起民營的,同樣沒競爭力 。一汽三廂歐朗已經(jīng)停產(chǎn)了,找蘇達(dá)綠拍的廣告曲。 結(jié)果之前就知道了。一汽的車沒太大競爭力.
提問者:peiqiao1112013-07-02
“奔騰”是一汽集團(tuán)50年造車歷史的積淀、15年開放合作經(jīng)驗(yàn)的成果。它吸收當(dāng)今先進(jìn)的造型理念、車身設(shè)計(jì)、主被動(dòng)安全技術(shù)、內(nèi)飾模塊開發(fā)、NVH改善等先進(jìn)技術(shù),是集成創(chuàng)新的結(jié)晶,是高起點(diǎn)、高品質(zhì)、高性能的國內(nèi)品牌代表。它不但承
提問者: lanemeng219 2013-08-22
沒有問題 我的三菱果斷換掉
提問者: jijevrwzdt 2013-10-03