提問者： prhyey 2016-04-28 00:00
如題，不喜勿噴！謝謝
我也贊成樓主的建議！奔騰轎車車標(biāo)換成集團標(biāo)是被雙規(guī)的徐腦殘干的“好事”，作為07款奔騰車主，一直喜歡原來的大拇哥“1”字標(biāo)。我的車10年了，開到15年（國家規(guī)定15年以上的車每年年審兩次，真差勁！）絕對換車。 那個時候，不知道奔騰的車標(biāo)能不能換回來？或者統(tǒng)一為紅旗標(biāo)？如果是，我就繼續(xù)買奔騰車。 開了十來年了，感情太深了。
回答者：買車寶典2016-04-30 00:00
跟你說說它的優(yōu)缺點吧 缺點: 1、后排座椅太硬，坐時間久的話還是有點累; 2、車門把手做工質(zhì)量都差了點，看著有點掉價; 3、方向盤有點重，美女開的時候估計會手酸吧; 4、2.0L動力只能算夠用，上坡不給力;
提問者：monkee69502014-11-04
沒有問題 我的三菱果斷換掉
提問者： jijevrwzdt 2013-10-03
這車得十幾萬，基本沒競爭力。 如果十萬以下起比起民營的，同樣沒競爭力 。一汽三廂歐朗已經(jīng)停產(chǎn)了，找蘇達綠拍的廣告曲。 結(jié)果之前就知道了。一汽的車沒太大競爭力.
提問者：peiqiao1112013-07-02
奔騰不是大眾的，帕薩特、邁騰屬于B級車，邁騰、寶來屬于緊湊型車。。。
提問者： xtcg7896 2013-07-01
“奔騰”是一汽集團50年造車歷史的積淀、15年開放合作經(jīng)驗的成果。它吸收當(dāng)今先進的造型理念、車身設(shè)計、主被動安全技術(shù)、內(nèi)飾模塊開發(fā)、NVH改善等先進技術(shù)，是集成創(chuàng)新的結(jié)晶，是高起點、高品質(zhì)、高性能的國內(nèi)品牌代表。它不但承
提問者： lanemeng219 2013-08-22
根據(jù)你的對比方面：1、動力在同價位里算中上游。2、舒適度在同價位里算中游。3、操控度在同價位里是最優(yōu)秀的。（舒適度和操控度大多數(shù)是成反比的，而且主要看懸掛類型）4、保養(yǎng)費用在同價位里是比較高的。5、質(zhì)量據(jù)說是4星撞擊，在
提問者：wing5272013-11-16
