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隨著世界汽車工業(yè)的高度發(fā)展，由燃油汽車尾氣引起的大氣污染也隨之增加。為了消除污染，保護(hù)人類賴以生存的環(huán)境，各國政府都在積極推動(dòng)電動(dòng)道路車輛的發(fā)展，相關(guān)企業(yè)也都在積極開展電動(dòng)道路車輛的開發(fā)、研制和生產(chǎn)，這就促進(jìn)了電動(dòng)道路車輛用動(dòng)力蓄電池標(biāo)準(zhǔn)的制定。本標(biāo)準(zhǔn)制定時(shí)參照了gb/t 5008.1-1991《起動(dòng)用鉛酸蓄電池技術(shù)條件》、gb/t 7403.1-1996《牽引用鉛酸蓄電池》和gb/t18332.1-2001。 本標(biāo)準(zhǔn)編寫的格式采用gb/t 1.1-1993《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則》的要求進(jìn)行編寫，以規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。 本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出。 本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：國家高技術(shù)綠色材料發(fā)展中心、北方汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)鑒定試驗(yàn)所、信息產(chǎn)業(yè)部電子第十八研究所、中國汽車技術(shù)研究中心。 電動(dòng)道路車輛用鉛酸蓄電池 1　范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)道路車輛（包括純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)摩托車等）用鉛酸蓄電池（以下簡(jiǎn)稱蓄電池）的要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于電動(dòng)道路車輛用額定電壓2v、6v、12 v、24v的鉛酸蓄電池。 2　規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 gb/t 2900.11 蓄電池名詞術(shù)語（gb/t 2900.11-1988，eqv iec 486：1986） 3　定義與符號(hào) gb/t 2900.11確立的以及下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 3.1　閥控密封式鉛酸蓄電池 valve regulated sealed lead-acid battery 當(dāng)蓄電池在規(guī)定的設(shè)計(jì)范圍內(nèi)工作時(shí)保持密封狀態(tài)，但當(dāng)內(nèi)部壓力超過預(yù)定值時(shí)，允許氣體通過控制閥逸出的鉛酸蓄電池。 3.2　符號(hào) c3——3小時(shí)率額定容量； i3——3小時(shí)率放電電流，數(shù)值等于c3/3（a）。 4　分類與型號(hào) 4.1　分類 電動(dòng)道路車輛用鉛酸蓄電池分為免維護(hù)蓄電池和閥控密封式蓄電池兩類。 4.2　型號(hào) 4.2.1　電動(dòng)道路車輛用蓄電池以“電”的漢語餅音“d”表示，閥控密封式鉛酸蓄電池以“m”表示，免維護(hù)鉛酸蓄電池以“w”表示，水平鉛酸蓄電池以“s”表示。 4.2.2　型號(hào)意義 例如：6dm55型電動(dòng)道路車輛鉛酸蓄電池 例如：6dm55型電動(dòng)道路車輛鉛酸蓄電池 5　要求 5.1　外觀 蓄電池按6.2檢驗(yàn)時(shí)，外殼不得有變形及裂紋，表面干燥、無酸液，且標(biāo)志清晰、正確。 5.2　極性 蓄電池按6.3檢驗(yàn)時(shí)，電池極性應(yīng)與標(biāo)志的極性符號(hào)一致。 5.3　外形尺寸及重量 蓄電池外形尺寸、重量參見企業(yè)提供的技術(shù)條件。 5.4　端子 5.4.1　端子位置可分為四種類型，如圖1（a～d）。 5.4.2　端子的位置以及對(duì)端子的外觀、結(jié)構(gòu)等具體要求由用戶與制造廠協(xié)商決定。 5.5　3小時(shí)率額定容量 5.5.1　蓄電池按6.5試驗(yàn)時(shí)，第一次容量應(yīng)不低于額定值的95％，蓄電池的重量比能量不小于40wh/kg。 5.5.2　蓄電池應(yīng)在第十次容量試驗(yàn)或之前達(dá)到額定值。 5.6　大電流放電 蓄電池按6.6.2放電時(shí)，放電時(shí)間應(yīng)不低于45 min；蓄電池按6.6.3放電時(shí)，電壓應(yīng)不低于8.40 v。 5.7　充電接受能力試驗(yàn) 蓄電池按6.7.4充電時(shí)，充電電流值ica與ce/20的比值應(yīng)不小于2.0。 5.8　快速充電能力試驗(yàn) 蓄電池按6.8放電時(shí)，放電容量應(yīng)不小于額定值的80%。 5.9　低溫-18℃放電 蓄電池按6.9.2放電時(shí)，放電時(shí)間應(yīng)不低于10min；蓄電池按6.9.3放電時(shí)，容量應(yīng)不低于額定值的60％。 5.10　過放電性能 蓄電池按6.10試驗(yàn)時(shí)，其容量應(yīng)不低于額定值的75％。 5.11　安全性 蓄電池按6.11試驗(yàn)時(shí)，外殼不得出現(xiàn)漏液、破裂等異�，F(xiàn)象。 5.12　密封反應(yīng)效率（此條適用于閥控密封式蓄電池） 蓄電池按6.12試驗(yàn)時(shí)，其密封反應(yīng)效率應(yīng)不低于90％。

回答者：qiwei30dd2016-02-06 00:00