提問者： 738313puq 2013-02-24 00:00
前段時(shí)間一直在思考一個(gè)問題，就是關(guān)于汽車電池上加裝整流器（電容）的事，也一直在計(jì)算，并考察。以下是得出的結(jié)論： 先說加裝整流器（電容）后的優(yōu)點(diǎn)： 1、汽車點(diǎn)火時(shí)，保護(hù)電池——汽車點(diǎn)火時(shí)，通過電動(dòng)機(jī)的瞬間電流非常大，這就是為什么安裝在汽車上的電池都是啟動(dòng)電池而不是普通電池。即使這樣，對(duì)電池的影響也是很大的。而加裝后，對(duì)部分瞬間電流可以由電容提供。 2、按喇叭時(shí)，保護(hù)電池——?jiǎng)e小看那個(gè)喇叭，響的時(shí)候電流高著呢，就一個(gè)那玩意，燒了我一個(gè)變壓器。 3、閃大燈時(shí)，保護(hù)電池——這個(gè)與上面的相同。不用我多說了吧。 4、打開音響時(shí)，在高音時(shí)保護(hù)電池，并取得更好的音響效果——高音時(shí)需要的電流非常大，如果你找一個(gè)限流器做個(gè)實(shí)驗(yàn)就知道了，限流后，高音部分根本就是變聲的。說明：我說的高音不是聲音高，是音樂中的高音，知識(shí)有限，描述不清楚，見諒。當(dāng)然也與聲音高低有關(guān)。如果你耳朵不是很好，或者智商偏低，這個(gè)是聽不出來的（我說的是實(shí)話，別拍磚）。建議改裝音響的同學(xué)加裝電容。 5、消除出現(xiàn)點(diǎn)火時(shí)cd或dvd重啟的故障。 下面再說加裝整流器（電容）的缺點(diǎn)： 1、長(zhǎng)時(shí)間后會(huì)消耗掉電池的電——電容本身會(huì)漏電，沒有不漏電的電容。當(dāng)你長(zhǎng)時(shí)間不發(fā)到車子，電池的電會(huì)被電容消耗一部分。我們現(xiàn)在在淘寶上能買到的15萬微法，25萬35萬微法的整流器，都是由很多小電容并聯(lián)組裝起來的，并聯(lián)的多了，雖然內(nèi)阻小了，但是漏電就多了。在汽車停放的時(shí)候這就相當(dāng)于又在電池上加了一個(gè)用電器啊。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)艙顯得更滿了。 糾正個(gè)錯(cuò)誤觀點(diǎn)： 加裝整流器（電容）后，動(dòng)力更充沛，還說油耗減少，商家給的理由是供電輸出更平滑，點(diǎn)火更好。 不怎么對(duì)頭。 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，需要電池提供能量，供電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)來帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)一起轉(zhuǎn)動(dòng)。 點(diǎn)火時(shí)用的電是哪里來的？ 一部分由電池提供，大部分電能是點(diǎn)火系中存的電。 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)出電，經(jīng)過整流后變成平穩(wěn)的直流電，供電氣設(shè)備用電和電池充電。只有當(dāng)發(fā)電機(jī)故障不發(fā)電時(shí)，電氣設(shè)備所需要的電才由電池提供。 那么由此看來，點(diǎn)火好壞與是否加裝整流器（電容）有關(guān)嗎？ 要說有 ，也沒有，要說沒有，也有點(diǎn)。 如果汽車原車帶的整流器質(zhì)量不好，或者說比較小，那么加裝電容就對(duì)點(diǎn)火有作用，反之，就沒作用。一般情況下汽車設(shè)計(jì)的時(shí)候原車所帶的絕對(duì)夠用了。 加裝后說動(dòng)力更加充沛的，估計(jì)是心理作用。呵呵。 以上就是我的分析，覺得有用的頂一個(gè)，覺得沒用的拍個(gè)磚。 我又在網(wǎng)上專門搜了一下，原來人家有專用的汽車電容。內(nèi)阻小，容量大。人家叫的名字就是“汽車專用音響電容”，而不是汽車動(dòng)力、生油等等的亂七八糟的名字。 電容容量：F（法），uF（微法）。1F（法）＝1000000uF（微法）。一法等于一百萬微法。35萬微法＝0.35法 說了這么多，上圖吧，大家看看。有的價(jià)格還比較低呢。 描述:1法電容，16V/20V。價(jià)格未知。 圖片:16v20v1f.jpg
回答者：午夜的謀...2016-02-24 00:00
為什么經(jīng)濟(jì)型轎車的原車音響更需要換裝? 經(jīng)濟(jì)型轎車為降低整車價(jià)格，必須壓縮音響成本，即采用小功率主機(jī)和廉價(jià)低質(zhì)揚(yáng)聲器。 原車音響主機(jī)一般為卡帶/收音，2聲道輸出;部分車型主機(jī)為CD/收音，2聲道輸出;高配置車型主機(jī)為CD
提問者： snnpts 2013-08-01
主要是瞬間補(bǔ)充電力，彌補(bǔ)主機(jī)供電不足的缺陷 比如在聽交響樂的時(shí)候，某個(gè)人突然吼了一嗓子高音，如果原車主機(jī)電源供電不足，那么就很容易出現(xiàn)破音的現(xiàn)象，而等主機(jī)緩過神來又得一段時(shí)間，嚴(yán)重影響心情。。。 一般的話如果不是
提問者： dbdgdg 2013-07-20
用于普通音響要求不高是可以代替的，嚴(yán)格說，喇叭線對(duì)于音響效果來說，也會(huì)產(chǎn)生決定性的影響，喇叭線的最終目的是要讓音樂信號(hào)在傳輸?shù)倪^程中產(chǎn)生最低的損耗，實(shí)現(xiàn)零失真�！ ±染�設(shè)計(jì)的目的，是讓音樂在傳輸過程中沒有改變，從而進(jìn)行
提問者： rhyan624 2013-06-17
英文名稱：Surround sound 環(huán)繞立體聲的概述 [編輯本段] 所謂環(huán)繞立體聲，通常是與雙聲道立體聲相比，系指聲音好像把聽者包圍起來的一種重放方式。這種方式所產(chǎn)生的重放聲場(chǎng)，除了保留著原信號(hào)的聲源
提問者：蘇軍1459762013-01-16
不需要其它電子元件補(bǔ)償了，直接并聯(lián)到系統(tǒng)電源上即可。 這樣并聯(lián)的好處主要在于充放電時(shí)間非常快，尤其在汽車上使用時(shí)候，由于電瓶的內(nèi)阻比較大，在大動(dòng)態(tài)的時(shí)候，低頻反映會(huì)比較弱一些，這樣的電容組正好補(bǔ)償供電不足的弱點(diǎn)。同時(shí)也
提問者： yezzz1 2013-07-01
專業(yè)的汽車音響改裝店看看 朋友,這是電流的干擾,建議你添加一個(gè)電容就可以了,沒什么難得。建議你到汽車音像店檢查一下,是不是喇叭自身的毛病還是電流的毛病,簡(jiǎn)單修一下就好了。祝你開心希望采納
提問者： 小白的地瓜 2014-09-22
