提問者: 小白的地瓜 2014-09-22 00:00
我的賽歐兩萬六千多公里,最近音響出問題了,具體情況:音響在給電而不打著的情況下,音響放多大聲音都是正常的,但車打著以后,音響就出現(xiàn)很大的電流聲,音量越大就越糟,純粹一片噪音。求各位大蝦支支招,這到底是嘛情況?該如何解決? 求大神幫助
專業(yè)的汽車音響改裝店看看 朋友,這是電流的干擾,建議你添加一個電容就可以了,沒什么難得。建議你到汽車音像店檢查一下,是不是喇叭自身的毛病還是電流的毛病,簡單修一下就好了。祝你開心希望采納
回答者:ijmh801862016-09-22 00:00
為什么經(jīng)濟型轎車的原車音響更需要換裝? 經(jīng)濟型轎車為降低整車價格,必須壓縮音響成本,即采用小功率主機和廉價低質(zhì)揚聲器。 原車音響主機一般為卡帶/收音,2聲道輸出;部分車型主機為CD/收音,2聲道輸出;高配置車型主機為CD
提問者: snnpts 2013-08-01
前段時間一直在思考一個問題,就是關(guān)于汽車電池上加裝整流器(電容)的事,也一直在計算,并考察。以下是得出的結(jié)論: 先說加裝整流器(電容)后的優(yōu)點: 1、汽車點火時,保護電池——汽車點火時,通過電動機的瞬間電流非常大,這
提問者: 738313puq 2013-02-24
不需要其它電子元件補償了,直接并聯(lián)到系統(tǒng)電源上即可。 這樣并聯(lián)的好處主要在于充放電時間非?欤绕湓谄嚿鲜褂脮r候,由于電瓶的內(nèi)阻比較大,在大動態(tài)的時候,低頻反映會比較弱一些,這樣的電容組正好補償供電不足的弱點。同時也
提問者: yezzz1 2013-07-01
南京,上海,都有不錯的改裝。合肥,卻不知道;想改裝,給你推薦一個最省錢的方案: 如果我說,只有一個汽車影音電源管理器,按裝在功放前面,就能提高一個檔次,你信嗎? 曾經(jīng)我也不信,但現(xiàn)實你不能不信。我在改裝行十多年,以
提問者: 7x5u8 2014-07-09
分音器又分為主動式和被動式兩種。被動式分音是利用一些電抗元件(如電感、電容)組成不同形式的濾波器來完成分頻工作,被分割后的各頻段音頻信號再分配到相應(yīng)的喇叭單元。采用被動式分音的系統(tǒng),高、中、低各頻段之間相互干擾較嚴(yán)重,存
提問者: blackoneiz9 2016-08-25
英文名稱:Surround sound 環(huán)繞立體聲的概述 [編輯本段] 所謂環(huán)繞立體聲,通常是與雙聲道立體聲相比,系指聲音好像把聽者包圍起來的一種重放方式。這種方式所產(chǎn)生的重放聲場,除了保留著原信號的聲源
提問者:蘇軍1459762013-01-16