提問者：wuhuiwen52013-11-16 00:00
發(fā)現(xiàn)漢蘭達腳剎有2個擋，踩淺一點也可以，深一點也可以，我琢磨設計應該跟手剎一個道理吧，但是我發(fā)現(xiàn)在等紅綠燈的時候，掛D檔，踩淺一點的那個擋的時候車還是會往前走。深一點就沒問題了。那請問：腳剎設計成2種深度有何意義？
如果是左邊的，告訴樓主，跟手剎一樣，是腳踩的手剎，手剎有時拉得角度大，有時輕微拉一下即可，原因應該知道吧
回答者：xuleigao2016-11-16 00:00
目前情況是，全體駕駛員都可以接受手剎習慣，3/4的可以接受電子手剎習慣，只有1/2的人可以接受腳剎習慣。那么，豐田為什么要把一半的人排除在外呢？除了考慮別人的民族情感，是不是應該要考慮考慮國人的習慣問題？
提問者：roderick022015-04-09
跟手拉的原理一樣的，跟電子的比原始了點，其實有些時候還是原始點好，緊急時候還能踩它制動(剎死后輪) 老美的車大部分是這種腳踏駐車制動，比如現(xiàn)在的別克，以前的大奔等車型!多用幾次，習慣就好了!
提問者：MKpblr2013-09-09
能改，勸你還是問問就行，把心好好放好，因為改裝很不安全，尤其是制動！你可以不采納，好奇是好事，好奇一些安全內(nèi)的事情還是比較好實現(xiàn)也是比較靠譜的，
提問者：laurenholmesjc2015-08-06
用腳踩下即剎車，放開不剎車。呵呵估計你問的是用腳踩的“手剎”吧，踩下=拉手剎，再踩一下=松開“手剎”。
提問者：agsdfjr2014-10-19
您好: 這是剎車大力鼓剎車總泵油泵漏油導致的，建議及時到維修站更換剎車總泵。希望能幫到您，如有不明請登陸58車找我。汽車問題 問58車。
提問者：xunlong19922016-08-19
豐田漢蘭達越野車腳剎剎車片在輪轂內(nèi)側(cè)
提問者：uykyuyx112014-11-16
