提問者:roderick022015-04-09 00:00
因?yàn)橛密嚵?xí)慣原因好多車主很在意這個(gè)駐車制動(dòng)習(xí)慣。為什么不增加電子手剎或手剎哪怕加錢也好啊,希望能夠有此項(xiàng)選裝配置.
目前情況是,全體駕駛員都可以接受手剎習(xí)慣,3/4的可以接受電子手剎習(xí)慣,只有1/2的人可以接受腳剎習(xí)慣。那么,豐田為什么要把一半的人排除在外呢?除了考慮別人的民族情感,是不是應(yīng)該要考慮考慮國(guó)人的習(xí)慣問題?
回答者:ujhxc2016-04-09 00:00
是腳剎,原來手動(dòng)檔汽車上的手剎功能
提問者:lovekpl992013-05-16
深踩一腳,就剎住了。 儀表盤亮感嘆號(hào),和普通的手剎一樣。 然后,再踩一腳,就彈回來了, 感嘆號(hào)小時(shí)。就是手剎解除,可以開車了。
提問者:an_rain20702014-08-23
用腳踩下即剎車,放開不剎車。呵呵估計(jì)你問的是用腳踩的“手剎”吧,踩下=拉手剎,再踩一下=松開“手剎”。
提問者:agsdfjr2014-10-19
跟手拉的原理一樣的,跟電子的比原始了點(diǎn),其實(shí)有些時(shí)候還是原始點(diǎn)好,緊急時(shí)候還能踩它制動(dòng)(剎死后輪) 老美的車大部分是這種腳踏駐車制動(dòng),比如現(xiàn)在的別克,以前的大奔等車型!多用幾次,習(xí)慣就好了!
提問者:MKpblr2013-09-09
豐田漢蘭達(dá)越野車腳剎剎車片在輪轂內(nèi)側(cè)
提問者:uykyuyx112014-11-16
有影響的,長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)器,不僅只是磨損剎車片這么簡(jiǎn)單。磨損的同時(shí) 會(huì)產(chǎn)生高溫,而高溫對(duì)于制動(dòng)器也是有不同程度的損壞的,畢竟制動(dòng)器內(nèi)是有橡膠件的,這些橡膠件耐高溫程度很有限,會(huì)使之加速衰老,失去彈性及密封性,加速磨損。高
提問者:牛車網(wǎng)2013-05-01