提問者:roderick022015-04-09 00:00
因為用車習慣原因好多車主很在意這個駐車制動習慣。為什么不增加電子手剎或手剎哪怕加錢也好啊,希望能夠有此項選裝配置.
目前情況是,全體駕駛員都可以接受手剎習慣,3/4的可以接受電子手剎習慣,只有1/2的人可以接受腳剎習慣。那么,豐田為什么要把一半的人排除在外呢?除了考慮別人的民族情感,是不是應該要考慮考慮國人的習慣問題?
回答者:ujhxc2016-04-09 00:00
剎車盤與剎車片工作過程中一個要運動(行駛元件之一)一個要阻止運動(制動元件之一),兩個元件之間的運動就會產生振動,而振動的結果就會聲音,這個聲音的表現(xiàn)就是咕咕咕聲,所有的車輛在這種制動情形下都會發(fā)出此類響聲,這個是正常的
提問者:guoyue11132013-11-16
是腳剎,原來手動檔汽車上的手剎功能
提問者:lovekpl992013-05-16
有影響的,長時間使用制動器,不僅只是磨損剎車片這么簡單。磨損的同時 會產生高溫,而高溫對于制動器也是有不同程度的損壞的,畢竟制動器內是有橡膠件的,這些橡膠件耐高溫程度很有限,會使之加速衰老,失去彈性及密封性,加速磨損。高
提問者:牛車網2013-05-01
深踩一腳,就剎住了。 儀表盤亮感嘆號,和普通的手剎一樣。 然后,再踩一腳,就彈回來了, 感嘆號小時。就是手剎解除,可以開車了。
提問者:an_rain20702014-08-23
用腳踩下即剎車,放開不剎車。呵呵估計你問的是用腳踩的“手剎”吧,踩下=拉手剎,再踩一下=松開“手剎”。
提問者:agsdfjr2014-10-19
豐田漢蘭達越野車腳剎剎車片在輪轂內側
提問者:uykyuyx112014-11-16