奔奔相關(guān)問題

• 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)是什么意思？

  怠速狀態(tài)是指發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)一種工作狀況。 在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松油門踏板，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速，是維持發(fā)動(dòng)機(jī)沒有做功時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速。 怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風(fēng)門

  提問者：ahdcice2013-06-14

• “發(fā)動(dòng)機(jī)怠速啟停技術(shù)”真的好用嗎?

  前言: 前段時(shí)間，陪一哥們買了臺(tái)追求運(yùn)動(dòng)、操控的進(jìn)口短軸版新320i，發(fā)現(xiàn)這車標(biāo)配怠速啟停技術(shù)。我當(dāng)時(shí)就提出了疑問:這樣頻繁熄火又點(diǎn)火，不會(huì)對(duì)車輛造成傷害么?我隨便羅列了幾個(gè)問題: 1:在停的狀態(tài)下，車上所有用電設(shè)備都需

  提問者：2013-09-10

• 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速是多少轉(zhuǎn)每分鐘？

  正常一般是700-800轉(zhuǎn)，過低發(fā)動(dòng)機(jī)易抖動(dòng)，過高則油耗高，只要不抖動(dòng)，設(shè)計(jì)工程師都希望盡量低一點(diǎn)以便節(jié)油。以下幾種情況下怠速會(huì)自動(dòng)升高50-150轉(zhuǎn)： 1、冷啟動(dòng)，水溫低； 2、電池虧電； 3、開空調(diào)制冷。

  提問者：fqpdmo2013-04-22

• 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速出現(xiàn)輕微噠噠噠響是怎么回事啊?

  怠速是的嗒嗒聲應(yīng)該是怠速閥產(chǎn)生的，可能是怠速閥上油泥過多，影響了調(diào)整行程，電磁閥加力沖破束縛后的聲音，清洗一下怠速閥，還原的時(shí)候在閥體抹點(diǎn)機(jī)油，然后用紙擦下，別讓油過多。6萬公里應(yīng)該不至于和凸輪有關(guān)系。

  提問者：xiaohu.....2013-04-03

• 柴油貨車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速加得起油,爬坡無力

  1、一般出現(xiàn)的是發(fā)動(dòng)機(jī)為無怠速故障，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速要求進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800r/min時(shí)才能穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，低于1800r/min時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸熄火。對(duì)CO濃度調(diào)整螺釘進(jìn)行檢查，是否發(fā)現(xiàn)異常。對(duì)點(diǎn)火系和供油系進(jìn)行檢測(cè)

  提問者：qtdv09322016-05-26

• 怎樣調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速?

  調(diào)整怠速工作，必須在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、氣門間隙適當(dāng)、點(diǎn)火系統(tǒng)情況正常、各管道密封良好、阻風(fēng)門全開、節(jié)氣門能夠關(guān)閉嚴(yán)密等正常狀況下進(jìn)行。調(diào)整時(shí)，首先旋出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。接著用螺絲刀旋入怠速調(diào)整螺

  提問者：wjdcom2014-08-31