朗逸相關(guān)問題

• 大眾朗逸懸掛怎么樣？

  我認為也不錯！朗逸也是來自PQ34平臺的，不過朗逸采用的PQ34平臺加長了9厘米，所以朗逸的后排腿部空間有所改善；外觀也脫離了大眾家族特色，整體還是很流暢、漂亮的；內(nèi)飾方面我覺得朗逸的仿桃木和金屬色的音響、空調(diào)用得恰到好

  提問者：yen357hpz2013-05-15

• 克魯茲、朗逸、速騰的懸掛問題？

  這個文章可就大了。詳細說得需要很多術(shù)語。這也就是為什么我常推薦大家買大眾車和奔騰的原因天天BB亂叫就TMD知道發(fā)動機3字對底盤和懸架知識為0. 克魯斯雖然是運動小車其實是迫不得已因為他的懸架決定了它的命運。庫魯斯這個懸

  提問者：adl9z7fx34x2014-11-13

• 克魯茲、朗逸、速騰的懸掛問題?

  這個文章可就大了。詳細說得需要很多術(shù)語。這也就是為什么我常推薦大家買大眾車和奔騰的原因 天天BB亂叫 就TMD知道發(fā)動機3字 對底盤和懸架知識為0. 克魯斯雖然是運動小車 其實是迫不得已 因為他的懸架決定了它的命運。庫

  提問者：DT719Y2013-10-13

• 我的大眾朗逸后懸掛被撞壞了，在4S店已經(jīng)5天了還沒有修好，工作人員就一個答復(fù)沒有配件。大眾朗逸車在上海沒有配件很難讓人信服!

  因為他是“中國創(chuàng)造”，自成一體系啊，和其他大眾車沒血緣關(guān)系啊，就如同一個人和他家人不是血親，得了白血病，別人的造血干細胞用不了一樣啊！

  提問者：qq14834465022013-06-25

• 新寶來和朗逸在懸掛，發(fā)動機，內(nèi)飾上有什么區(qū)別，相比誰的性價比更高一點?

  PQ34平臺，一樣的懸掛，一樣的發(fā)動機，被人笑稱為板車底盤，不過城市內(nèi)其非獨立的后懸掛沒多大影響，只是PQ34平臺被認為是不適應(yīng)高速過彎，會有轉(zhuǎn)向不足等表現(xiàn)。

  提問者：ccni3719612014-02-03

• 朗逸的后懸掛是否是獨立的？

  扭力梁式半獨立懸架 扭力梁式半獨立懸架，是汽車后懸掛裝置類型的一種，是通過一個平衡桿來使車輪產(chǎn)生傾斜，保持車輛的平穩(wěn)。其工作原理是將非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，這樣當(dāng)一邊車輪運轉(zhuǎn)跳動時，就會影響另一側(cè)車輪也

  提問者：dxw182013-03-14