提問(wèn)者:yen357hpz2013-05-15 00:00
我認(rèn)為也不錯(cuò)!朗逸也是來(lái)自PQ34平臺(tái)的,不過(guò)朗逸采用的PQ34平臺(tái)加長(zhǎng)了9厘米,所以朗逸的后排腿部空間有所改善;外觀也脫離了大眾家族特色,整體還是很流暢、漂亮的;內(nèi)飾方面我覺得朗逸的仿桃木和金屬色的音響、空調(diào)用得恰到好處,完全沒有大眾以往車型呆板的風(fēng)格,做工也十分細(xì)膩、精致;發(fā)動(dòng)機(jī)方面,1.6來(lái)自于POLO的,這款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)稍稍調(diào)教后還是不錯(cuò)的,另外一個(gè)就是大眾速騰的2.0,這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)真的不敢恭維,最大功率為88KW/5000rpm,最大扭矩為180Nm/3750rpm,每缸2氣門,共8氣門,這樣子的技術(shù)在2.0級(jí)別中太落后了,反而1.6的數(shù)據(jù)還挺好,變速箱是5速手動(dòng)或6速自動(dòng),這在一定程度上彌補(bǔ)德國(guó)車比日本車耗油的缺點(diǎn);安全方面除了沒有ESP外,基本的都有了,激光焊接都出現(xiàn)在這款車子上,這還是值得表?yè)P(yáng)的,不過(guò)后備箱的支撐結(jié)構(gòu)也太簡(jiǎn)陋了,紅色的支撐骨和黑色的電線圈也應(yīng)該用點(diǎn)東西遮住!這輛車還是值得買的,性價(jià)比不錯(cuò),大眾口碑,值得!
回答者:xuangil19882016-05-15 00:00
PQ34平臺(tái),一樣的懸掛,一樣的發(fā)動(dòng)機(jī),被人笑稱為板車底盤,不過(guò)城市內(nèi)其非獨(dú)立的后懸掛沒多大影響,只是PQ34平臺(tái)被認(rèn)為是不適應(yīng)高速過(guò)彎,會(huì)有轉(zhuǎn)向不足等表現(xiàn)。
提問(wèn)者:ccni3719612014-02-03
新朗逸是指2015款的吧,朗逸的懸掛沒有變過(guò)一直都是:前懸掛:麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸掛:扭力梁式非獨(dú)立懸架
提問(wèn)者:vijaykamat2015-11-10
綜述:極度郁悶,異響終究出現(xiàn)!!! 朗逸新車一個(gè)多月,異響終于出現(xiàn),在過(guò)不平路面的時(shí)候,貌似右前懸掛處發(fā)出較輕的咔噠咔噠或則咯噔聲,遇不平路面剎車時(shí)貌似更明顯,當(dāng)聲音出現(xiàn)時(shí)感覺底盤都有輕微的松動(dòng)感,但是令人不解的是時(shí)有
提問(wèn)者:fxsh2222014-02-06
這個(gè)文章可就大了。詳細(xì)說(shuō)得需要很多術(shù)語(yǔ)。這也就是為什么我常推薦大家買大眾車和奔騰的原因天天BB亂叫就TMD知道發(fā)動(dòng)機(jī)3字對(duì)底盤和懸架知識(shí)為0. 克魯斯雖然是運(yùn)動(dòng)小車其實(shí)是迫不得已因?yàn)樗膽壹軟Q定了它的命運(yùn)。庫(kù)魯斯這個(gè)懸
提問(wèn)者:adl9z7fx34x2014-11-13
這個(gè)文章可就大了。詳細(xì)說(shuō)得需要很多術(shù)語(yǔ)。這也就是為什么我常推薦大家買大眾車和奔騰的原因 天天BB亂叫 就TMD知道發(fā)動(dòng)機(jī)3字 對(duì)底盤和懸架知識(shí)為0. 克魯斯雖然是運(yùn)動(dòng)小車 其實(shí)是迫不得已 因?yàn)樗膽壹軟Q定了它的命運(yùn)。庫(kù)
提問(wèn)者:DT719Y2013-10-13
因?yàn)樗恰爸袊?guó)創(chuàng)造”,自成一體系啊,和其他大眾車沒血緣關(guān)系啊,就如同一個(gè)人和他家人不是血親,得了白血病,別人的造血干細(xì)胞用不了一樣!
提問(wèn)者:qq14834465022013-06-25