提問者:echotpe2014-09-28 00:00
科魯茲變速箱頓挫手擋更別提自擋80帶檔減速候50左右頓挫手擋都喜歡空擋滑行其實安全覺科魯茲跟眾都家速騰事件我建議雷凌錯額雷凌優(yōu)勢外觀跟變速箱模擬8速換擋模式連退3檔坡?lián)Q擋控制坡自禁止升檔操作手擋重要平順性跟節(jié)油性啊
回答者:585bjlmbqlc2016-09-28 00:00
首先來說說車類,斯柯達的引擎說到底是德國的技術,雷凌的引擎是卡羅拉經(jīng)過好幾代傳承下來的,現(xiàn)在又多了電混的引擎。德國的引擎很吃機油,特別自動擋到10w公里以上就會特別費機油,日本車的話最大的優(yōu)點就是省心,保養(yǎng)便宜。就這點來
提問者:hexiu19812016-07-12
我個人建議科魯茲的變速箱的頓挫,更別提自動擋了。。雷凌最大優(yōu)勢在外觀跟變速箱。模擬8速換擋模式,其實這樣很不安全!可以連退3檔,上坡自動禁止升檔操作,還是雷凌不錯額。,80帶檔減速的時候50左右會有頓挫!,速騰事件后,很
提問者:df4d1677292014-09-05
故障:變速箱頓挫 分析:電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、
提問者:2016-02-17
自動變速箱出現(xiàn)異響,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者:wodfsdfeow722016-03-08
故障:變速箱頓挫分析:電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定
提問者:Xgxtrfhj2015-09-29
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導致的,變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損,同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生,造成閥體和管路堵塞,無法順序實現(xiàn)對油壓的調節(jié),從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個可以搜索“免
提問者:nvwqkhhf2016-05-27