提問者：hexiu19812016-07-12 00:00
首先來說說車類，斯柯達的引擎說到底是德國的技術(shù)，雷凌的引擎是卡羅拉經(jīng)過好幾代傳承下來的，現(xiàn)在又多了電混的引擎。德國的引擎很吃機油，特別自動擋到10w公里以上就會特別費機油，日本車的話最大的優(yōu)點就是省心，保養(yǎng)便宜。就這點來說我推薦你選擇雷凌。還要說一下引擎的種類，斯柯達是沿用6檔變速器，但是換擋的感覺還有頓挫，雷凌是cvt，比較平順，開起來比較舒服。空間上的話兩個差不多，我推薦還是日本車好，家用省心！希望能幫到你！望采納！謝謝
回答者：去年買的二手車2016-07-14 00:00
我個人建議科魯茲的變速箱的頓挫，更別提自動擋了。。雷凌最大優(yōu)勢在外觀跟變速箱。模擬8速換擋模式，其實這樣很不安全！可以連退3檔，上坡自動禁止升檔操作，還是雷凌不錯額。，80帶檔減速的時候50左右會有頓挫！，速騰事件后，很
提問者：df4d1677292014-09-05
優(yōu)點： 外觀上的動感時尚，操控給力，8速s-cvt帶來的推背、運動感，空間這個不用說的，買這臺車重要一個指標就是空間大，2700的軸距，后排可以翹起腿，還有車內(nèi)安靜，基本上聽不到發(fā)動機聲音。 缺點： 單從所購買車型
提問者：brjvnfig2015-09-29
我徘徊在這兩款車之間，就試駕了一下，感覺這兩款車從動力表現(xiàn)上，沒什么太大差別，雷凌的換擋撥片沒有想象中好用，減檔的速度有點慢，造成頓挫感比較強，白瞎了S-CVT了。
提問者：sstagef2014-12-03
優(yōu)點：外觀上的動感時尚，操控給力，8速s-cvt帶來的推背、運動感，空間這個不用說的，買這臺車重要一個指標就是空間大，2700的軸距，后排可以翹起腿，還有車內(nèi)安靜，基本上聽不到發(fā)動機聲音。缺點：單從所購買車型來說，一些常
提問者：wkpeviagb2016-08-27
一般來說，自動檔要想達到平順，都是比較高級車型才有可能，普通車型由于受制于制造成本，采用普通自動檔結(jié)構(gòu)，還達到不到無逢鏈接的平順效果，多少會有一些輕微頓挫感，尤其是低檔和冷車時會更明顯，只要不是非常明顯，這不是車有問題，
提問者：aixinchang2013-06-24
本人經(jīng)過長時間的選擇淘汰，經(jīng)過網(wǎng)上論壇，各種評測，然后去4S試駕，最后要在雷凌和凌派兩款車之間進行抉擇，也許很多網(wǎng)友和我一樣會有這樣的抉擇，而且這樣的抉擇是很糾結(jié)的，至于是哪款后面會交代。 先說說我個人對兩款車的感
提問者：2016-04-14
