提問者：wodfsdfeow722016-03-08 00:00
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^熱導(dǎo)致的�！薄 「邷貢�(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會(huì)開始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會(huì)反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢。 因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)“免拆修解決變速箱故障”的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解
回答者：pzuzquyb2016-03-10 00:00
是的，變速箱異響，不過應(yīng)該是小問題，雷凌值得推薦
提問者：w3279609252015-10-30
樓主，cvt會(huì)比較平順，開起來會(huì)舒適一點(diǎn)，手自一體變速箱是CVT的，有的朋友說CVT后期會(huì)出問題！這個(gè)就看自己用的情況的！
提問者：匿名網(wǎng)友2014-05-27
只是2015年7、8月份的個(gè)別變速箱中一個(gè)齒輪間隙略大，之前和之后的都沒有些問題，放心使用。
提問者：wuhht2016-02-05
您好，目前我還沒有聽說過雷凌有變速箱的問題的。他的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱全是純進(jìn)口的，應(yīng)該是沒有問題的。希望回答能夠幫到你！
提問者：coral07052016-09-09
理論上是的，CVT變速箱比手動(dòng)變速箱省油,CVT是真正的無極變速箱，其它形式的都叫自動(dòng)變速箱，CVT的有點(diǎn)還有終身基本上可以免維護(hù)，它的正時(shí)是鏈條的，所以基本上終身不用更換這點(diǎn)比較省心，缺點(diǎn)就是不能承受大馬力輸出，急加速
提問者：匿名網(wǎng)友2014-10-30
雷凌的1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)都是豐田最新一代的雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90kW/6000rpm，最大扭矩154Nm/5200rpm；1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kW/6400rpm，最大扭矩173
提問者：gfzw9658002015-07-22
