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問答

南京賣大眾CC2.0T 尊貴型的4S店地址?[

提問者:yugh3x5mie92016-04-16 00:00

南京賣大眾CC2.0T 尊貴型的4S店地址?[

最佳答案

我是新君威2.0T車主,外形上來說兩車不相上下,CC亮點(diǎn)是無框車門以及流線型設(shè)計(jì),君威則帶著一種歐式運(yùn)動(dòng)風(fēng),兩車外型上基本對(duì)等。 性能上,CC的DSG變速箱優(yōu)于君威的六速手自一體,換擋時(shí)間快,頓挫感小,但是保養(yǎng)維護(hù)相當(dāng)昂貴。。。。。 動(dòng)力上均是2.0T,但大眾車重偏沉,所以性發(fā)動(dòng)機(jī)性能上,加速上君威好些。而且數(shù)據(jù)上君威完勝。。。 內(nèi)飾上君威無疑完勝。。。。大眾的內(nèi)飾千篇一律。。。君威的則充滿動(dòng)感,科技感強(qiáng),而且舒適性配置比如導(dǎo)航,硬盤,座椅通風(fēng)加熱都是CC沒有的。 最后就是價(jià)格。。。。CC比君威貴不少吧~~~~ 君威2.oT旗艦不過27w,CC得29-30w吧~~

回答者:58車2016-04-18 00:00

一汽-大眾CC相關(guān)問題

  • 發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速換擋怎么才能不出現(xiàn)頓挫感

    高轉(zhuǎn)速換擋的話,1擋換2擋的時(shí)候速度低,頓挫感會(huì)大一點(diǎn)的。換三擋以上速度高慣性大,頓挫感應(yīng)該不明顯。 象你這么高轉(zhuǎn)速換擋的話,一般是離合器抬得較快,同時(shí)也大腳油門的,這樣反而平順~ 我猜你所說的頓挫感是打盹一樣的那種

    提問者:kofisme2013-08-05

  • 大眾CC1.8T的是7檔雙離合。2.0T和3.0是6檔雙離合,7檔跟6檔有什么區(qū)別,哪個(gè)好

    【轉(zhuǎn)】被棄用只是謠傳 淺談大眾DSG變速箱前世今生 (前文略)  到了20實(shí)際90年代末期,大眾公司和博格華納聯(lián)手合作研發(fā)和生產(chǎn)第一個(gè)適用于大批量生產(chǎn)和應(yīng)用于主流普通街車的DualTronic(R) 技術(shù)雙離合變速

    提問者:study11192013-07-15

  • 據(jù)說大眾CC款1.8T的dsg變速箱由濕式改為干式的了,以前常說的變速箱頓挫問題會(huì)不會(huì)解決啊,小弟

    這個(gè)誰都沒有最確切的證據(jù)和觀點(diǎn)!但是可以肯定的告訴你,一定有頓挫,原因是,大家心里都被雙離合的技術(shù)搞糊涂了,雖然是雙離合,但終究是有檔位,那么必然有頓挫,因?yàn)橐獡Q擋嘛!但是頓挫感,大眾的雙離合不管是干式還是濕式在前期頓挫

    提問者:zhanghysyz2014-09-16

  • 1.8t開空調(diào)換擋特別頓挫,是什么原因?

    清洗節(jié)氣門,再匹配看看。是節(jié)氣門油壓太高

    提問者:carylee2082013-09-08

  • 別克君威GS和大眾CC選哪個(gè)好

    其實(shí)我知道您選擇這兩款車型做對(duì)比的目的,您一定是喜歡駕駛或是對(duì)外觀、動(dòng)力有很高要求的消費(fèi)者。這兩款車型我也是非常的喜歡,我也在猶豫給您推薦哪個(gè)。 大眾CC的駕駛質(zhì)感我個(gè)人認(rèn)為要比君威稍好一些,無論是方向盤的駕駛手感還是底

    提問者:hudzpe2014-09-19

  • 邁騰1.8T DSG舒適型 加油換擋時(shí)感覺有頓挫是怎么回事

    不知道頓挫感是否明顯,該車DSG雖然是號(hào)稱換檔最平順但也是針對(duì)在平和駕駛狀態(tài)下的。我的也是11款1.8T DSG舒適型,在平和駕駛時(shí)確實(shí)有絲絲入扣的平順感覺,但在稍微給油加速時(shí)它的降檔反映還是比較明顯的,猛給油則更為明顯

    提問者:回復(fù)了繁華落盡2013-04-23

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一汽-大眾CC頻道

報(bào)價(jià):22.49-29.29
級(jí)別:中型車
排量:2.0T
變速箱:雙離合

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